{"id":5358,"date":"2023-03-15T00:01:45","date_gmt":"2023-03-14T23:01:45","guid":{"rendered":"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/?post_type=library&#038;p=5358"},"modified":"2023-03-15T10:26:55","modified_gmt":"2023-03-15T09:26:55","slug":"les-multinationales-espagnoles-nont-pas-de-comptes-avec-des-avions-credibles-pour-reduire-les-emissions-de-leurs-entreprises","status":"publish","type":"library","link":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/fr\/library\/las-multinacionales-espanolas-no-cuentan-con-planes-creibles-para-reducir-las-emisiones-de-sus-vuelos-corporativos\/","title":{"rendered":"Les multinationales espagnoles n&#039;ont pas d&#039;avions capables de r\u00e9duire les \u00e9missions de leurs entreprises."},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">La majorit\u00e9 des entreprises espagnoles n&#039;ont pas \u00e9tabli d&#039;objectifs pour r\u00e9duire les \u00e9missions des voyages d&#039;affaires, selon la deuxi\u00e8me \u00e9dition du <a href=\"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/fr\/ranking\/\">classement<\/a> sur les voyages d&#039;affaires \u00e9labor\u00e9s par <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">la campagne internationale Travel Smart<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. Les 18 entreprises espagnoles du classement, \u00e0 elles seules, Mapfre, ont \u00e9tabli un objectif pour r\u00e9duire les \u00e9missions des avions d&#039;affaires (-8 % pour 2024). C\u2019est une bonne premi\u00e8re \u00e9tape, mais elle n\u2019est pas suffisamment ambitieuse pour r\u00e9duire l\u2019impact climatique total de vos vues d\u2019entreprise.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-large wp-image-6550\" src=\"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/Original_Infographic-2-Ranking-card-for-companies-12-1024x576.png\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/Original_Infographic-2-Ranking-card-for-companies-12-1024x576.png 1024w, https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/Original_Infographic-2-Ranking-card-for-companies-12-300x169.png 300w, https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/Original_Infographic-2-Ranking-card-for-companies-12-768x432.png 768w, https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/Original_Infographic-2-Ranking-card-for-companies-12-1536x864.png 1536w, https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/Original_Infographic-2-Ranking-card-for-companies-12-18x10.png 18w, https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/Original_Infographic-2-Ranking-card-for-companies-12.png 1920w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Au niveau mondial, seules 50 entreprises des 322 de la classification ont un objectif de r\u00e9duction de leurs voyages d&#039;affaires. Les entreprises qui ont des objectifs, seules quatre personnes avec le \u00ab patron d&#039;or \u00bb, sont d\u00e9termin\u00e9es \u00e0 informer les \u00e9missions des voyages a\u00e9riens et \u00e0 faire des compromis sur la r\u00e9duction du 50% le plus, pour 2025 ou avant. Il s&#039;agit du contrat de Novo Nordisk (farmac\u00e9utica, Dinamarca), Swiss Re (financiera, Suiza), Fidelity International (financiera, Reino Unido) et ABN Amro (financiera, Pa\u00edses Bajos).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Dans les premi\u00e8res informations sur les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet d&#039;incendie distinctes du CO2 li\u00e9es aux entreprises, la classification conclue que les entreprises espagnoles sont \u00e0 la t\u00eate d&#039;informer sur toutes les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet d&#039;incendie associ\u00e9es aux entreprises. Mapfre et Telef\u00f3nica ont fait les premi\u00e8res \u00e9tapes pour tenir compte de l&#039;impact total des vues sur leurs informations.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En effet, l&#039;impact climatique des vues des entreprises est plus important pour les \u00e9missions de CO2. Les moteurs des avions \u00e9mettent d&#039;autres gaz <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u2014 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">oxydes d&#039;azote <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">(NOx)<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, dioxyde d&#039;azur <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">(SO2) <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">et l&#039;eau <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">(H2O)<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u2014<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> et des d\u00e9tails comme le holl\u00edn. Il s&#039;agit d&#039;\u00e9missions distinctes de CO2, et elles sont calcul\u00e9es qui repr\u00e9sentent les tercios du total du chauffage climatique provoqu\u00e9 par les vues. Sans embargo, de nombreuses entreprises r\u00e9fl\u00e9chissent \u00e0 l&#039;impact complet des vues d&#039;entreprise qui contr\u00f4lent les effets non li\u00e9s au CO2.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pablo Mu\u00f1oz Nieto, responsable de la campagne d&#039;aviation et de transport ferroviaire de Ecologistas en Acci\u00f3n, a d\u00e9clar\u00e9\u00a0: <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab<\/span><\/i><i><span style=\"font-weight: 400;\">Les entreprises ont une vue magnifique avant les gains de vol du travail. La plupart des entreprises doivent faire beaucoup de choses ou d&#039;argent en ce qui concerne les perspectives d&#039;affaires, ce qui fait que tout autre objectif de voyage est attentif au contexte de la lutte contre le changement climatique.<\/span><\/i><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bb<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Lucia Rua, responsable du projet d&#039;aviation d&#039;ECODES, a expliqu\u00e9 : <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab<\/span><\/i><i><span style=\"font-weight: 400;\">Seuls quelques points des dirigeants de la classification sont align\u00e9s avec la science informant sur les \u00e9missions distinctes de CO2, la partie cach\u00e9e de l&#039;iceberg de l&#039;impact climatique total de l&#039;aviation. Les vues des affaires sont pr\u00e9judiciables pour la plan\u00e8te \u00e0 bien plus de niveaux que certaines entreprises parecen darse cuenta<\/span><\/i><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bb<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Volkswagen, KPMG et Johnson &amp; Johnson sont les trois principaux \u00e9metteurs de la classification Travel Smart<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> sans objet pour r\u00e9duire les \u00e9missions des voyages corporatifs. Mais l&#039;analyse montre que les objectifs sont possibles et n\u00e9cessaires, car les entreprises de taille et de secteur similaires \u00e0 celles de McKinsey, Deloitte et AstraZeneca l&#039;ont fait.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El <a href=\"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/fr\/bibliotheque\/briefing-de-voyage-intelligent-2023\/\">studio<\/a> il faut que ce soit le 10 % des entreprises <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u2014 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">les maires \u00e9metteurs de la classification<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\u2014<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Les objectifs de r\u00e9duction du 50 % sont \u00e9tablis, ce qui permettra d&#039;atteindre l&#039;objectif global de -50 % dans les \u00e9missions des avions corporatifs pour 2025. R\u00e9duire les \u00e9missions de l&#039;aviation est maintenant plus crucial que jamais, pour non d\u00e9passez la limite de 1,5 \u00b0C de calentamiento global \u00e9tablie dans l\u2019Acuerdo de Paris.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Au cours de cette d\u00e9cennie critique jusqu&#039;en 2030, la meilleure fa\u00e7on de r\u00e9duire les \u00e9missions de l&#039;aviation est plus faible, car l&#039;implantation des combustibles moins contaminants et les \u00e9missions des avions ne seront pas une r\u00e9alit\u00e9 avant 2030, et la compensation ne peut pas \u00eatre remplac\u00e9e. \u00e0 la r\u00e9duction des \u00e9missions.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La campagne Travel Smart vise les entreprises qui fixent des objectifs ambitieux pour r\u00e9duire les \u00e9missions des voyages en entreprise, afin de modifier l&#039;avion lorsque le train est possible et de donner la priorit\u00e9 aux vid\u00e9oconf\u00e9rences en remplacement des vues \u00e0 grande distance.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Helena Fortea, technicienne de communication et de projets en \u00e9co-union, conclut\u00a0: <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00ab<\/span><\/i><i><span style=\"font-weight: 400;\">Les grandes entreprises ont un papier disproportionn\u00e9 qui d\u00e9pense de l&#039;argent dans la r\u00e9duction des \u00e9missions de leurs voyages d&#039;affaires. Les moyens d&#039;enregistrement sont les plus accessibles qui ne le sont pas\u00a0: le train lorsque les distances le permettent et la vid\u00e9oconf\u00e9rence pour \u00e9viter les vues de grande distance.<\/span><\/i><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bb.<\/span><\/i><\/p>\n<p><b>Note pour les r\u00e9dacteurs\u00a0:<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Transport &amp; Environment, en collaboration avec une coalition de soci\u00e9t\u00e9s mondiales, entre les ECODES, l&#039;\u00e9co-union, et Ecologistas en Acci\u00f3n, a lanc\u00e9 la campagne Travel Smart en 2022 avec une \u00e9dition annuelle d&#039;un classement corporatif sur les pratiques durables de voyages d&#039;affaires. La campagne est compromise avec les entreprises, avec l&#039;objectif de r\u00e9duire les \u00e9missions de leurs voyages corporatifs dans un 50 % ou plus des niveaux ant\u00e9rieurs \u00e0 Covid pour 2025 ou avant.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Le classement Travel Smart classe 322 entreprises am\u00e9ricaines, europ\u00e9ennes et indiennes en fonction de 10 indicateurs li\u00e9s aux \u00e9missions des voyages a\u00e9riens, aux objectifs de r\u00e9duction et \u00e0 la pr\u00e9sentation des informations. Les principaux voyages mondiaux des 17 pays de la classification repr\u00e9sentent une partie consid\u00e9rable des voyages commerciaux dans tout le monde. L&#039;analyse porte sur les effets importants que certaines entreprises mondiales ont besoin de r\u00e9duire les \u00e9missions de leurs voyages d&#039;affaires. Les entreprises ont re\u00e7u une qualification de A, B, C ou D. Au cours de l&#039;\u00e9dition de cette ann\u00e9e du classement, 11 entreprises ont obtenu une qualification de A, 38 une de B, tandis que la grande majorit\u00e9 a re\u00e7u une C (212) et 61 entreprises ont re\u00e7u une qualification de A, B, C ou D. D junto a su nombre.\u00a0<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seule une entreprise espagnole du classement \u00e9tablit un objectif de r\u00e9duction pour la forme de voyage la plus intensive en \u00e9missions de CO2\u00a0: les vues des entreprises<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","topic":[],"visibility":[],"post-country":[35],"language":[41],"category-post-type":[28],"class_list":["post-5358","library","type-library","status-publish","hentry","post-country-spain","language-spanish","category-post-type-press-release"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Las multinacionales espa\u00f1olas no cuentan con planes cre\u00edbles para reducir las emisiones de sus vuelos corporativos - Travel Smart Campaign<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/fr\/bibliotheque\/les-multinationales-espagnoles-nont-pas-de-comptes-avec-des-avions-credibles-pour-reduire-les-emissions-de-leurs-entreprises\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Las multinacionales espa\u00f1olas no cuentan con planes cre\u00edbles para reducir las emisiones de sus vuelos corporativos - 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