Face-à-face en
une minute , avec
le temps de se
faire un café
Avec moins de déplacements professionnels et plus de collaboration à distance, les entreprises et leurs employés peuvent mieux cibler leurs voyages et obtenir un meilleur équilibre entre vie professionnelle et vie privée, comme cela a été le cas pendant la pandémie.
Volez moins,
atteindre
Suite.
Réduisez vos émissions de voyages d'affaires de -50% ou plus, par rapport aux niveaux pré-Covid, d'ici 2025 ou avant.
Moins de vols d'affaires et plus de réunions à distance permettront à votre entreprise d'économiser de l'argent, de protéger le bien-être de vos employés, de réduire vos émissions de gaz à effet de serre, de montrer du leadership dans le combat contre la crise climatique et de répondre aux attentes des investisseurs.
Le transport aérien est le mode de transport le plus nocif pour le climat.
Et cela ne fait qu'augmenter.
Les voyages d'affaires
représentent environ
30% de tous les voyages aériens en Europe
Les voyages d'affaires
représent jusqu'à 75% de revenus
sur certains vols
Compte tenu du pouvoir d'achat et de l'effet de levier importants des entreprises, les entreprises ont désormais une occasion unique d'influencer l'accélération de l'aviation durable et de réduire leurs émissions de voyages en réduisant la demande de voyages d'affaires. La pandémie a offert une occasion unique de verrouiller les réductions des vols d'affaires mondiaux et d'introduire une nouvelle culture de voyages ciblés et efficaces.
In 2020, businesses successfully adapted to a new way of working. The ease with which many employees and customers adjusted to being home and flying less revealed that those long-held ideas of the need to fly for work no longer stand.
Les entreprises voyagent-elles intelligement?
Découvrez comment 230 entreprises à travers le monde respectent leurs engagements de réduction des voyages d'affaires et de déclaration des émissions liées aux voyages en avion.
Compagnie
Pays
Secteur
Score total
The ranking gathers data from 230 businesses across the world, targeting the biggest corporate flying emitters from different sectors. The ranking reveals that company commitments and reporting are still in the early stages of development. Current targets are not yet sufficient to reduce oil dependency and greenhouse gas emissions in line with 1.5°C warming scenarios, and reporting is not standardized and frequently opaque.