{"id":5364,"date":"2023-03-15T00:01:21","date_gmt":"2023-03-14T23:01:21","guid":{"rendered":"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/?p=5364"},"modified":"2023-03-15T10:28:16","modified_gmt":"2023-03-15T09:28:16","slug":"i-giganti-della-tecnologia-google-facebook-apple-e-microsoft-non-hanno-piani-credibili-per-ridurre-le-emissioni-dei-voli-aziendali","status":"publish","type":"library","link":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/library\/tech-giants-google-facebook-apple-and-microsoft-dont-have-credible-plans-to-reduce-corporate-flying-emissions\/","title":{"rendered":"I giganti della tecnologia Google, Facebook, Apple e Microsoft non hanno piani credibili per ridurre le emissioni dei voli aziendali"},"content":{"rendered":"

Le aziende tecnologiche americane non presentano piani realistici per ridurre le emissioni dei voli aziendali, affidandosi troppo alle tecnologie in fase iniziale anzich\u00e9 agli obiettivi di riduzione: \u00e8 quanto rivela una classifica sulle politiche di viaggio sostenibile stilata dalla campagna Travel Smart.\u00a0<\/span><\/p>\n

Google, Facebook, Apple e Microsoft ricevono tutti voti bassi nella classifica Travel Smart. Nessuna di queste aziende ha fissato obiettivi per ridurre le emissioni dei voli aziendali. Microsoft ha fissato un prezzo del carbonio sulle emissioni dei viaggi aziendali ($100 per tonnellata metrica di CO2 equivalente), per supportare meglio l'acquisto di carburante per l'aviazione sostenibile. Ma un obiettivo di riduzione \u00e8 essenziale per garantire tagli immediati alle emissioni dei viaggi. Microsoft ottiene un voto C nella classifica.\u00a0<\/span><\/p>\n

Meta (la societ\u00e0 madre di Facebook) non ha fissato un obiettivo per ridurre le emissioni dei suoi viaggi di lavoro, secondo la ricerca. Invece, afferma di ridurre le emissioni dei suoi viaggi aziendali acquistando 700.000 galloni di carburante per aviazione sostenibile nel 2021. Ma l'uso di carburanti alternativi non \u00e8 un sostituto per un obiettivo di riduzione, poich\u00e9 non ce ne sono ancora quantit\u00e0 sufficienti disponibili per le aziende da utilizzare e questo aumento \u00e8 previsto solo per il periodo successivo al 2030.\u00a0<\/span><\/p>\n

Google sottolinea il suo impegno a lavorare per viaggi rispettosi del clima tramite il suo strumento Google Flights e promuove pubblicamente di volare meno e di utilizzare alternative come il treno, l'autobus o l'auto sui suoi voli. <\/span>pagina web di viaggio<\/span><\/a>Tuttavia, il colosso della tecnologia non ha obiettivi noti per i dipendenti che intendano adottare una di queste misure.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Denise Auclair, responsabile della campagna viaggi aziendali presso T&E <\/span>disse:<\/span> "I giganti della tecnologia rivendicano la sostenibilit\u00e0, ma ignorano le soluzioni immediate. Si affidano alla tecnologia verde che non \u00e8 ancora prontamente disponibile per avere un impatto significativo sulla protezione del nostro pianeta. Stabilire un obiettivo di riduzione \u00e8, per ora, l'unica azione significativa che un'azienda pu\u00f2 intraprendere per ridurre le emissioni dei suoi viaggi aziendali nel breve termine, dove pi\u00f9 conta".<\/span><\/i><\/p>\n

Le aziende americane sono tra i maggiori emettitori inclusi nella classifica Travel Smart. studio<\/a> esamina le aziende con le maggiori emissioni che non hanno fissato obiettivi per ridurre le emissioni dei viaggi aziendali. Dei primi 25 emettitori senza obiettivi, 12 sono aziende americane. Le prime cinque tra queste sono Johnson & Johnson, IBM, Microsoft, Alphabet (societ\u00e0 madre di Google) e Merck & Co<\/span>.\u00a0<\/span><\/p>\n

L'analisi mostra che stabilire tali obiettivi \u00e8 possibile, poich\u00e9 aziende di dimensioni o settori simili lo hanno fatto. Pfizer, ad esempio, ha stabilito un obiettivo di -25% entro il 2025. Adobe va oltre con un obiettivo di -30% entro il 2025.\u00a0<\/span><\/p>\n

Lo studio dimostra che se 10% delle aziende, i maggiori emettitori della classifica, stabilissero obiettivi di riduzione pari a 50%, ci\u00f2 farebbe met\u00e0 strada verso il raggiungimento dell'obiettivo globale di -50% nelle emissioni dei viaggi aerei aziendali entro il 2025. Ridurre le emissioni dell'aviazione \u00e8 ora pi\u00f9 cruciale che mai, se vogliamo rimanere entro 1,5\u00b0C di riscaldamento globale.<\/span><\/p>\n

Nel decennio critico fino al 2030, il modo migliore per ridurre le emissioni del trasporto aereo \u00e8 volare meno, poich\u00e9 la tempistica per l'aumento dei carburanti sostenibili e degli aerei a emissioni zero \u00e8 attualmente successiva al 2030 e la compensazione non pu\u00f2 sostituire la riduzione delle emissioni.\u00a0<\/span><\/p>\n

La campagna Travel Smart invita le aziende a stabilire obiettivi ambiziosi per ridurre le emissioni derivanti dai viaggi aziendali, passare dal trasporto aereo a quello ferroviario ove possibile e privilegiare la collaborazione virtuale come sostituto dei voli a lungo raggio.\u00a0<\/span><\/p>\n

Denise Auclair <\/span>conclude: \u201c<\/span>I maggiori emettitori hanno il ruolo pi\u00f9 importante da svolgere nel ridurre le emissioni dei loro voli aziendali. I mezzi per raggiungere questo obiettivo sono pi\u00f9 accessibili che mai: viaggi in treno quando le distanze lo consentono e collaborazione virtuale per evitare voli a lungo raggio".<\/span><\/i><\/p>\n

Nota per i redattori:\u00a0<\/b><\/p>\n

Transport & Environment, insieme a una coalizione di partner globali, ha lanciato la campagna Travel Smart nel 2022 con un'edizione annuale di una classifica aziendale sulle pratiche di viaggio d'affari sostenibili. La campagna coinvolge le aziende, con l'obiettivo di ridurre le emissioni dei loro viaggi aziendali di 50% o pi\u00f9 rispetto ai livelli pre-Covid entro il 2025 o prima.\u200b<\/span><\/p>\n

La classifica Travel Smart classifica 322 aziende statunitensi, europee e indiane in base a 10 indicatori, relativi alle emissioni dei viaggi aerei, agli obiettivi di riduzione e alla rendicontazione. I migliori viaggiatori globali dei 17 paesi della classifica rappresentano una parte considerevole dei viaggi d'affari in tutto il mondo. L'analisi fa luce sugli sforzi significativi che alcune aziende globali devono ancora compiere per ridurre le emissioni dei loro viaggi aziendali. Alle aziende viene assegnato un punteggio A, B, C o D. Nell'edizione di quest'anno della classifica, 11 aziende si sono qualificate per un punteggio A, 38 per un punteggio B, mentre la stragrande maggioranza ha ricevuto un punteggio C (212) e 61 aziende hanno visto un punteggio D accanto al loro nome.\u00a0<\/span><\/p>\n

(1) Secondo la rendicontazione delle emissioni del 2019<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le pi\u00f9 grandi aziende statunitensi fanno troppo affidamento sulla tecnologia in fase iniziale per ridurre le emissioni dei viaggi d\u2019affari\u00a0<\/p>","protected":false},"featured_media":3178,"template":"","topic":[],"visibility":[],"post-country":[57],"language":[27],"category-post-type":[28],"class_list":["post-5364","library","type-library","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","post-country-us","language-english","category-post-type-press-release"],"yoast_head":"\nTech giants Google, Facebook, Apple and Microsoft don\u2019t have credible plans to reduce corporate flying emissions - Travel Smart Campaign<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/it\/biblioteca\/i-giganti-della-tecnologia-google-facebook-apple-e-microsoft-non-hanno-piani-credibili-per-ridurre-le-emissioni-dei-voli-aziendali\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tech giants Google, Facebook, Apple and Microsoft don\u2019t have credible plans to reduce corporate flying emissions - 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