{"id":1905,"date":"2022-05-10T07:01:14","date_gmt":"2022-05-10T06:01:14","guid":{"rendered":"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/?p=1905"},"modified":"2022-06-02T11:17:25","modified_gmt":"2022-06-02T10:17:25","slug":"neues-unternehmensranking-zeigt-dass-osterreichische-unternehmen-bei-der-reduzierung-von-unternehmensflugen-hinterherhinken","status":"publish","type":"library","link":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/de\/library\/neues-unternehmensranking-zeigt-dass-osterreichische-unternehmen-bei-der-reduzierung-von-geschaftsflugen-hinterherhinken\/","title":{"rendered":"Neues Unternehmensranking zeigt, dass \u00f6sterreichische Unternehmen bei der Reduzierung von Gesch\u00e4ftsfl\u00fcgen hinterherhinken"},"content":{"rendered":"

Eine neue Studie von T&E zum Gesch\u00e4ftsflugverkehr und ein darauf aufbauendes Unternehmens-Ranking zeigen, dass sich die untersuchten Unternehmen zwar bem\u00fchen, ihre Emissionen zu reduzieren, die Anstrengungen aber bei Weitem nicht ausreichen. Kein \u00f6sterreichisches Unternehmen erreicht im Ranking einen der oberen Pl\u00e4tze. Einzig A1 Telekom kommt mit seinen Ma\u00dfnahmen zur Verringerung der Emissionen durch Gesch\u00e4ftsreisen auf ein gutes Ergebnis. Das \u00f6sterreichische Telekommunikationsunternehmen hat sich verpflichtet, seine Gesch\u00e4ftsreisen bis 2030 um 50\u00a0Prozent zu reduzieren.\u00a0<\/span><\/p>\n

In dem Ranking, das T&E im Rahmen seiner neuen Travel-Smart-Kampagne erstellt hat, werden 230 US-amerikanische und europ\u00e4ische Unternehmen anhand von acht Indikatoren bewertet. Dazu z\u00e4hlen unter anderem Emissionsreduktionsziele, Berichterstattung und durch Gesch\u00e4ftsfl\u00fcge verursachte Emissionen. Im Ranking sind auch elf \u00f6sterreichische Unternehmen bewertet worden, von denen einige noch einen weiten Weg vor sich haben, wenn sie ihre durch Gesch\u00e4ftsreisen verursachten Emissionen sp\u00fcrbar reduzieren wollen. Nur ein Unternehmen erh\u00e4lt die Note B, die zehn verbleibenden Unternehmen erf\u00fcllen die Kriterien nicht in ausreichendem Ma\u00dfe und hinken bei den Zielen oder der Berichterstattung \u00fcber Gesch\u00e4ftsfl\u00fcge hinterher.<\/span><\/p>\n

Unternehmen wie die Raiffeisen Bank International, der OMV-Konzern und VERBUND haben sich zwar ambitionierte Ziele zur Emissionsreduzierung gesetzt, allerdings ohne die Verpflichtung, auch die durch Gesch\u00e4ftsfl\u00fcge verursachten Emissionen zu senken. OMV hat keine Zahlen zu den eigenen Emissionen durch Gesch\u00e4ftsfl\u00fcge offengelegt, w\u00e4hrend die Raiffeisen Bank und VERBUND im Jahr 2019 5.159 MtCO2 bzw. 1.290 MtCO2 durch Gesch\u00e4ftsreisen verursachten. Vier \u00f6sterreichische Unternehmen \u2013 der OMV-Konzern, die Erste Group, die Strabag SE und die Red Bull GmbH \u2013 schneiden am schlechtesten ab, da sie gar nicht erst versuchen, die durch ihre Gesch\u00e4ftsfl\u00fcge verursachten Emissionen zu reduzieren, und auch keine Informationen dar\u00fcber offenlegen.<\/span><\/p>\n

\"Austria\"<\/p>\n

Denise Auclair, Leiterin der Kampagne zur Reduzierung des Gesch\u00e4ftsflugverkehrs bei T&E, sagte: \u201e<\/span>Die Pandemie hat bewiesen, dass Unternehmen genauso effektiv und sogar noch effizienter sein k\u00f6nnen, wenn sie weniger fliegen und dabei gleichzeitig ihre Emissionen reduzieren. W\u00e4hrend einige Unternehmen in Europa mit gutem Beispiel vorangehen und zeigen, dass es m\u00f6glich ist, die durch Dienstreisen verursachten Emissionen zu reduzieren, hinken andere wie Red Bull und VERBUND hinterher. Es zahlt sich f\u00fcr Unternehmen aus, ihre Gesch\u00e4ftsreisen zu verringern. Das kommt gleichzeitig auch den Mitarbeitern zugute. F\u00fchrende Politiker und B\u00fcrger fordern, die Abh\u00e4ngigkeit vom Erd\u00f6l zu verringern \u2013\u00a0smarteres Reisen ist eine einfache M\u00f6glichkeit, dies zu erreichen<\/span><\/i>.\u201c<\/span><\/p>\n

Unternehmen mit einer A-Bewertung haben sich zu einer absoluten Reduzierung des Flugverkehrs verpflichtet, einige von ihnen streben bis 2025 eine Reduzierung um 50 % oder mehr an. Au\u00dferdem legen sie seit mehr als einem Jahr Zahlen zu ihren durch Gesch\u00e4fts- oder Flugreisen verursachten Emissionen offen. Sie erf\u00fcllen den im Ranking vorgesehenen h\u00f6chsten Standard in Bezug auf Dienstreisen und k\u00f6nnen als Vorbild f\u00fcr andere Unternehmen dienen. Nur acht Unternehmen (3\u00a0Prozent), jedoch keines aus \u00d6sterreich, erreichen im neuen Ranking von T&E eine solche Bewertung.<\/span><\/p>\n

Das Travel-Smart-Ranking zeigt, dass viele Unternehmen den Umfang ihrer Dienstreisen noch nicht entschlossen genug reduzieren wollen. Von den 230\u00a0Unternehmen handeln 193 nicht schnell und ambitioniert genug, um die Emissionen durch Gesch\u00e4ftsreisen zu reduzieren. Unternehmen wie Google, Facebook und Microsoft liegen in der untersten Kategorie des Rankings und m\u00fcssen das Tempo auf dem Weg zum smarteren Reisen anziehen, so T&E.\u00a0<\/span><\/p>\n

Gemeinsam mit 12 Partnern hat Transport & Environment die Travel-Smart-Kampagne ins Leben gerufen. Die Kampagne und das neue Unternehmensranking kommen f\u00fcr die Flugbranche zu einem entscheidenden Zeitpunkt, denn der Gesch\u00e4ftsreiseverkehr zieht nach der Pandemie gerade wieder an. Im Jahr 2019 machten Dienstreisen etwa 15 bis 20 Prozent des Flugverkehrs aus[1]<\/sup><\/a><\/span>, was etwa 154\u00a0Millionen\u00a0MtCO2 entspricht. Die Flugbranche wurde jedoch durch die Corona-Pandemie ersch\u00fcttert \u2013 die Ausgaben f\u00fcr Gesch\u00e4ftsreisen gingen bis 2020 um 52\u00a0Prozent zur\u00fcck, von 1,4 Billionen\u00a0USD im Jahr 2019 auf 694\u00a0Milliarden\u00a0USD im Jahr 2020[2]<\/sup><\/a><\/span>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Unternehmen haben nun die einmalige Gelegenheit, durch die Einf\u00fchrung neuer Praktiken eine Vorreiterrolle zu \u00fcbernehmen, Ziele f\u00fcr die Verringerung der Emissionen von Flugreisen festzulegen und die w\u00e4hrend der Pandemie angenommen emissionsarmen Gewohnheiten in eine dauerhafte Praxis zu \u00fcberf\u00fchren. Die von T&E entworfene <\/span>Strategie f\u00fcr einen klimaneutralen Luftverkehr<\/span><\/a> hat gezeigt, dass eine Verringerung der gesch\u00e4ftlichen Flugreisen der effektivste Weg ist, die Emissionen des Luftverkehrs kurzfristig zu reduzieren, zu dem Zeitpunkt n\u00e4mlich, an dem es f\u00fcr das Klima am wichtigsten ist. Wenn wir den Gesch\u00e4ftsreiseverkehr um 50\u00a0Prozent reduzieren, w\u00fcrden wir die Emissionen in Europa bis 2030[3]<\/sup><\/a> um 32,6\u00a0MtCO2 senken<\/span>, was dem Wegfall von 16\u00a0Millionen umweltsch\u00e4dlichen Autos entspricht.\u00a0<\/span><\/p>\n

Mittels der neuen Travel-Smart-Kampagne von T&E sind Unternehmen aufgerufen:<\/span><\/p>\n