{"id":5356,"date":"2023-03-15T00:01:56","date_gmt":"2023-03-14T23:01:56","guid":{"rendered":"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/?post_type=library&p=5356"},"modified":"2023-03-14T10:58:39","modified_gmt":"2023-03-14T09:58:39","slug":"polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe","status":"publish","type":"library","link":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/es\/library\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\/","title":{"rendered":"Polskie korporacje o zasi\u0119gu mi\u0119dzynarodowym nie przedstawiaj\u0105 wiarygodnych plan\u00f3w ograniczenia emisji powodowanych przez loty s\u0142u\u017cbowe"},"content":{"rendered":"

\u017badna polska firma nie wyznaczy\u0142a sobie celu redukcji emisji wynikaj\u0105cych z podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych \u2013 ujawnia clasificaci\u00f3n<\/a> na temat podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych przygotowany przez inicjatyw\u0119 Travel Smart Campaign. Firmy uwzgl\u0119dnione w rankingu a LPP SA, Polski Cukier, CCC, Grupa CANPACK y PKN Orlen.<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

W skali globalnej tylko 50 ze zbadanych 322 firm wyznaczy\u0142o sobie cele dotycz\u0105ce ograniczenia lot\u00f3w s\u0142u\u017cbowych. Spo\u015br\u00f3d firm, kt\u00f3re takie cele maj\u0105, tylko cztery otrzyma\u0142y \u201cz\u0142oty standard\u201d, czyli raportuj\u0105 emisje z podr\u00f3\u017cy lotniczych i zobowi\u0105za\u0142y si\u0119 do ich redukcji o 50% lub wi\u0119cej, do 2025 roku lub wcze\u015bniej. S\u0105 a Novo Nordisk (farmaceutyki, Dania), Swiss Re (finanse, Szwajcaria), Fidelity International (finanse, Zjednoczone Kr\u00f3lestwo) y ABN Amro (finanse, Holanda).<\/span><\/p>\n

Z pierwszego w historii zestawienia raport\u00f3w na temat emisji gaz\u00f3w innych ni\u017c CO2 zwi\u0105zanych z lotami s\u0142u\u017cbowymi dowadujemy si\u0119, \u017ce \u017cadna polska firma nie informuje o wszystkich emisjach gaz\u00f3w cieplarnianych zwi\u0105zanych z s\u0142u\u017cbowymi . Na ca\u0142ym \u015bwiecie tylko 40 firm przedstawia takie informacje. Przyk\u0142ad daj\u0105 giganci farmaceutyczni AstraZeneca i Pfizer oraz firmy konsultingowe BCG i Deloitte, kt\u00f3re w swoich informeach uwzgl\u0119dniaj\u0105 pe\u0142ny wp\u0142yw lot\u00f3w s\u0142u\u017cbowych na \u015brodowisko.<\/span><\/p>\n

Wp\u0142yw takich lot\u00f3w na klimat wykracza poza emisj\u0119 CO2. Opr\u00f3cz dwutlenku w\u0119gla, silniki lotnicze emituj\u0105 tak\u017ce inne gazy: tlenki azotu, dwutlenek siarki, par\u0119 wodn\u0105 oraz cz\u0105stki sta\u0142e (sadz\u0119). S\u0105 one powszechnie okre\u015blane jako pozosta\u0142e emisje (<\/span>emisiones distintas de CO2<\/span><\/i>). <\/span>Ocean\u00eda si\u0119<\/span><\/a>, \u017ce odpowiadaj\u0105 one za dwie trzecie ca\u0142kowitego wp\u0142ywu lot\u00f3w na klimat. Jednak niewiele firm informa o ca\u0142kowitym wp\u0142ywie lot\u00f3w s\u0142u\u017cbowych poprzez uwzgl\u0119dnienie emisji innych ni\u017c CO2.<\/span><\/p>\n

Komentuj\u0105c te informacje, Piotr Skubisz, koordynator projekt\u00f3w transportowych w Instytucie Spraw Obywatelskich, powiedzia\u0142<\/span>: \u201eKorporacje przymykaj\u0105 oko na szkody wyrz\u0105dzane przez loty s\u0142u\u017cbowe. Spodziewamy si\u0119 jednak wzrostu zakresu zobowi\u0105za\u0144 i zaanga\u017cowania firm w tej kwestii \u2013 zw\u0142aszcza, \u017ce rosn\u0105ca \u015bwiadomo\u015b\u0107 spo\u0142eczna odno\u015bnie tego problemu b\u0119dzie sk\u0142ania\u0107 firmy do zmiany sposobu dzia\u0142ania\u201d.<\/span><\/i><\/p>\n

Przy wysokich kosztach \u017cycia i stale rosn\u0105cych cenach, ludzie bez w\u0105tpienia zawsze wybior\u0105 ta\u0144szy \u015brodek transportu \u2013 czyli samolot \u2013 ceny bilet\u00f3w kolejowych s\u0105 w Polsce relatywnie dro\u017csze. Najwa\u017cniejszy urz\u0119dnik UE ds. transporte l\u0105dowego, Kristian Schmidt, <\/span>stwierdzi\u0142<\/span><\/a> niedawno, \u017ce polska sie\u0107 kolejowa w ci\u0105gu dw\u00f3ch dekad mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 lepsza ni\u017c w krajach Europy Zachodniej i by\u0107 najnowocze\u015bniejsz\u0105 sieci\u0105 na kontynencie, co zmniejszy zale\u017cno\u015b\u0107 od transportu drogowego i lotniczego, a tym m pomo\u017ce ograniczy\u0107 zanieczyszczenie powietrza i potrzeb\u0119 importu paliw kopalnych.<\/span><\/p>\n

Volkswagen, KPMG y Johnson & Johnson to firmy, kt\u00f3re wed\u0142ug rankingu Travel Smart s\u0105 najwi\u0119kszymi emitentami. \u017badna z nich nie wyznaczy\u0142a sobie cel\u00f3w w zakresie ograniczenia emisji z podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych. Jednak wyznaczenie takich cel\u00f3w jest mo\u017cliwe i konieczne, co pokazuje przyk\u0142ad firm o podobnej wielko\u015bci i charakterystyce dzia\u0142alno\u015bci, takich jak <\/span>mckinsey, <\/span>Deloitte y AstraZeneca.<\/span><\/p>\n

Z badania wynika<\/a>, \u017ce gdyby 10% firm z rankingu odpowiedzialnych za najwi\u0119ksze emisje ustanowi\u0142o cele redukcji na poziomie 50%, uda\u0142oby si\u0119 pokona\u0107 po\u0142ow\u0119 drogi do osi\u0105gni\u0119cia globalnego celu -50% emisji z lotniczych podr\u00f3\u017cy \u017cbowych do 2025 roku. Zmniejszenie emisji z transportu lotniczego jest obecnie niezb\u0119dne, je\u015bli mamy zatrzyma\u0107 wzrost \u015bredniej globalnej temperatury przed przekroczeniem przyj\u0119tej granicy, czyli 1,5\u00b0C.<\/span><\/p>\n

W maj\u0105cej kluczowe znaczenie obecnej dekadzie, do 2030 roku, najlepszym sposobem ograniczenia emisji z lotnictwa jest zmniejszenie liczby lot\u00f3w, poniewa\u017c zgodnie z obecnymi przewidywaniami wykorzystanie paliw ekologicznych i samolot\u00f3w o zerowej upowszechni si\u0119 dopiero po 2030 roku, za\u015b offset nie mo\u017ce zast\u0105pi\u0107 ograniczenia emisji.<\/span><\/p>\n

Inicjatywa Travel Smart Campa\u00f1a wzywa firmy do wyznaczania sobie ambitnych cel\u00f3w w zakresie redukcji emisji z podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych oraz do zamiany podr\u00f3\u017cy lotniczych na kolejowe zawsze, gdy jest to mo\u017cliwe, a tak\u017ce do priorytetowego podej\u015bcia dowideokonferencji ja ko do alternatywy dla d\u0142ugich lot\u00f3w.<\/span><\/p>\n

Urszula Stefanowicz, koordynatorka projektu w Polskim Klubie Ekologicznym Okr\u0119gu Mazowieckim, podsumowuje: <\/span>\u201eNajwi\u0119ksi emitenci maj\u0105 nieproporcjonalnie du\u017c\u0105 rol\u0119 do odegrania w ograniczaniu emisji z lot\u00f3w s\u0142u\u017cbowych. \u015arodki do osi\u0105gni\u0119cia tego celu s\u0105 aktualnie \u0142atwiej dost\u0119pne ni\u017c kiedykolwiek wcze\u015bniej: mo\u017cna podr\u00f3\u017cowa\u0107 kolej\u0105, gdy pozwalaj\u0105 na to odleg\u0142o\u015bci, a tak\u017ce wybiera\u0107 wideokonferencje zamiast dalekich lot\u00f3w. Najlepszym rozwi\u0105zaniem jest po prostu unikanie podr\u00f3\u017cy, je\u015bli nie s\u0105 one absolutnie konieczne\u201d.<\/span><\/i><\/p>\n

Uwagi dla redaktor\u00f3w:\u00a0<\/b><\/p>\n

Organizacja pozarz\u0105dowa Transport & Environment we wsp\u00f3\u0142pracy z partnersami na ca\u0142ym \u015bwiecie rozpocz\u0119\u0142a kampani\u0119 Travel Smart w 2022 r. publikacj\u0105 corocznego rankingu korporacyjnych praktyk w zakresie zr\u00f3wnowa\u017conych podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych. Adresatem kampanii s\u0105 firmy, a jej celem \u2013 ograniczenie emisji z podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych w korporacjach o przynajmniej 50% w stosunku do poziomu sprzed pandemii Covid-19, najp\u00f3\u017aniej do 2025 roku.<\/span><\/p>\n

Clasificaci\u00f3n Travel Smart obejmuje 322 ameryka\u0144skie, europejskie i indyjskie firmy i klasyfikuje je wed\u0142ug 10 wska\u017anik\u00f3w, odnosz\u0105cych si\u0119 do emisji z podr\u00f3\u017cy lotniczych, cel\u00f3w redukcji i raportowania. Korporacje z 17 kraj\u00f3w obj\u0119tych rankingiem, kt\u00f3rych pracownicy lataj\u0105 najwi\u0119cej, odpowiadaj\u0105 za znaczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 \u015bwiatowych podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych. Analiza pokazuje, \u017ce niekt\u00f3re globalne firmy musz\u0105 podj\u0105\u0107 jeszcze znaczne wysi\u0142ki w celu ograniczenia emisji zwi\u0105zanych z podr\u00f3\u017cami s\u0142u\u017cbowymi. Firmy otrzymuj\u0105 w rankingu Travel Smart ocen\u0119 A, B, C lub D. W tegorocznej edycji rankingu 11 firm otrzyma\u0142o ocen\u0119 A, 38 ocen\u0119 B, za\u015b zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 otrzyma\u0142a ocen\u0119 C (212). Do kategorii D zaklasyfikowano 61 firmy.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Najwi\u0119ksze polskie firmy nie wyznaczaj\u0105 sobie cel\u00f3w ograniczania lot\u00f3w s\u0142u\u017cbowych<\/p>","protected":false},"featured_media":3318,"template":"","topic":[],"visibility":[],"post-country":[105],"language":[111],"category-post-type":[28],"class_list":["post-5356","library","type-library","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","post-country-poland","language-polish","category-post-type-press-release"],"yoast_head":"\nPolskie korporacje o zasi\u0119gu mi\u0119dzynarodowym nie przedstawiaj\u0105 wiarygodnych plan\u00f3w ograniczenia emisji powodowanych przez loty s\u0142u\u017cbowe - Travel Smart Campaign<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/es\/biblioteca\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Polskie korporacje o zasi\u0119gu mi\u0119dzynarodowym nie przedstawiaj\u0105 wiarygodnych plan\u00f3w ograniczenia emisji powodowanych przez loty s\u0142u\u017cbowe - Travel Smart Campaign\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Najwi\u0119ksze polskie firmy nie wyznaczaj\u0105 sobie cel\u00f3w ograniczania lot\u00f3w s\u0142u\u017cbowych\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/es\/biblioteca\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Travel Smart Campaign\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/airplane-at-the-airport-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\\\/\",\"name\":\"Polskie korporacje o zasi\u0119gu mi\u0119dzynarodowym nie przedstawiaj\u0105 wiarygodnych plan\u00f3w ograniczenia emisji powodowanych przez loty s\u0142u\u017cbowe - Travel Smart Campaign\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/airplane-at-the-airport-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-14T23:01:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/airplane-at-the-airport-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/airplane-at-the-airport-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1707,\"caption\":\"Airplane at the airport\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Polskie korporacje o zasi\u0119gu mi\u0119dzynarodowym nie przedstawiaj\u0105 wiarygodnych plan\u00f3w ograniczenia emisji powodowanych przez loty s\u0142u\u017cbowe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/\",\"name\":\"Travel Smart\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#organization\",\"name\":\"Travel Smart\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/travel-smart-min.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/travel-smart-min.jpeg\",\"width\":1200,\"height\":690,\"caption\":\"Travel Smart\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Las corporaciones polacas con alcance internacional no presentan planes cre\u00edbles para reducir las emisiones causadas por los vuelos de negocios - Campa\u00f1a Travel Smart","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/es\/biblioteca\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Polskie korporacje o zasi\u0119gu mi\u0119dzynarodowym nie przedstawiaj\u0105 wiarygodnych plan\u00f3w ograniczenia emisji powodowanych przez loty s\u0142u\u017cbowe - Travel Smart Campaign","og_description":"Najwi\u0119ksze polskie firmy nie wyznaczaj\u0105 sobie cel\u00f3w ograniczania lot\u00f3w s\u0142u\u017cbowych","og_url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/es\/biblioteca\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\/","og_site_name":"Travel Smart Campaign","og_image":[{"width":2560,"height":1707,"url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/airplane-at-the-airport-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\/","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\/","name":"Las corporaciones polacas con alcance internacional no presentan planes cre\u00edbles para reducir las emisiones causadas por los vuelos de negocios - Campa\u00f1a Travel Smart","isPartOf":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/airplane-at-the-airport-scaled.jpg","datePublished":"2023-03-14T23:01:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\/#primaryimage","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/airplane-at-the-airport-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/airplane-at-the-airport-scaled.jpg","width":2560,"height":1707,"caption":"Airplane at the airport"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/polskie-korporacje-o-zasiegu-miedzynarodowym-nie-przedstawiaja-wiarygodnych-planow-ograniczenia-emisji-powodowanych-przez-loty-sluzbowe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Polskie korporacje o zasi\u0119gu mi\u0119dzynarodowym nie przedstawiaj\u0105 wiarygodnych plan\u00f3w ograniczenia emisji powodowanych przez loty s\u0142u\u017cbowe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#website","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/","name":"Travel Smart","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#organization","name":"Travel Smart","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/travel-smart-min.jpeg","contentUrl":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/travel-smart-min.jpeg","width":1200,"height":690,"caption":"Travel Smart"},"image":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/library\/5356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/library"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/library"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/library\/5356\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5356"}],"wp:term":[{"taxonomy":"topic","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/topic?post=5356"},{"taxonomy":"visibility","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/visibility?post=5356"},{"taxonomy":"post-country","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/post-country?post=5356"},{"taxonomy":"language","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/language?post=5356"},{"taxonomy":"category-post-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/category-post-type?post=5356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}