{"id":17049,"date":"2025-04-01T00:01:52","date_gmt":"2025-03-31T23:01:52","guid":{"rendered":"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/?post_type=library&p=17049"},"modified":"2025-04-02T15:00:01","modified_gmt":"2025-04-02T14:00:01","slug":"globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu","status":"publish","type":"library","link":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/library\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\/","title":{"rendered":"L'azienda globale lataj\u0105 mniej. Orlen nie bierze z nich przyk\u0142adu."},"content":{"rendered":"

Podr\u00f3\u017ce s\u0142u\u017cbowe najwi\u0119kszych \u015bwiatowych firm spad\u0142y o 34% w latach 2019-2023, jak wynika z czwartej edycji rankingu Travel Smart. Globalne korporacje ograniczaj\u0105 liczb\u0119 lot\u00f3w, ale g\u0142\u00f3wn\u0105 przeszkod\u0105 w dalszym post\u0119pie pozostaje fakt, \u017ce niemal po\u0142owa (44%) z 326 firm obj\u0119tych rankingiem wci\u0105\u017c nie wyznaczy\u0142a cel\u00f3w dotycz\u0105cych podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych, co hamuje post\u0119p.[1] [2].\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Najwi\u0119ksi emitenci bez wyznaczonych cel\u00f3w powinni pod\u0105\u017ca\u0107 za przyk\u0142adem lider\u00f3w<\/b><\/h4>\n

Brak wyznaczonych cel\u00f3w jest szczeg\u00f3lnie niepokoj\u0105cy w przypadku najwi\u0119kszych emitent\u00f3w. Ranking wskazuje na 25 globalnych firm, kt\u00f3re maj\u0105 najwi\u0119kszy \u015blad w\u0119glowy wynikaj\u0105cy z podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych, ale nie wyznaczy\u0142y \u017cadnych cel\u00f3w redukcji. W grupie tej znajduj\u0105 si\u0119 Google i Apple. Te 25 przedsi\u0119biorstw, z kt\u00f3rych cz\u0119\u015b\u0107 deklaruje si\u0119 jako liderzy ekologii, od lat nie podj\u0119\u0142o wiarygodnych krok\u00f3w w celu wyznaczenia cel\u00f3w, mimo \u017ce ich loty generuj\u0105 rocznie 6,9 Mt CO2. To r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 \u015bladu w\u0119glowego 48 000 lot\u00f3w na trasie Pary\u017c-Nowy Jork lub 1,3-krotno\u015b\u0107 rocznych emisji sektora lotniczego Belgii[3]. Co najmniej 19 z najwi\u0119kszych emitent\u00f3w \u2013 lub ich prezesi \u2013 posiada lub czarteruje prywatne odrzutowce. W tej grupie s\u0105 mi\u0119dzy innymi Johnson & Johnson oraz Meta.<\/span><\/p>\n

Szczeg\u00f3lnie rozczarowuj\u0105ce s\u0105 wyniki firm JP Morgan Chase, Merck i Bosch. Te trzy firmy, b\u0119d\u0105ce liderami w swoich bran\u017cach \u2013 finansowej, farmaceutycznej i produkcyjnej \u2013 zwi\u0119kszy\u0142y emisje zwi\u0105zane z podr\u00f3\u017cami s\u0142u\u017cbowymi odpowiednio o 41%, 29% i 3% od 2019 roku.[4]<\/span><\/p>\n

Ich konkurenci, tacy jak AstraZeneca, Tetra Pak i Swiss Re, oraz globalne firmy doradcze, jak Deloitte, pokazuj\u0105, \u017ce ograniczenie liczby podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych jest mo\u017cliwe. AstraZeneca wyznaczy\u0142a cel w 2020 roku, a jej emisje zwi\u0105zane z podr\u00f3\u017cami spad\u0142y od tego czasu o 52%. Firma Tetra Pak, kt\u00f3ra wyznaczy\u0142a cel w 2019 roku, zmniejszy\u0142a swoje emisje o 41%, podczas gdy Swiss Re, z celem od 2020 roku, ograniczy\u0142a je o 67%. We wsp\u00f3\u0142pracy z klientami, Deloitte od 2020 roku zmniejszy\u0142a swoje emisje o 38%.\u00a0<\/span><\/p>\n

Denise Auclair, szefowa kampanii Travel Smart, podkre\u015bla: \u201eObserwujemy wyra\u017any zwrot w kierunku podr\u00f3\u017cy odbywanych w konkretnym celu i ograniczania lot\u00f3w w og\u00f3le. Wiele firm skutecznie wdra\u017ca to podej\u015bcie, bez szkody dla konkurencyjno\u015bci. Jednak opiesza\u0142o\u015b\u0107 najwi\u0119kszych emitent\u00f3w os\u0142abia korzystne trendy. Ograniczenie emisji z lot\u00f3w biznesowych to jedno z najszybszych i najprostszych rozwi\u0105za\u0144, dzi\u0119ki kt\u00f3rym firmy mog\u0105 osi\u0105gn\u0105\u0107 cele w zakresie zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju i sta\u0107 si\u0119 atrakcyjnymi miejscami pracy.”<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Sytuacja w Polsce<\/b><\/h4>\n

Najwi\u0119ksze firmy w Polsce wypadaj\u0105 pod tym wzgl\u0119dem s\u0142abo. \u017badna z pi\u0119ciu polskich firm uwzgl\u0119dnionych w rankingu (PKN Orlen, LPP, CANPACK Group, CCC i Polski Cukier) nie wyznaczy\u0142a celu ograniczenia emisji z podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych. Emisje LPP (w\u0142a\u015bciciel 5 marek odzie\u017cowych: Reserved, Cropp, House, Mohito i Sinsay) niemal wr\u00f3ci\u0142y do poziomu z 2019 roku (-2%), podczas gdy emisje PKN Orlen wzros\u0142y o 10%. Polskie przedsi\u0119biorstwa pozostaj\u0105 w tyle za swoimi odpowiednikami z Wielkiej Brytanii i Francji, gdzie \u0142\u0105cznie 21 podobnych firm wyznaczy\u0142o konkretne cele redukcji emisji.<\/span><\/p>\n

Piotr Skubisz z Instytutu Spraw Obywatelskich dodaje: \u201eDane zaprezentowane w rankingu Travel Smart podkre\u015blaj\u0105, jak wa\u017cne jest podejmowanie dzia\u0142a\u0144 na rzecz klimatu przez globalny biznes. Polska ma tutaj szczeg\u00f3ln\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 nadrobienia zaleg\u0142o\u015bci. Nasze firmy powinny inspirowa\u0107 si\u0119 osi\u0105gni\u0119ciami lider\u00f3w i rozpocz\u0105\u0107 proces wyznaczania oraz realizacji cel\u00f3w ograniczaj\u0105cych emisje. To nie tylko etyczna odpowiedzialno\u015b\u0107, ale tak\u017ce kluczowy krok dla przysz\u0142o\u015bci polskiego biznesu i \u015brodowiska.\u201d<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Bardziej szczeg\u00f3\u0142owe cele prowadz\u0105 do skuteczniejszej redukcji<\/b><\/h4>\n

Analiza Smart Travel wskazuje r\u00f3wnie\u017c, \u017ce firmy, kt\u00f3re wyznaczaj\u0105 precyzyjne cele, osi\u0105gaj\u0105 na og\u00f3\u0142 wi\u0119ksze redukcje emisji z podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych. Przedsi\u0119biorstwa, kt\u00f3re ustali\u0142y cele konkretnie dla podr\u00f3\u017cy lotniczych, zmniejszy\u0142y swoje emisje o 48% od 2019 roku. Natomiast firmy z celami zwi\u0105zanymi dla podr\u00f3\u017cami s\u0142u\u017cbowymi og\u00f3\u0142em ograniczy\u0142y emisje o 41%. Firmy z jeszcze og\u00f3lniejszymi celami (obejmuj\u0105cym podr\u00f3\u017ce s\u0142u\u017cbowe wraz z innymi \u017ar\u00f3d\u0142ami emisji) odnotowa\u0142y redukcj\u0119 o 35%. Natomiast przedsi\u0119biorstwa bez cel\u00f3w dotycz\u0105cych podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych zmniejszy\u0142y swoje emisje jedynie o 28% [5].<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

W tym roku siedem firm awansowa\u0142o z kategorii B do A w rankingu Travel Smart. Globalne firmy konsultingowe SGS i Arthur D Little ustali\u0142y nowe cele dotycz\u0105ce podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych, natomiast LTI Mindtree, Roland Berger i McKinsey podnios\u0142y ambicje swoich dotychczasowych cel\u00f3w. Kolejnych pi\u0119\u0107 firm rozpocz\u0119\u0142o raportowanie pe\u0142nego wp\u0142ywu klimatycznego zwi\u0105zanego z ich podr\u00f3\u017cami s\u0142u\u017cbowymi, w tym emisji innych ni\u017c CO2. Najnowsze dane potwierdzaj\u0105, \u017ce zmniejszenie liczby lot\u00f3w korporacyjnych pomaga spowolni\u0107 ponowny wzrost og\u00f3lnych emisji w sektorze lotnictwa [6].\u00a0<\/span><\/p>\n

Denise Auclair dodaje: \u201eKonkretne cele s\u0105 niezb\u0119dne dla odpowiedzialno\u015bci klimatycznej firm i skutecznego zmniejszenia emisji z podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych. Liderzy pokazali, \u017ce po\u0142\u0105czenie specyficznych cel\u00f3w wraz z zestawem strategii redukcji lot\u00f3w dzia\u0142a. Najwy\u017cszy czas, aby op\u00f3\u017aniaj\u0105cy si\u0119 do\u0142\u0105czyli do tej transformacji w kierunku przysz\u0142o\u015bci, w kt\u00f3rej podr\u00f3\u017ce lotnicze nie b\u0119d\u0105 ju\u017c zagra\u017ca\u0107 zdrowiu naszej planety i ludzi\u201d.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Przypisy dla redaktor\u00f3w<\/b><\/p>\n

Ranking Travel Smart ocenia 326 ameryka\u0144skich, europejskich i indyjskich firm na podstawie 11 wska\u017anik\u00f3w dotycz\u0105cych emisji z podr\u00f3\u017cy lotniczych, cel\u00f3w redukcyjnych i raportowania. Firmy otrzymuj\u0105 ocen\u0119 A, B, C lub D. W tegorocznej, czwartej edycji rankingu 21 firm uzyska\u0142o ocen\u0119 A, 35 ocen\u0119 B, a zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 (242) ocen\u0119 C. 28 firm otrzyma\u0142o ocen\u0119 D. Dane dotycz\u0105ce emisji w ca\u0142o\u015bci odpowiadaj\u0105 2023 rokowi. Wykorzystano najnowsze dost\u0119pne informacje dotycz\u0105ce cel\u00f3w. W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w dotyczy\u0142y one roku 2023, a w kilku innych roku 2024.<\/span><\/p>\n

Ranking obejmuje loty s\u0142u\u017cbowe, kt\u00f3re maj\u0105 kluczowe znaczenie dla redukcji emisji i przysz\u0142o\u015bci zr\u00f3wnowa\u017conego lotnictwa. Szersze aspekty modelu biznesowego firmy r\u00f3wnie\u017c powinny by\u0107 uwzgl\u0119dniane, aby mog\u0142a by\u0107 uznana za lidera w dziedzinie zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju.<\/span><\/p>\n

[1] Kampania Travel Smart to globalna inicjatywa maj\u0105ca na celu pomoc przedsi\u0119biorstwom w przej\u015bciu na celowe podr\u00f3\u017ce i zmniejszeniu emisji korporacyjnych, przy jednoczesnym przyspieszeniu innowacji i upowszechnianiu post\u0119p\u00f3w w zakresie zr\u00f3wnowa\u017conych podr\u00f3\u017cy i \u0142\u0105czno\u015bci biznesowej. Kampania wzywa firmy do wyznaczenia cel\u00f3w redukcji emisji z podr\u00f3\u017cy lotniczych o co najmniej 50% na lata 2025-2030. Cel ten zosta\u0142 ustalony na podstawie rygorystycznej analizy zawartej w raporcie T&E \u201eRoadmap to climate neutral aviation\u201d, kt\u00f3ry pokazuje, \u017ce w tej dekadzie konieczna jest 50% redukcja og\u00f3lnych emisji z podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych, aby utrzyma\u0107 lotnictwo na \u015bcie\u017cce zgodnej z celem 1,5\u00b0C.<\/span><\/p>\n

[2] Og\u00f3lna redukcja emisji o -34% opiera si\u0119 na analizie emisji z podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych 239 firm (spo\u015br\u00f3d 326 uwzgl\u0119dnionych w rankingu), kt\u00f3re opublikowa\u0142y dane za 2023 rok umo\u017cliwiaj\u0105ce dokonanie wiarygodnego por\u00f3wnania z danymi za 2019 rok.<\/span><\/p>\n

[3] 5,2 Mt CO2 na podstawie raportowania UNFCCC.<\/span><\/p>\n

[4] JPMorgan Chase nie nale\u017ca\u0142 do grupy najwi\u0119kszych emitent\u00f3w bez wyznaczonych cel\u00f3w w 2019 roku. Jednak gdyby ta grupa by\u0142a oparta na emisjach z 2023 roku, znalaz\u0142by si\u0119 w pierwszej 25.<\/span><\/p>\n

[5] Cele dotycz\u0105ce podr\u00f3\u017cy <\/span>lotniczych<\/b> odnosz\u0105 si\u0119 najbardziej konkretnie do emisji z lot\u00f3w. Cele dotycz\u0105ce podr\u00f3\u017cy <\/span>s\u0142u\u017cbowych<\/b> odnosz\u0105 si\u0119 mniej konkretnie do emisji zwi\u0105zanych z podr\u00f3\u017cami lotniczymi, kolejowymi, autobusowymi, samochodowymi, a tak\u017ce pobytami w hotelach. Szersze cele dotycz\u0105 wi\u0119kszej liczby \u017ar\u00f3de\u0142 emisji, w tym podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych. Brak celu oznacza, \u017ce firma nie wyznaczy\u0142a \u017cadnego celu dotycz\u0105cego podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych.<\/span><\/p>\n

[6] Najnowszy raport Cirium \u201e<\/span>2024 commercial aviation emissions grow above 2019 levels<\/span><\/a>\u201d wykaza\u0142, \u017ce og\u00f3lne emisje z lotnictwa s\u0105 obecnie o 1% wy\u017csze ni\u017c w 2019 roku, przy czym emisje z samolot\u00f3w pasa\u017cerskich pozostaj\u0105 o 3% ni\u017csze, a emisje z samolot\u00f3w towarowych wzros\u0142y o 40%. Bez redukcji w podr\u00f3\u017cach s\u0142u\u017cbowych ten og\u00f3lny wzrost by\u0142by wi\u0119kszy.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Emisje z podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych 239 najwi\u0119kszych \u015bwiatowych firm spad\u0142y o 34% od 2019 roku Polskie firm negyatywnie wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 w rankingu. \u017badne z pi\u0119ciu badanych przedsi\u0119biorstw (PKN Orlen, LPP, CANPACK Group, CCC i Polski Cukier) nie wyznaczy\u0142a celu ograniczenia emisji z podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych.<\/p>","protected":false},"featured_media":17213,"template":"","topic":[],"visibility":[],"post-country":[105],"language":[111],"category-post-type":[28],"class_list":["post-17049","library","type-library","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","post-country-poland","language-polish","category-post-type-press-release"],"yoast_head":"\nGlobalne korporacje lataj\u0105 mniej. Orlen nie bierze z nich przyk\u0142adu. - Travel Smart Campaign<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/biblioteca\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Globalne korporacje lataj\u0105 mniej. Orlen nie bierze z nich przyk\u0142adu. - Travel Smart Campaign\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Emisje z podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych 239 najwi\u0119kszych \u015bwiatowych firm spad\u0142y o 34% od 2019 roku Polskie firmy negatywnie wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 w rankingu. \u017badne z pi\u0119ciu badanych przedsi\u0119biorstw (PKN Orlen, LPP, CANPACK Group, CCC i Polski Cukier) nie wyznaczy\u0142a celu ograniczenia emisji z podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/biblioteca\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Travel Smart Campaign\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-04-02T14:00:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/2-8.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\\\/\",\"name\":\"Globalne korporacje lataj\u0105 mniej. Orlen nie bierze z nich przyk\u0142adu. - Travel Smart Campaign\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2-8.png\",\"datePublished\":\"2025-03-31T23:01:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-04-02T14:00:01+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2-8.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2-8.png\",\"width\":1080,\"height\":1080},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Globalne korporacje lataj\u0105 mniej. Orlen nie bierze z nich przyk\u0142adu.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/\",\"name\":\"Travel Smart\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#organization\",\"name\":\"Travel Smart\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/travel-smart-min.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/travel-smart-min.jpeg\",\"width\":1200,\"height\":690,\"caption\":\"Travel Smart\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Le multinazionali volano meno. Orlen non segue il loro esempio. - Campagna Travel Smart","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/biblioteca\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Globalne korporacje lataj\u0105 mniej. Orlen nie bierze z nich przyk\u0142adu. - Travel Smart Campaign","og_description":"Emisje z podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych 239 najwi\u0119kszych \u015bwiatowych firm spad\u0142y o 34% od 2019 roku Polskie firmy negatywnie wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 w rankingu. \u017badne z pi\u0119ciu badanych przedsi\u0119biorstw (PKN Orlen, LPP, CANPACK Group, CCC i Polski Cukier) nie wyznaczy\u0142a celu ograniczenia emisji z podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych.","og_url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/biblioteca\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\/","og_site_name":"Travel Smart Campaign","article_modified_time":"2025-04-02T14:00:01+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":1080,"url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/2-8.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Tempo di lettura stimato":"6 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\/","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\/","name":"Le multinazionali volano meno. Orlen non segue il loro esempio. - Campagna Travel Smart","isPartOf":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/2-8.png","datePublished":"2025-03-31T23:01:52+00:00","dateModified":"2025-04-02T14:00:01+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\/#primaryimage","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/2-8.png","contentUrl":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/2-8.png","width":1080,"height":1080},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/globalne-korporacje-lataja-mniej-orlen-nie-bierze-z-nich-przykladu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Globalne korporacje lataj\u0105 mniej. Orlen nie bierze z nich przyk\u0142adu."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#website","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/","name":"Travel Smart","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#organization","name":"Travel Smart","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/travel-smart-min.jpeg","contentUrl":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/travel-smart-min.jpeg","width":1200,"height":690,"caption":"Travel Smart"},"image":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/library\/17049","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/library"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/library"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/library\/17049\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17213"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17049"}],"wp:term":[{"taxonomy":"topic","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/topic?post=17049"},{"taxonomy":"visibility","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/visibility?post=17049"},{"taxonomy":"post-country","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/post-country?post=17049"},{"taxonomy":"language","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/language?post=17049"},{"taxonomy":"category-post-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/wp-json\/wp\/v2\/category-post-type?post=17049"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}