{"id":17841,"date":"2025-05-13T00:01:08","date_gmt":"2025-05-12T23:01:08","guid":{"rendered":"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/?post_type=library&p=17841"},"modified":"2025-06-27T17:02:18","modified_gmt":"2025-06-27T16:02:18","slug":"business-travel-emissions-from-major-french-groups-down-by-18-compared-to-2019","status":"publish","type":"library","link":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/library\/business-travel-emissions-from-major-french-groups-down-by-18-compared-to-2019\/","title":{"rendered":"Viaggi d'affari: emissioni dei principali gruppi francesi in calo di 18% rispetto al 2019"},"content":{"rendered":"

Una nuova analisi di T&E sulle emissioni dei viaggi d'affari di 25 grandi aziende francesi nel 2024 rivela che, in media, hanno ridotto le loro emissioni di quasi un quinto (-18%) nel 2024 rispetto al 2019.<\/span><\/p>\n

Nel complesso, si conferma la tendenza positiva a ridurre le emissioni dei viaggi d'affari. Tuttavia, questa tendenza nasconde grandi disparit\u00e0 tra le aziende: alcune stanno riducendo le loro emissioni di molto, mentre altre si trovano su una traiettoria pi\u00f9 preoccupante.<\/span><\/p>\n

Le 25 aziende francesi, con dati comparabili, nel <\/span>2025 Travel Smart Classifica<\/span><\/a> sono stati analizzati utilizzando i dati 2024 del Documento di Registrazione Universale. Grazie alla direttiva europea sul reporting di sostenibilit\u00e0 delle imprese (<\/span>CSRD<\/span><\/a>), molte aziende ora rendono note le emissioni prodotte dai viaggi di lavoro nei loro rapporti annuali, consentendo di valutarle.<\/span><\/p>\n

Delle 25 aziende analizzate, 9 hanno fissato obiettivi specifici per ridurre le emissioni dei viaggi di lavoro. 16 non hanno alcun obiettivo o hanno solo un obiettivo di riduzione pi\u00f9 ampio che comprende molte delle attivit\u00e0 aziendali. L'analisi globale di T&E per la classifica Travel Smart 2025 mostra che le aziende con obiettivi specifici per i viaggi d'affari sono pi\u00f9 efficaci nel ridurre le proprie emissioni. Ci\u00f2 \u00e8 confermato per le aziende francesi: le 9 con un obiettivo specifico hanno ridotto collettivamente le loro emissioni di 41% tra il 2019 e il 2024, mentre le altre hanno ridotto le loro emissioni di appena 9% in media.<\/span><\/p>\n

Due terzi delle aziende analizzate hanno mantenuto i livelli di emissioni da viaggio inferiori a quelli del 2019. Sei, ovvero un quarto, hanno mantenuto riduzioni pari o superiori a 50%. La societ\u00e0 di consulenza Capgemini, che ha un obiettivo specifico di riduzione delle emissioni dei viaggi d'affari, le ha ridotte di 7% tra il 2023 e il 2024, per una riduzione di 51% dal 2019, pur avendo aumentato il numero di dipendenti. Anche Sopria Steria, Amundi, L'Or\u00e9al e Forvia si sono impegnate maggiormente, attuando ciascuna nuove misure: limitare i viaggi in aereo a favore di <\/span>alternative di treno<\/span><\/a>L'utilizzo di strumenti digitali per le riunioni o la richiesta di un'autorizzazione preventiva da parte di un membro dell'alta dirigenza per i viaggi all'estero.<\/span><\/p>\n

Al contrario, il gigante farmaceutico Sanofi, che non ha fissato un obiettivo specifico, ha visto aumentare le proprie emissioni di viaggio di 10% nel 2024 rispetto al 2019. Altre aziende che hanno aumentato le proprie emissioni nello stesso periodo sono LVMH (+23%) e Vinci (+25%).<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il contrasto tra leader e ritardatari all'interno dei settori \u00e8 particolarmente evidente. Nel settore finanziario, Cr\u00e9dit Agricole e Soci\u00e9t\u00e9 G\u00e9n\u00e9rale hanno ridotto le loro emissioni rispettivamente di 33% e 59%; a differenza di BNP Paribas, che si sta avvicinando ai livelli del 2019 con una riduzione di sole 7%.\u00a0<\/span><\/p>\n

Nel settore del lusso, Kering ha ridotto le proprie emissioni di 44%, mentre LVMH le ha aumentate di 23%. Nel settore automobilistico, Renault e Forvia hanno ridotto le loro emissioni rispettivamente di 28% e 25%, mentre Valeo le ha aumentate di 49%.<\/span><\/p>\n

Il governo francese ha adottato misure incoraggianti per quanto riguarda i viaggi d'affari. Come parte del suo <\/span>Piano di Sobriet\u00e0 Energetica<\/span><\/a> (Piano di risparmio energetico), ha chiesto alle aziende e ai propri dipendenti (<\/span>Atto 2<\/span><\/a>) per dare la preferenza al treno rispetto all'aereo per i viaggi che possono essere effettuati in meno di quattro ore.<\/span><\/p>\n

Il governo riconosce l'enorme impatto dei trasporti sul clima. Per questo motivo, il successivo <\/span>circolare<\/span><\/a> sull'impegno dello Stato per la trasformazione ecologica include l'obiettivo di ridurre di 20% il numero di viaggi aerei in uscita nel 2024 rispetto al 2019, con un'ambizione maggiore di -30% nel 2027.\u00a0<\/span><\/p>\n

T&E e studenti, in un articolo pubblicato su Le Monde<\/a>invita le aziende francesi a fare lo stesso, fissando l'obiettivo di ridurre le emissioni dei viaggi d'affari di 50% rispetto ai livelli del 2019, tra il 2025 e il 2030. L'obiettivo \u00e8 stato fissato sulla base dei dati di T&E <\/span>mappa stradale<\/span><\/a>che mostra come sia necessaria una riduzione di 50% delle emissioni dei viaggi aziendali entro il 2030, per mantenere l'aviazione su una traiettoria compatibile con un pianeta di 1,5\u00b0C.<\/span><\/p>\n

Nel 2024, il settore dell'aviazione europeo torner\u00e0 quasi completamente ai livelli pre-COVID, raggiungendo 96% di voli nel 2019 e 98% di emissioni di CO2, secondo i dati di T&E. <\/span>analisi<\/span><\/a>. Senza la riduzione dei voli d'affari, l'aumento sarebbe maggiore.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tra le aziende francesi valutate, Capgemini risulta in testa, riducendo le proprie emissioni tra il 2023 e il 2024. Sanofi, invece, lascia che le sue emissioni aumentino.<\/p>","protected":false},"featured_media":17863,"template":"","topic":[96,190,203,249],"visibility":[],"post-country":[31],"language":[27],"category-post-type":[242],"class_list":["post-17841","library","type-library","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","topic-business-travel","topic-emission-tracker","topic-emissions-reduction","topic-french-emission-tracker","post-country-france","language-english","category-post-type-analysis"],"yoast_head":"\nBusiness travel: emissions from major French groups down by 18% compared to 2019 - Travel Smart Campaign<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/biblioteca\/business-travel-emissions-from-major-french-groups-down-by-18-compared-to-2019\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Business travel: emissions from major French groups down by 18% compared to 2019 - Travel Smart Campaign\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Among the French companies assessed, Capgemini comes out on top, reducing its emissions between 2023 and 2024. 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