{"id":15223,"date":"2024-10-31T16:04:00","date_gmt":"2024-10-31T15:04:00","guid":{"rendered":"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/?post_type=library&p=15223"},"modified":"2025-06-04T16:29:52","modified_gmt":"2025-06-04T15:29:52","slug":"tracker-delle-emissioni-quale-settore-sta-prendendo-il-comando-nella-corsa-per-ridurre-le-emissioni-dei-voli-aziendali","status":"publish","type":"library","link":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/library\/emission-tracker-which-sector-is-taking-the-lead-in-the-race-to-cut-corporate-flying-emissions\/","title":{"rendered":"Tracker delle emissioni 2024: quale settore \u00e8 in testa nella corsa per ridurre le emissioni dei voli aziendali?"},"content":{"rendered":"
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Quale settore \u00e8 in testa nella corsa per ridurre le emissioni dei voli aziendali?<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Se lavori in un'azienda, allora devi aver gi\u00e0 viaggiato per lavoro. Molto probabilmente hai preso l'aereo per un incontro all'interno del paese, in uno vicino o dall'altra parte del mondo.\u00a0<\/span><\/p>

S\u00ec, prendere l'aereo sembra molto comodo. Ma non \u00e8 sicuramente il modo pi\u00f9 sostenibile per viaggiare per lavoro.\u00a0\u00a0\u00a0<\/span><\/p>

Abbiamo monitorato le emissioni del 2023 delle aziende mondiali dei settori della consulenza, della tecnologia e della farmaceutica. E abbiamo individuato un chiaro leader nella riduzione delle emissioni dei voli aziendali. Per porre fine alla suspense: \u00e8 il settore della consulenza.\u00a0<\/span><\/p>

Aziende come Deloitte, Capgemini e Arcadis fanno parte di un settore all'avanguardia, il che dimostra quanto sia importante stabilire obiettivi chiari per ridurre le emissioni. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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\"Tracker<\/figure><\/div>
\"Consulenze\"<\/figure><\/div>
\"Tecnologia\"<\/figure><\/div>
\"Farmaceutico\"<\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
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Un leader e due ritardatari<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Potresti aver gi\u00e0 lavorato in una societ\u00e0 di consulenza e aver tenuto molti meeting online. Quindi, non ti sorprenderebbe sapere che questo settore \u00e8 uno dei migliori nel ridurre i voli aziendali. Ci possono essere molte interpretazioni a riguardo, ma ci\u00f2 che sappiamo dai dati \u00e8 che questo settore fa una cosa in pi\u00f9 rispetto agli altri: <\/span>stabilire obiettivi chiari<\/span><\/a>.\u00a0<\/span><\/p>

Ci\u00f2 significa stabilire obiettivi per ridurre i viaggi di lavoro in generale o i viaggi aerei in particolare entro un certo anno. Ci\u00f2 rende le aziende responsabili della riduzione delle emissioni e aiuta a prevenire un rimbalzo ai livelli del 2019. Ad esempio, EY ha stabilito un obiettivo di -35% di emissioni entro il 2025 e ha ridotto le sue emissioni di -76% e -59%, rispettivamente nel 2022 e nel 2023.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>

Tuttavia dobbiamo anche affrontare <\/span>gli elefanti nella stanza<\/span><\/a>KPMG e Accenture, i due colossi del gruppo, non hanno fissato obiettivi specifici e rischiano di trascinare l'intero settore in futuro.\u00a0<\/span><\/p>

Questo declassamento \u00e8 ancora pi\u00f9 a rischio nel settore tecnologico. Oggi, la sua riduzione complessiva delle emissioni \u00e8 pi\u00f9 vicina all'obiettivo -50% della campagna Travel Smart. Il settore riunisce i il maggior numero di top flyer tra tutti e tre.<\/a> Questi otto grandi inquinatori, come Google, Apple, IBM o Microsoft, molto probabilmente faranno crollare l'intero settore se non stabiliranno obiettivi nell'immediato.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>

Ora, potresti aver lavorato in un'azienda farmaceutica e aver partecipato a molti incontri di persona. Quindi, la tua azienda fa parte di un settore che \u00e8 <\/span>in ritardo rispetto agli altri due<\/span><\/a>. Questo settore ha due top flyer che ostacolano significativamente l'intero gruppo nel ridurre ampiamente le emissioni dei viaggi d'affari. Ci\u00f2 \u00e8 dovuto principalmente al fatto che queste aziende non hanno fissato obiettivi specifici a tal fine.\u00a0<\/span><\/p>

Il settore <\/span>ha ridotto le sue emissioni del 2023 solo di -21%<\/span>, rispetto ai livelli del 2019. La riduzione <\/span>avrebbe potuto essere il doppio a -44%<\/span>, se Johnson & Johnson e Merck avessero ridotto le loro emissioni della met\u00e0. Invece, Johnson & Johnson le ha ridotte solo di 10% e Merck le ha aumentate di 29%. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Volare meno \u00e8 la strada per Travel Smart<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Potresti chiederti, come possono le aziende ridurre le emissioni dei loro viaggi d'affari? E se i viaggiatori d'affari volassero su aerei che utilizzano carburanti per l'aviazione sostenibili (SAF)?\u00a0<\/span><\/p>

Sebbene vi siano speranze per il loro contributo in futuro, per ora non possiamo realmente contare su di loro per ridurre le emissioni dei voli, a causa della loro limitata scalabilit\u00e0 e del fatto che non sono tutti ugualmente sostenibili.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>

L'unica soluzione per ridurre queste emissioni nel breve termine \u00e8 volare meno. Per farlo, le aziende devono stabilire un obiettivo chiaro. E sviluppare e implementare tutte le misure necessarie per raggiungerlo effettivamente.\u00a0<\/span><\/p>

Una volta stabiliti questi obiettivi, ci sono diverse alternative alla partecipazione alle riunioni senza volare. Puoi optare per il treno, ove possibile. Infatti, alcune aziende hanno sviluppato una politica ferroviaria come PwC o Wipro. Puoi combinare diverse riunioni per evitare viaggi di un giorno oppure puoi anche utilizzare strumenti di collaborazione virtuale.\u00a0

<\/span>Un'ultima opzione per le aziende globali, che hanno filiali in tutto il mondo, \u00e8 quella di inviare un rappresentante della filiale in cui si tiene la riunione. Ad esempio, come l'European <\/span>vicepresidente <\/span>di Meta parteciperesti a un incontro a Parigi invece di far volare Mark Zuckerberg. <\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Alla fine \n<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Nel complesso, abbiamo visto che il settore della consulenza \u00e8 leader nella riduzione delle emissioni dovute ai viaggi di lavoro, tutto grazie alle aziende che hanno fissato obiettivi chiari.\u00a0<\/span><\/p>

Mentre i settori farmaceutico e tecnologico sono in ritardo, tutto ci\u00f2 \u00e8 dovuto ai grandi operatori senza obiettivi credibili che frenano l'intero gruppo.\u00a0<\/span><\/p>

Alla fine, ci resta una domanda in sospeso: perch\u00e9 i grandi vettori non riescono a stabilire obiettivi e a mantenere basse le emissioni dei voli, mentre altri stanno prendendo l'iniziativa?<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Aiza Rodrigues Akhtar, assistente della campagna Travel Smart<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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