{"id":16466,"date":"2025-01-22T10:53:32","date_gmt":"2025-01-22T09:53:32","guid":{"rendered":"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/?post_type=library&p=16466"},"modified":"2025-06-04T16:19:29","modified_gmt":"2025-06-04T15:19:29","slug":"privatjets-in-davos-werden-unternehmen-dem-wunsch-des-wef-folgen-und-stattdessen-mit-dem-zug-reisen","status":"publish","type":"library","link":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/de\/library\/private-jets-at-davos-will-companies-do-as-wef-says-and-travel-by-train-instead\/","title":{"rendered":"Privatjets in Davos: Werden die Unternehmen dem Rat des WEF folgen und stattdessen mit der Bahn reisen?"},"content":{"rendered":"

Nach der Jahrestagung 2019, bei der die 16-j\u00e4hrige Greta Thunberg mit ihrer unvergesslichen Rede ber\u00fchmt wurde, in der sie das Forum aufforderte, \"<\/span>so tun, als ob das Haus brennen w\u00fcrde<\/span><\/a>\"Es ist gut zu sehen, dass das WEF den Klima-Fu\u00dfabdruck des Reisens ernster nimmt.\u00a0<\/span><\/p>\n

Und das ist kein Wunder. Der Verkehr ist das <\/span>Hauptquelle<\/span><\/a> der Emissionen des Jahrestreffens, wie das Forum selbst einr\u00e4umt. Das WEF hat seine Reisepolitik in diesem Jahr deutlich umweltfreundlicher gestaltet, indem es den Teilnehmern eine R\u00fcckerstattung von 100% Tickets anbietet, wenn sie mit dem Zug nach Davos reisen.<\/span><\/p>\n

Eine betr\u00e4chtliche Anzahl der WEF-Teilnehmer stammt aus globalen Unternehmen, deren Einfluss auf die Wirtschaft, das Klima und die Gesellschaft gr\u00f6\u00dfer ist als der vieler Regierungen. Aus diesem Grund ist ihre Nutzung von Privatjets - die <\/span>der umweltsch\u00e4dlichste Verkehrstr\u00e4ger<\/span><\/a> des Planeten pro Passagierkilometer -<\/span><\/p>\n

\u00a0ist umso beunruhigender und tr\u00e4gt wesentlich zum Ruf des WEF als privates Unternehmen bei.<\/span> Jet-Bonanza<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Was wissen wir dar\u00fcber, wie Unternehmen zur heute beginnenden Jahrestagung 2025 anreisen? Die Kampagne Travel Smart hat Unternehmen, die zum WEF reisen, dazu aufgerufen, keine Privatjets zu benutzen.<\/span><\/p>\n

Die schlechte Nachricht ist, dass sich von den mehr als 100 kontaktierten globalen Unternehmen nur zwei dazu verpflichtet haben, auf diesen unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig umweltsch\u00e4dlichen Verkehrstr\u00e4ger zu verzichten. Die gute Nachricht ist jedoch, dass es, wenn auch noch schwach, Anzeichen daf\u00fcr gibt, dass einige Unternehmen ihren Reise-Fu\u00dfabdruck ernst nehmen. Im Jahr 2023 wird der Aufsichtsrat von ABN Amro <\/span>mit dem Zug gereist<\/span><\/a> zur Jahrestagung. In diesem Jahr haben sich zwei Unternehmen dazu verpflichtet, auf Privatjets zu verzichten. Der Vorstandsvorsitzende von Saint-Gobain reist mit dem Zug an, w\u00e4hrend die Vertreter von KPMG mit dem Flugzeug oder der Bahn anreisen.<\/span><\/p>\n

Durch den Verzicht auf die Nutzung eines Privatjets k\u00f6nnen Unternehmen, die von verschiedenen Standorten in Europa aus reisen, wie KPMG, rund sieben Tonnen CO<\/span>2<\/span>. Das bedeutet, dass sie mehr Emissionen einsparen w\u00fcrden als eine Autofahrt rund um den Globus! Ganz zu schweigen von den Nicht-CO2-Emissionen, die jedes Flugzeug ausst\u00f6\u00dft, was den Beitrag des Luftverkehrs zur globalen Erw\u00e4rmung weiter erh\u00f6ht. Folgt man der Empfehlung des WEF, werden die europ\u00e4ischen KPMG-Mitarbeiter 99% der Emissionen einsparen, wenn sie sich f\u00fcr eine Reise mit dem Zug statt mit dem Privatjet entscheiden.<\/span><\/p>\n

Nachhaltigeres Reisen spart nicht nur Emissionen, sondern auch Kosten. Eine neue Analyse von Travel Smart und T&E zeigt, dass das Chartern eines Privatjets von New York oder Berlin nach Davos mehr als 130.000 \u20ac bzw. 13.000 \u20ac kostet. Zum Vergleich: Eine \u00e4hnliche Reise in der Business Class der kommerziellen Luftfahrt w\u00fcrde 15 bzw. 10 Mal weniger kosten.<\/span><\/p>\n

Obwohl mehr denn je \u00fcber die unverh\u00e4ltnism\u00e4ssigen Auswirkungen von Privatjets gesprochen wird, ist die Verpflichtung zweier Unternehmen, nicht mit Privatjets zu fliegen, unzureichend. Der Flughafen Z\u00fcrich meldete bereits, dass \"<\/span>insgesamt rund 1000 zus\u00e4tzliche Flugbewegungen<\/span><\/a> werden vor, w\u00e4hrend und nach\" dem WEF 2025 erwartet, \u00e4hnlich wie im letzten Jahr.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Wir werden also abwarten m\u00fcssen, wie die endg\u00fcltige Zahl der Privatjets auf den Flugh\u00e4fen rund um Davos an diesen Tagen aussieht, ob sie im Vergleich zu den Vorjahren gleich bleibt oder sogar zunimmt, oder ob sich die neue WEF-Politik in einem R\u00fcckgang der Privatjetfl\u00fcge und einer Zunahme der mit dem Zug anreisenden Teilnehmer niederschl\u00e4gt.\u00a0<\/span><\/p>\n

Es ist klar, dass das WEF weiterhin Anreize f\u00fcr nachhaltigeres Reisen auf seiner Jahresversammlung bieten kann, aber es sollte auch die Verantwortung \u00fcbernehmen, als W\u00e4chter und Garant f\u00fcr die Nachhaltigkeit seiner Einberufung zu dienen und ein f\u00fcr alle Mal seinen Ruf als Jahresversammlung zu ersch\u00fcttern. <\/span>Privatjet-Reiseziel<\/span><\/a>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Erin Vera, Travel Smart-Kampagnenmanagerin<\/strong><\/p>\n

Urspr\u00fcnglich ver\u00f6ffentlicht in Business Gr\u00fcn<\/a><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Schon wieder ist es Januar, und wieder beginnen wir das Jahr mit einem \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Zustrom von Privatjets, die zum Weltwirtschaftsforum (WEF) ins schweizerische Davos fliegen. Und wieder einmal fragt man sich, ob diese Politiker, die behaupten, die Zukunft unserer Gesellschaften in Richtung Klimavertr\u00e4glichkeit zu gestalten, jemals selbstkritisch sein und beurteilen werden, ob sie wirklich mit gutem Beispiel vorangehen.<\/p>","protected":false},"featured_media":16467,"template":"","topic":[96,203,237,165,236],"visibility":[],"post-country":[26],"language":[27],"category-post-type":[170],"class_list":["post-16466","library","type-library","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","topic-business-travel","topic-emissions-reduction","topic-private-jets","topic-rail","topic-world-economic-forum","post-country-global","language-english","category-post-type-op-ed"],"yoast_head":"\nPrivate jets at Davos: will companies do as WEF says and travel by train instead? - Travel Smart Campaign<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/de\/bibliothek\/privatjets-in-davos-werden-unternehmen-dem-wunsch-des-wef-folgen-und-stattdessen-mit-dem-zug-reisen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Private jets at Davos: will companies do as WEF says and travel by train instead? - Travel Smart Campaign\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Yet another month of January, and once again we start the year witnessing the excessive influx of private jets flying to the World Economic Forum (WEF) in Davos, Switzerland. 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