26 mars 2024
Voyagez moins,
réalisez plus
Les entreprises peuvent innover en matière de pratiques de voyage durables en réduisant le nombre de vols fréquents, tout en tirant le meilleur parti des voyages en train et de la collaboration virtuelle. Elles en tireront des avantages tant pour leur entreprise que pour la planète.
Réduisez vos émissions de voyages d'affaires de -50% ou plus, par rapport aux niveaux pré-Covid, d'ici 2025 ou avant.
Les engagements pris par les plus grands voyageurs d'affaires peuvent changer la donne en matière d'émissions liées aux voyages d'affaires en avion. Les entreprises doivent donner la priorité à la durabilité, tout en voyageant moins.
Le transport aérien est le mode de transport le plus nocif pour le climat.
Et cela ne fait qu'augmenter.
Les voyages d'affaires représentent environ 15-20% du traffic aérien global.
Les voyages d'affaires
représent jusqu'à 75% de revenus
sur certains vols
Compte tenu de leur pouvoir d'achat et de leur influence, les entreprises ont la responsabilité d'influencer l'accélération de l'aviation durable et l'amélioration des services ferroviaires, en réduisant le nombre de vols.
Les consommateurs, investisseurs et employés sont plus que jamais préoccupés par les effets du changement climatique. Si les entreprises ne répondent pas aux attentes du public, leur réputation est à risque. En démontrant leur engagement en faveur du développement durable et en adoptant des politiques de voyage respectueuses de la planète, elles peuvent rehausser leur image, et leur attractivité.
Les entreprises voyagent-elles intelligement?
Découvrez comment 328 entreprises à travers le monde respectent leurs engagements de réduction des voyages d'affaires et publient leurs émissions de déplacements en avion.
Compagnie
Pays
Secteur
Objectif
Année
Spécificité de l'objectif
Reporting
Score
total
total
A
Crédit Agricole
France
Finance
-30%
2025
Cible BT
Rapports AT/BT
11
Type de cible : Absolu
Années depuis l'annonce de l'objectif**: 2
Années de reporting*** 4
Reporting CDP: Oui
Reporting des émissions non-CO2 Non
Émissions liées aux voyages en avion en 2019: 43 859 tCO2
Oui
A
Oracle
États-Unis
Technologie
-25%
2025
À la cible
Rapports AT/BT
11
Type de cible : Absolu
Années depuis l'annonce de l'objectif**: 3
Années de reporting*** 4
Reporting CDP: Oui
Reporting des émissions non-CO2 Non
Émissions liées aux voyages en avion en 2019: 173 807 tCO2
Oui
B
AFRY (ÅF Pöyry)
Suède
Conseil
-36%
2027
Cible BT
Rapports BT
9
Type de cible : Absolu
Années depuis l'annonce de l'objectif**: 2
Années de reporting*** 4
Reporting CDP: Oui
Reporting des émissions non-CO2 Non
Émissions liées aux voyages en avion en 2019: 10 475 tCO2
Non
B
Michelin
France
Fabrication
-30%
2025
Cible BT
Rapports BT
9
Type de cible : Absolu
Années depuis l'annonce de l'objectif**: –
Années de reporting*** 2
Reporting CDP: Oui
Reporting des émissions non-CO2 Non
Émissions liées aux voyages en avion en 2019: 24 554 tCO2
Oui
C
IMA spa
NOUVELLE COMPAGNIE
Italie
Fabrication
-
Pas de cible
Rapports BT
4
Type de cible : –
Années depuis l'annonce de l'objectif**: –
Années de reporting*** 4
Reporting CDP: Oui
Reporting des émissions non-CO2 Non
Émissions liées aux voyages en avion en 2019: 21 971 tCO2
Oui
C
Roland Berger
Allemagne
Conseil
-40%
2028
Cible BT
Reporting Scope 3
6
Type de cible : Intensité
Années depuis l'annonce de l'objectif**: 2
Années de reporting*** 4
Reporting CDP: Non
Reporting des émissions non-CO2 Non
Émissions liées aux voyages en avion en 2019: –
Non
D
Fresenius
Allemagne
Médical
-
Pas de cible
Information insuffisante
-1
Type de cible : –
Années depuis l'annonce de l'objectif**: –
Années de reporting*** –
Reporting CDP: Non
Reporting des émissions non-CO2 Non
Émissions liées aux voyages en avion en 2019: –
Non
D
Altri SGPS S.A.
Portugal
Matériaux
-
Pas de cible
Rapports BT
2
Type de cible : –
Années depuis l'annonce de l'objectif**: –
Années de reporting*** 1
Reporting CDP: Oui
Reporting des émissions non-CO2 Non
Émissions liées aux voyages en avion en 2019: –
Non
Le classement rassemble des données provenant de 322 entreprises du monde entier, ciblant les plus gros émetterus pour leurs déplacements en avion. Le classement révèle que si la majorité des entreprises déclarent leurs émissions liées aux déplacements, seule une minorité d'entre elles s'engagent à les réduire. Si 10 % des plus gros émetteurs se fixaient des objectifs de réduction de 50 %, cela permettrait de parcourir la moitié du chemin pour atteindre l'objectif de 2025 et rester dans la limite de 1,5 °C de réchauffement de la planète.