{"id":20418,"date":"2026-09-09T16:54:55","date_gmt":"2026-09-09T15:54:55","guid":{"rendered":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/?post_type=library&p=20418"},"modified":"2026-09-09T16:54:55","modified_gmt":"2026-09-09T15:54:55","slug":"back-to-business-are-corporates-continuing-to-fly-less","status":"publish","type":"library","link":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/de\/library\/back-to-business-are-corporates-continuing-to-fly-less\/","title":{"rendered":"Zur\u00fcck zum Gesch\u00e4ftsalltag: Fliegen Unternehmen weiterhin weniger?"},"content":{"rendered":"

Der September ist nicht nur f\u00fcr Sch\u00fcler und Studenten die Zeit, in der sie ihre neuen Hefte einweihen. Auch f\u00fcr Berufst\u00e4tige ist es die Zeit des \u201cSchulbeginns\u201d. Da die B\u00fcros wieder in ihren gewohnten Rhythmus zur\u00fcckfinden, stehen auch Gesch\u00e4ftsreisen wieder auf der Tagesordnung.<\/span><\/p>\n

W\u00e4hrend Remote-Arbeit und digitale Besprechungen die Art und Weise, wie wir miteinander in Kontakt treten, nachhaltig ver\u00e4ndert haben und Gesch\u00e4ftsreisen <\/span>in ganz Europa r\u00fcckl\u00e4ufig<\/span><\/a>, was sagen uns die neuesten Daten? Hat sich dieser Trend best\u00e4tigt, oder ist bei den Flugreisen wieder ein Aufschwung zu verzeichnen?<\/span><\/p>\n

Als wichtiger Partner der Travel Smart-Kampagne beantwortet die niederl\u00e4ndische Umweltorganisation \u201eNatuur & Milieu\u201c genau diese Frage. Ihre <\/span>neueste Forschungsergebnisse<\/span><\/a> analysiert 50 gro\u00dfe Unternehmen, die in den Niederlanden t\u00e4tig sind, um aufzudecken, wer die Emissionen aus Gesch\u00e4ftsreisen erfolgreich senkt und wer hinterherhinkt.<\/span><\/p>\n

Wer sind die Vorreiter und wer die Nachz\u00fcgler?\u00a0<\/b><\/h4>\n

Der Hafen von Rotterdam (-62%), ABN AMRO (-59%) und IKEA (-61%) f\u00fchren die Rangliste an, da sie erhebliche Emissionsreduktionen mit ehrgeizigen Zielen und einer relativ transparenten Berichterstattung verbinden. Zudem haben sie ihre Emissionen aus Gesch\u00e4ftsfl\u00fcgen um mehr als 50% gesenkt.\u00a0<\/span><\/p>\n

Noch vielversprechender ist, <\/span>Den meisten Unternehmen gelingt es, ihre Einsparungen aufrechtzuerhalten<\/b>. Von 2023 bis 2025 konnten elf Organisationen ihre Emissionen weiter senken, sieben konnten ihre Einsparungen halten und nur bei sieben kam es zu einem R\u00fcckgang.<\/span><\/p>\n

Viele dieser Unternehmen, die ihre Flugreisen deutlich reduziert haben, sind Mitglieder der <\/span>Anders Reizen<\/span><\/a> Koalition f\u00fcr nachhaltige Mobilit\u00e4t.<\/span><\/p>\n

Am Ende der Rangliste stehen Danone, Unilever, die ING Group und Shell plc. Diese Unternehmen bieten nur begrenzte Transparenz hinsichtlich ihrer Emissionen aus Gesch\u00e4ftsreisen und verf\u00fcgen \u00fcber keine Ma\u00dfnahmen zu deren Reduzierung.
\n<\/span><\/p>\n

Klare Ziele f\u00fchren zu effektiven Ergebnissen\u00a0\u00a0<\/b><\/h4>\n

Bei den 29 Unternehmen, f\u00fcr die ein Vergleich zwischen 2019 und 2025 m\u00f6glich war, liegen die gesamten Emissionen aus Gesch\u00e4ftsfl\u00fcgen im Durchschnitt um 37,51 TP56T unter dem Niveau von vor 2019. Von den 50 befragten Unternehmen hat fast die H\u00e4lfte ein Ziel festgelegt, w\u00e4hrend die \u00fcbrigen 26 Unternehmen kein Ziel angeben.\u00a0<\/span><\/p>\n

Tats\u00e4chlich erzielten Unternehmen mit einem klaren Ziel f\u00fcr Gesch\u00e4ftsreisen oder Flugreisen eine durchschnittliche Emissionsreduktion von 43%, verglichen mit 35% bei Unternehmen ohne solche Ziele. Dies best\u00e4tigt, was die <\/span>Travel Smart Ranking<\/span><\/a> hat gezeigt, dass <\/span>Konkretere Ziele f\u00fchren zu wirksameren Reduzierungen<\/b>.\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Transparenz ist ein entscheidender Hebel zur Erreichung von Emissionsminderungen\u00a0<\/b><\/h4>\n

Bei 19 der 24 Unternehmen mit einem Ziel (79 Prozent) lie\u00df sich die Emissionsentwicklung zwischen 2019 und 2025 ermitteln. Bei den Unternehmen ohne Ziel war dies bei 10 der 26 Unternehmen (38 Prozent) m\u00f6glich.\u00a0<\/span><\/p>\n

Unternehmen, die ganz oben auf der Liste stehen, zeichnen sich in der Regel durch eine konsequente Erfassung von Emissionsdaten, eine klare Berichterstattung und h\u00e4ufiger extern \u00fcberpr\u00fcfte Informationen aus. Die niedrigen Bewertungen der Unternehmen am Ende der Rangliste spiegeln hingegen nicht nur begrenzte Fortschritte wider, sondern oft auch einen Mangel an Transparenz bei der Berichterstattung \u00fcber Emissionen aus Gesch\u00e4ftsfl\u00fcgen.<\/span><\/p>\n

Daher scheinen Zielvorgaben nicht nur mit niedrigeren Emissionswerten, sondern auch mit gr\u00f6\u00dferer Transparenz und \u00f6ffentlicher Rechenschaftspflicht verbunden zu sein. <\/span>Transparenz ist eine wesentliche Voraussetzung f\u00fcr wirksame Ma\u00dfnahmen zur Emissionsminderung<\/b>. Nur wenn die Emissionen aus dem Luftverkehr separat ausgewiesen werden, l\u00e4sst sich angemessen nachverfolgen, ob Unternehmen tats\u00e4chlich weniger fliegen und wie sich die Emissionen im Laufe der Zeit entwickeln.\u00a0<\/span><\/p>\n

In allen Branchen gibt es Vorreiter und Nachz\u00fcgler\u00a0\u00a0<\/b><\/h4>\n

Interessanterweise ist die Reduzierung von Emissionen kein einmaliger Vorgang. Seit 2023 haben viele Unternehmen, insbesondere Beratungsfirmen, festgestellt, dass ihre Fortschritte ins Stocken geraten sind oder sich sogar umgekehrt haben. Besonders auff\u00e4llig ist, dass es in fast jeder Branche sowohl Vorreiter als auch Nachz\u00fcgler im Klimaschutz gibt. Dies deutet darauf hin, dass <\/span>Die Emissionen durch Gesch\u00e4ftsreisen h\u00e4ngen st\u00e4rker von den Entscheidungen der Unternehmen ab als von der Art ihrer T\u00e4tigkeiten oder ihrem Gesch\u00e4ftsmodell.<\/b>.<\/span><\/p>\n

IKT, Telekommunikation und Technologie, Finanzen sowie Beratung geh\u00f6ren im Durchschnitt zu den Branchen mit der besten Leistung. In diesen Branchen gibt es eine relativ gro\u00dfe Anzahl von Unternehmen mit erheblichen Emissionsminderungen, klaren Zielen und hohen Bewertungen. Bemerkenswert ist, dass alle Beratungsunternehmen weiterhin unter ihrem Niveau von 2019 liegen. Gleichzeitig ist die Beratung jedoch die Branche, die den deutlichsten Aufschwung verzeichnet. EY, Accenture, Deloitte und PwC melden alle h\u00f6here Emissionen als im Jahr 2023.\u00a0<\/span><\/p>\n

Dies zeigt, dass <\/span>Es sind erhebliche Reduzierungen m\u00f6glich, und dauerhafte Reduzierungen erfordern eine kontinuierliche Steuerung und \u00dcberwachung.<\/b>. Zudem geh\u00f6ren Beratungsunternehmen zu den gr\u00f6\u00dften Emittenten in der Rangliste, was bedeutet, dass Emissionsminderungen in diesem Sektor f\u00fcr den Klimaschutz von gro\u00dfer Bedeutung sind.<\/span><\/p>\n

Dies steht im Einklang mit <\/span>drei Travel Smart-Sektoranalysen<\/span><\/a> eine Untersuchung dar\u00fcber, wer im Wettlauf um die Senkung der Emissionen aus Gesch\u00e4ftsfl\u00fcgen in den Bereichen Beratung, Technologie und Pharmazie die Nase vorn hat und wer den K\u00fcrzeren zieht. Insbesondere, <\/span>Gro\u00dfe Umweltverschmutzer k\u00f6nnen die Gesamtfortschritte ihres gesamten Sektors bei der Emissionsreduzierung zunichte machen.<\/b>. Im Jahr 2023 traf dies auf die Pharmabranche zu, die ihre Emissionen im Vergleich zu den Werten von 2019 nur um -21% reduzierte. Die Reduzierung h\u00e4tte mit -44% doppelt so hoch ausfallen k\u00f6nnen, wenn Johnson & Johnson und Merck ihre Emissionen um die H\u00e4lfte gesenkt h\u00e4tten. Stattdessen reduzierte Johnson & Johnson sie lediglich um 10%, w\u00e4hrend Merck sie um 29% erh\u00f6hte.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

In den Niederlanden hinken das verarbeitende Gewerbe, der Einzelhandel und das Baugewerbe hinterher. Unternehmen in diesen Branchen ver\u00f6ffentlichen h\u00e4ufig keine Emissionsdaten, weshalb viele Unternehmen dieser Branchen niedrige Bewertungen erzielen. Insbesondere das verarbeitende Gewerbe sticht hervor, da f\u00fcr eine gro\u00dfe Anzahl von Unternehmen keine ausreichenden Informationen vorliegen, um die Emissionen aus gesch\u00e4ftlichen Flugreisen zu bewerten.\u00a0<\/span><\/p>\n

Deshalb fordern Natuur & Milieu und Travel Smart die Nachz\u00fcgler auf, <\/span>dem Beispiel der f\u00fchrenden Unternehmen ihrer jeweiligen Branchen folgen<\/b>. <\/span>Mit klaren Zielen, einer transparenten \u00dcberwachung und einer aktiven internationalen Reisepolitik<\/b>, k\u00f6nnen auch sie ihre Auswirkungen auf das Klima erheblich verringern.<\/span><\/p>\n

Weniger fliegen ist der richtige Weg, Gesch\u00e4fte zu machen\u00a0<\/b><\/h4>\n

Die Reduzierung des Flugverkehrs ist nach wie vor eine der unmittelbarsten M\u00f6glichkeiten, die Emissionen schon jetzt zu senken. Dies gilt umso mehr angesichts der begrenzten Skalierbarkeit alternativer Flugkraftstoffe und Elektroflugzeuge in naher Zukunft.<\/span><\/p>\n

Es gibt alternative M\u00f6glichkeiten, an Gesch\u00e4ftstreffen teilzunehmen. <\/span>Entscheiden Sie sich f\u00fcr die Schiene<\/b> soweit m\u00f6glich. Die \u201eRail First\u201c-Analyse von Travel Smart hat gezeigt, dass <\/span>Eine Reihe f\u00fchrender Unternehmen hat Richtlinien f\u00fcr den Schienenverkehr entwickelt<\/span><\/a> um die Mitarbeiter dazu zu bewegen, mit dem Zug statt mit dem Flugzeug zu reisen. <\/span>Nutzen Sie Tools f\u00fcr die virtuelle Zusammenarbeit<\/b>. <\/span>Mehrere Besprechungen zusammenlegen <\/b>um Tagesausfl\u00fcge zu vermeiden. Oder <\/span>einen Vertreter entsenden<\/b> die sich in der N\u00e4he des Tagungsortes befinden, anstatt vom Hauptsitz aus.\u00a0<\/span><\/p>\n

Viele Unternehmen haben erkannt, dass man auch mit deutlich weniger Flugreisen erfolgreich Gesch\u00e4fte t\u00e4tigen kann, und nutzen weiterhin die damit verbundenen Vorteile.<\/span><\/p>\n

Die Verantwortung geht jedoch \u00fcber den privaten Sektor hinaus. <\/span>Regierungen m\u00fcssen eine strenge Berichtspflicht f\u00fcr Unternehmensemissionen durchsetzen<\/b>, dem Beispiel von L\u00e4ndern wie <\/span>Spanien<\/span><\/a>, <\/span>Frankreich<\/span><\/a>, und die <\/span>Niederlande<\/span><\/a>.<\/span><\/p>\n

Angesichts der j\u00fcngsten Hitzewellen, Br\u00e4nde und D\u00fcrren ist es heute mehr denn je unerl\u00e4sslich, schnelle und nachhaltige Emissionsreduktionen zu erzielen. <\/span>Gesch\u00e4ftsreisen mit dem Flugzeug sind eine der schnellsten und einfachsten M\u00f6glichkeiten, dies zu tun<\/b>. Und es kann Impulse geben, unsere Art zu reisen zu \u00fcberdenken und unsere Mobilit\u00e4tsgewohnheiten zu \u00e4ndern.\u00a0<\/span><\/p>\n

Aiza Rodrigues Akhtar, Beauftragte f\u00fcr Luftfahrtkampagnen\u00a0<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Die Emissionen aus Gesch\u00e4ftsfl\u00fcgen in den Niederlanden sind im Vergleich zu den Werten von 2019 um 37% gesunken.<\/p>","protected":false},"featured_media":20419,"template":"","topic":[199,96,217,205,191,190,203,250,221,219],"visibility":[],"post-country":[33],"language":[27],"category-post-type":[43],"class_list":["post-20418","library","type-library","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","topic-air-travel","topic-business-travel","topic-carbon-targets","topic-consultancy-sector","topic-corporate-reporting","topic-emission-tracker","topic-emissions-reduction","topic-financial-sector","topic-pharmaceutical-sector","topic-tech-sector","post-country-netherlands","language-english","category-post-type-opinion"],"yoast_head":"\nBack to Business: Are corporates continuing to fly less? - Travel Smart Campaign<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/de\/bibliothek\/back-to-business-are-corporates-continuing-to-fly-less\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Back to Business: Are corporates continuing to fly less? 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