{"id":5364,"date":"2023-03-15T00:01:21","date_gmt":"2023-03-14T23:01:21","guid":{"rendered":"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/?p=5364"},"modified":"2023-03-15T10:28:16","modified_gmt":"2023-03-15T09:28:16","slug":"die-tech-giganten-google-facebook-apple-und-microsoft-haben-keine-glaubwurdigen-plane-zur-reduzierung-der-emissionen-von-firmenflugen","status":"publish","type":"library","link":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/de\/library\/tech-giants-google-facebook-apple-and-microsoft-dont-have-credible-plans-to-reduce-corporate-flying-emissions\/","title":{"rendered":"Die Tech-Giganten Google, Facebook, Apple und Microsoft haben keine glaubw\u00fcrdigen Pl\u00e4ne zur Reduzierung der Emissionen durch Firmenfl\u00fcge"},"content":{"rendered":"

Wie aus einer Rangliste der Kampagne Travel Smart zu nachhaltigen Reiserichtlinien hervorgeht, legen amerikanische Technologieunternehmen keine realistischen Pl\u00e4ne zur Reduzierung der Emissionen von Gesch\u00e4ftsfl\u00fcgen vor und verlassen sich zu stark auf Technologien im Anfangsstadium statt auf Reduktionsziele.\u00a0<\/span><\/p>\n

Google, Facebook, Apple und Microsoft erhalten im Travel Smart-Ranking allesamt schlechte Noten. Keines dieser Unternehmen hat sich Ziele zur Reduzierung der Emissionen von Gesch\u00e4ftsreisen gesetzt. Microsoft hat einen Kohlenstoffpreis f\u00fcr Emissionen von Gesch\u00e4ftsreisen festgelegt ($100 pro Tonne CO2-\u00c4quivalent), um den Kauf von nachhaltigem Flugkraftstoff besser zu unterst\u00fctzen. Ein Reduktionsziel ist jedoch unerl\u00e4sslich, um eine sofortige Reduzierung der Emissionen von Gesch\u00e4ftsreisen sicherzustellen. Microsoft erh\u00e4lt im Ranking die Note C.\u00a0<\/span><\/p>\n

Meta (die Muttergesellschaft von Facebook) hat sich kein Ziel gesetzt, die Emissionen seiner Gesch\u00e4ftsreisen zu reduzieren, wie aus der Studie hervorgeht. Stattdessen behauptet das Unternehmen, seine Emissionen durch Gesch\u00e4ftsreisen durch den Kauf von 700.000 Gallonen nachhaltigen Flugkraftstoffs im Jahr 2021 zu reduzieren. Die Verwendung alternativer Kraftstoffe ist jedoch kein Ersatz f\u00fcr ein Reduktionsziel, da noch nicht gen\u00fcgend Kraftstoffe f\u00fcr Unternehmen verf\u00fcgbar sind und diese Ausweitung erst f\u00fcr die Zeit nach 2030 vorgesehen ist.\u00a0<\/span><\/p>\n

Google unterstreicht sein Engagement f\u00fcr klimafreundliches Reisen \u00fcber sein Tool Google Flights und wirbt \u00f6ffentlich daf\u00fcr, weniger zu fliegen und auf seinen <\/span>Reise-Webseite<\/span><\/a>. Allerdings sind dem Technologieriesen keine Ziele bekannt, von denen seine Mitarbeiter verlangen, diese Schritte zu unternehmen.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Denise Auclair, Kampagnenmanagerin f\u00fcr Gesch\u00e4ftsreisen bei T&E <\/span>sagte:<\/span> \u201eTech-Giganten schw\u00f6ren auf Nachhaltigkeit, ignorieren aber die unmittelbaren L\u00f6sungen. Sie verlassen sich auf gr\u00fcne Technologien, die noch nicht ohne weiteres verf\u00fcgbar sind, um einen bedeutenden Beitrag zum Schutz unseres Planeten zu leisten. Die Festlegung eines Reduktionsziels ist derzeit die einzige sinnvolle Ma\u00dfnahme, die ein Unternehmen ergreifen kann, um seine Emissionen durch Gesch\u00e4ftsreisen kurzfristig, also dort, wo es am wichtigsten ist, zu reduzieren.\u201c<\/span><\/i><\/p>\n

Zu den gr\u00f6\u00dften Emittenten im Travel Smart-Ranking z\u00e4hlen amerikanische Unternehmen. Studie<\/a> untersucht die gr\u00f6\u00dften Emissionsunternehmen, die keine Ziele zur Reduzierung der Emissionen durch Gesch\u00e4ftsreisen festlegen. Von den 25 gr\u00f6\u00dften Emittenten ohne Ziele sind 12 amerikanische Unternehmen. Die Top 5 unter ihnen sind Johnson & Johnson, IBM, Microsoft, Alphabet (Muttergesellschaft von Google) und Merck & Co.<\/span>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Analyse zeigt jedoch, dass das Setzen solcher Ziele m\u00f6glich ist, da Unternehmen \u00e4hnlicher Gr\u00f6\u00dfe oder Branche dies bereits getan haben. Pfizer hat sich beispielsweise ein Ziel von -25% bis 2025 gesetzt. Adobe geht mit einem Ziel von -30% bis 2025 sogar noch weiter.\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Studie zeigt, dass 101 Milliarden Unternehmen \u2013 die gr\u00f6\u00dften Emittenten im Ranking \u2013, wenn sie sich Reduktionsziele von 501 Milliarden Tonnen setzen w\u00fcrden, dies bereits die H\u00e4lfte des Weges zur Erreichung des globalen Ziels von -501 Milliarden Tonnen Emissionen aus dem Flugverkehr bis 2025 bedeuten w\u00fcrde. Die Reduzierung der Emissionen aus dem Flugverkehr ist heute wichtiger denn je, wenn wir die Erderw\u00e4rmung auf 1,5 \u00b0C begrenzen wollen.<\/span><\/p>\n

Im entscheidenden Jahrzehnt bis 2030 lassen sich die Emissionen des Luftverkehrs am besten senken, indem man weniger fliegt. Denn der Zeitpunkt f\u00fcr die Einf\u00fchrung nachhaltiger Kraftstoffe und emissionsfreier Flugzeuge liegt derzeit erst nach 2030, und ein Ausgleich der Emissionen kann die Reduzierung der Emissionen nicht ersetzen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Die Kampagne Travel Smart fordert Unternehmen dazu auf, sich ehrgeizige Ziele zur Reduzierung der Emissionen durch Gesch\u00e4ftsreisen zu setzen, wo m\u00f6glich vom Flugzeug auf die Bahn umzusteigen und der virtuellen Zusammenarbeit den Vorzug zu geben, anstatt Langstreckenfl\u00fcge zu nutzen.\u00a0<\/span><\/p>\n

Denise Auclair <\/span>kommt zu dem Schluss: \u201e<\/span>Die gr\u00f6\u00dften Emittenten m\u00fcssen die gr\u00f6\u00dfte Rolle bei der Reduzierung der Emissionen durch Firmenfl\u00fcge spielen. Die Mittel dazu sind zug\u00e4nglicher als je zuvor: Bahnreisen, wenn die Entfernung es erlaubt, und virtuelle Zusammenarbeit, um Langstreckenfl\u00fcge zu vermeiden.\u201c<\/span><\/i><\/p>\n

Hinweis f\u00fcr Redakteure:\u00a0<\/b><\/p>\n

Transport & Environment startete 2022 gemeinsam mit einer Koalition globaler Partner die Kampagne Travel Smart mit einer j\u00e4hrlichen Ausgabe eines Unternehmensrankings zu nachhaltigen Gesch\u00e4ftsreisepraktiken. Die Kampagne richtet sich an Unternehmen mit dem Ziel, ihre Emissionen durch Gesch\u00e4ftsreisen bis 2025 oder fr\u00fcher um 50% oder mehr des Vor-Covid-Niveaus zu reduzieren.\u200b<\/span><\/p>\n

Das Travel Smart-Ranking bewertet 322 US-amerikanische, europ\u00e4ische und indische Unternehmen anhand von 10 Indikatoren in Bezug auf Flugreiseemissionen, Reduktionsziele und Berichterstattung. Die Top-Flugg\u00e4ste aus den 17 L\u00e4ndern des Rankings repr\u00e4sentieren einen betr\u00e4chtlichen Anteil der Gesch\u00e4ftsreisen weltweit. Die Analyse wirft Licht auf die erheblichen Anstrengungen, die einige globale Unternehmen noch unternehmen m\u00fcssen, um ihre Gesch\u00e4ftsreiseemissionen zu reduzieren. Unternehmen werden mit den Noten A, B, C oder D bewertet. In der diesj\u00e4hrigen Ausgabe des Rankings qualifizierten sich 11 Unternehmen f\u00fcr die Note A, 38 f\u00fcr die Note B, w\u00e4hrend die \u00fcberwiegende Mehrheit die Note C (212) erhielt und 61 Unternehmen die Note D neben ihrem Namen sahen.\u00a0<\/span><\/p>\n

(1) Laut Emissionsbericht 2019<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gr\u00f6\u00dfte US-Unternehmen verlassen sich bei der Reduzierung ihrer Gesch\u00e4ftsreise-Emissionen zu stark auf Technologien im Fr\u00fchstadium\u00a0<\/p>","protected":false},"featured_media":3178,"template":"","topic":[],"visibility":[],"post-country":[57],"language":[27],"category-post-type":[28],"class_list":["post-5364","library","type-library","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","post-country-us","language-english","category-post-type-press-release"],"yoast_head":"\nTech giants Google, Facebook, Apple and Microsoft don\u2019t have credible plans to reduce corporate flying emissions - Travel Smart Campaign<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/de\/bibliothek\/die-tech-giganten-google-facebook-apple-und-microsoft-haben-keine-glaubwurdigen-plane-zur-reduzierung-der-emissionen-von-firmenflugen\/\" \/>\n<meta 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