{"id":17841,"date":"2025-05-13T00:01:08","date_gmt":"2025-05-12T23:01:08","guid":{"rendered":"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/?post_type=library&p=17841"},"modified":"2025-06-27T17:02:18","modified_gmt":"2025-06-27T16:02:18","slug":"business-travel-emissions-from-major-french-groups-down-by-18-compared-to-2019","status":"publish","type":"library","link":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/de\/library\/business-travel-emissions-from-major-french-groups-down-by-18-compared-to-2019\/","title":{"rendered":"Gesch\u00e4ftsreisen: Emissionen der gro\u00dfen franz\u00f6sischen Konzerne sinken um 18% gegen\u00fcber 2019"},"content":{"rendered":"

Eine neue Analyse von T&E der Gesch\u00e4ftsreise-Emissionen von 25 gro\u00dfen franz\u00f6sischen Unternehmen im Jahr 2024 zeigt, dass sie im Durchschnitt ihre Emissionen im Jahr 2024 um fast ein F\u00fcnftel (-18%) im Vergleich zu 2019 reduziert haben.<\/span><\/p>\n

Insgesamt best\u00e4tigt sich der positive Trend zur Verringerung der Emissionen von Gesch\u00e4ftsreisen. Hinter diesem Trend verbergen sich jedoch gro\u00dfe Unterschiede zwischen den Unternehmen: Einige reduzieren ihre Emissionen erheblich, w\u00e4hrend andere eine eher bedenkliche Entwicklung aufweisen.<\/span><\/p>\n

Die 25 franz\u00f6sischen Unternehmen, die \u00fcber vergleichbare Daten verf\u00fcgen, in der <\/span>2025 Travel Smart Bewertung<\/span><\/a> wurden anhand von Daten aus dem Universal Registration Document f\u00fcr das Jahr 2024 analysiert. Dank der europ\u00e4ischen Richtlinie zur Nachhaltigkeitsberichterstattung von Unternehmen (<\/span>CSRD<\/span><\/a>), legen viele Unternehmen ihre Gesch\u00e4ftsreise-Emissionen in ihren Jahresberichten offen, so dass sie bewertet werden k\u00f6nnen.<\/span><\/p>\n

Von den 25 analysierten Unternehmen haben 9 spezifische Ziele f\u00fcr die Verringerung ihrer Gesch\u00e4ftsreiseemissionen festgelegt. 16 haben entweder gar kein Ziel oder nur ein breiteres Reduktionsziel, das viele der Unternehmensaktivit\u00e4ten umfasst. Die globale Analyse von T&E f\u00fcr das Travel Smart-Ranking 2025 zeigt, dass Unternehmen mit spezifischen Gesch\u00e4ftsreisezielen ihre Emissionen effektiver reduzieren. Dies best\u00e4tigt sich f\u00fcr franz\u00f6sische Unternehmen: Die 9 Unternehmen mit einem spezifischen Ziel reduzierten ihre Emissionen zwischen 2019 und 2024 um insgesamt 41%, w\u00e4hrend die anderen Unternehmen ihre Emissionen im Durchschnitt nur um 9% reduzierten.<\/span><\/p>\n

Zwei Drittel der untersuchten Unternehmen haben ihre Reiseemissionen im Vergleich zu 2019 gesenkt. Sechs, also ein Viertel, haben eine Reduktion von 50% oder mehr erreicht. Das Beratungsunternehmen Capgemini, das ein spezifisches Ziel f\u00fcr die Verringerung der Gesch\u00e4ftsreiseemissionen hat, reduzierte diese zwischen 2023 und 2024 um 7%, was einer Verringerung um 51% seit 2019 entspricht, obwohl die Zahl seiner Mitarbeiter gestiegen ist. Sopria Steria, Amundi, L'Or\u00e9al und Forvia haben ebenfalls gr\u00f6\u00dfere Anstrengungen unternommen und jeweils neue Ma\u00dfnahmen eingef\u00fchrt: Einschr\u00e4nkung von Flugreisen zugunsten von <\/span>Zugalternativen<\/span><\/a>die Verwendung digitaler Hilfsmittel f\u00fcr Sitzungen oder die vorherige Genehmigung von Auslandsreisen durch ein Mitglied der Gesch\u00e4ftsleitung.<\/span><\/p>\n

Im Gegensatz dazu hat der Pharmariese Sanofi, der sich kein spezifisches Ziel gesetzt hat, seine Reiseemissionen im Jahr 2024 im Vergleich zu 2019 um 10% erh\u00f6ht. Andere Unternehmen, die ihre Emissionen im gleichen Zeitraum erh\u00f6ht haben, sind LVMH (+23%) und Vinci (+25%).<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Der Kontrast zwischen Vorreitern und Nachz\u00fcglern innerhalb der Sektoren ist besonders auff\u00e4llig. Im Finanzsektor haben Cr\u00e9dit Agricole und Soci\u00e9t\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale ihre Emissionen um 33% bzw. 59% gesenkt; im Gegensatz zu BNP Paribas, das sich mit einer Reduzierung von nur 7% dem Niveau von 2019 n\u00e4hert.\u00a0<\/span><\/p>\n

Im Luxussektor reduzierte Kering seine Emissionen um 44%, w\u00e4hrend LVMH sie um 23% erh\u00f6hte. Im Automobilsektor haben Renault und Forvia ihre Emissionen um 28% bzw. 25% reduziert, w\u00e4hrend Valeo sie um 49% erh\u00f6ht hat.<\/span><\/p>\n

Die franz\u00f6sische Regierung hat ermutigende Ma\u00dfnahmen f\u00fcr Gesch\u00e4ftsreisen ergriffen. Als Teil ihrer <\/span>Energiesparplan<\/span><\/a> (Energiesparplan) hat sie sowohl Unternehmen als auch ihre eigenen Mitarbeiter befragt (<\/span>Acte 2<\/span><\/a>), bei Reisen, die in weniger als vier Stunden zur\u00fcckgelegt werden k\u00f6nnen, der Bahn den Vorzug vor dem Flugzeug zu geben.<\/span><\/p>\n

Die Regierung ist sich der enormen Klimaauswirkungen des Verkehrs bewusst. Aus diesem Grund wird die nachfolgende <\/span>Rundschreiben<\/span><\/a> \u00fcber das Engagement des Staates f\u00fcr den \u00f6kologischen Wandel beinhaltet das Ziel, die Zahl der Flugreisen ins Ausland im Jahr 2024 gegen\u00fcber 2019 um 20% zu verringern, wobei das Ziel f\u00fcr 2027 auf -30% erh\u00f6ht wird.\u00a0<\/span><\/p>\n

T&E und Studenten, in einem in Le Monde ver\u00f6ffentlichten Meinungsartikel<\/a>und fordern die franz\u00f6sischen Unternehmen auf, dasselbe zu tun, indem sie sich das Ziel setzen, die Emissionen von Gesch\u00e4ftsreisen zwischen 2025 und 2030 um 50% im Vergleich zu 2019 zu reduzieren. Dieses Ziel wurde auf der Grundlage der von T&E erstellten <\/span>Stra\u00dfenkarte<\/span><\/a>die zeigt, dass bis 2030 eine Verringerung der Emissionen im Gesch\u00e4ftsreiseverkehr um 50% erforderlich ist, um den Luftverkehr auf einem Kurs zu halten, der mit einer Erw\u00e4rmung des Planeten um 1,5\u00b0C vereinbar ist.<\/span><\/p>\n

Im Jahr 2024 wird der europ\u00e4ische Luftverkehrssektor fast wieder das Niveau von vor der Einf\u00fchrung der COVID erreichen, mit 96% Flugbewegungen im Jahr 2019 und 98% CO2-Emissionen, so die Studie von T&E <\/span>Analyse<\/span><\/a>. Ohne den R\u00fcckgang der Gesch\u00e4ftsfl\u00fcge w\u00e4re dieser Anstieg noch gr\u00f6\u00dfer.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Unter den bewerteten franz\u00f6sischen Unternehmen ist Capgemini der Spitzenreiter, der seine Emissionen zwischen 2023 und 2024 reduziert. Sanofi hingegen l\u00e4sst seine Emissionen steigen.<\/p>","protected":false},"featured_media":17863,"template":"","topic":[96,190,203,249],"visibility":[],"post-country":[31],"language":[27],"category-post-type":[242],"class_list":["post-17841","library","type-library","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","topic-business-travel","topic-emission-tracker","topic-emissions-reduction","topic-french-emission-tracker","post-country-france","language-english","category-post-type-analysis"],"yoast_head":"\nBusiness travel: emissions from major French groups down by 18% compared to 2019 - Travel Smart Campaign<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/de\/bibliothek\/business-travel-emissions-from-major-french-groups-down-by-18-compared-to-2019\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Business travel: emissions from major French groups down by 18% compared to 2019 - Travel Smart Campaign\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Among the French companies assessed, Capgemini comes out on top, reducing its emissions between 2023 and 2024. 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