{"id":12498,"date":"2024-03-12T00:01:13","date_gmt":"2024-03-11T23:01:13","guid":{"rendered":"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/?post_type=library&p=12498"},"modified":"2024-03-11T16:19:39","modified_gmt":"2024-03-11T15:19:39","slug":"banco-santander-inditex-en-telefonica-kunnen-niet-langer-het-ritme-van-de-industrie-en-de-vermindering-van-de-emissies-van-bedrijven-volgen","status":"publish","type":"library","link":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/library\/banco-santander-inditex-y-telefonica-no-logran-seguir-el-ritmo-de-los-lideres-de-la-industria-en-la-reduccion-de-emisiones-de-viajes-corporativos\/","title":{"rendered":"Banco Santander, Inditex en Telef\u00f3nica zijn niet bezig met het terugdringen van de emissies van bedrijfsobligaties in de sector"},"content":{"rendered":"

Las multinacionales espa\u00f1olas no tienen planes de reducir los viajes de negocios<\/b><\/p>\n

Solo una empresa espa\u00f1ola de las 18 evaluadas en la edici\u00f3n 2024 del Ranking Travel Smart ha establecido un objetivo para reducir emisiones de viajes de negocios.<\/p>\n

Lo mismo sucedi\u00f3 el a\u00f1o pasado, lo que significa que ninguna empresa espa\u00f1ola ha realizado esfuerzos adicionales para reducir la huella clim\u00e1tica asociada a los viajes corporativos. Esto es una se\u00f1al preocupante de que la mayor\u00eda de las empresas no est\u00e1n actuando lo suficientemente r\u00e1pido ni demostrando un compromiso genuino para reducir las emisiones de sus\u00a0 viajes a\u00e9reos.<\/p>\n

El an\u00e1lisis muestra una discrepancia entre empresas de la misma industria, \u2014con empresas ambiciosas que establecen objetivos y empresas rezagadas neg\u00e1ndose a hacerlo a\u00f1o tras a\u00f1o. Por tercer a\u00f1o consecutivo, Banco Santander, Inditex y Telef\u00f3nica recibieron una calificaci\u00f3n C baja. Sin embargo, empresas como MAPFRE en Espa\u00f1a, el banco brit\u00e1nico Lloyds Banking y el gigante de las telecomunicaciones Ericsson son mucho m\u00e1s ambiciosos, y reciben calificaciones A por sus objetivos para reducir lo que a menudo se consideran los \u201cobjetivos al alcance de todos\u201d de la huella clim\u00e1tica de una empresa. Esto demuestra que las empresas pueden realizar cambios innovadores y fijar objetivos ambiciosos mediante la adopci\u00f3n de nuevas formas de trabajar, reemplazando los viajes a\u00e9reos con medios de transporte alternativos o a trav\u00e9s de una colaboraci\u00f3n m\u00e1s virtual.<\/p>\n

En el \u00e1mbito de Espa\u00f1a, solo MAPFRE recibi\u00f3 la calificaci\u00f3n A, lo que demuestra sus esfuerzos para reducir los vuelos de la empresa. Las 17 empresas restantes obtuvieron una calificaci\u00f3n C y el Corte Ingl\u00e9s, ha quedado atr\u00e1s con una D.<\/p>\n

“Las empresas espa\u00f1olas deben establecer urgentemente objetivos para reducir las emisiones de sus viajes corporativos, ya que la emergencia clim\u00e1tica requiere reducir las emisiones inmediatamente. No hay excusas para no tomar medidas. Algunas empresas en su sector ya han establecido objetivos ambiciosos, \u00bfentonces qu\u00e9 impide a las rezagadas hacer lo mismo? Nuestra investigaci\u00f3n muestra una diferencia entre empresas comprometidas con la descarbonizaci\u00f3n de la movilidad corporativa y otras que, en el mejor de los casos, est\u00e1n dando un mero servicio a sus responsabilidades clim\u00e1ticas<\/em>“, explica Helena Fortea, t\u00e9cnica de comunicaci\u00f3n y proyectos en eco-union.<\/p>\n

Principales voladores sin planes cre\u00edbles para reducir los vuelos corporativos<\/strong><\/p>\n

El an\u00e1lisis desvela que entre las 328 empresas del ranking, veinticinco multinacionales son responsables del 36% de las emisiones de viajes de negocios<\/strong> y que estas no tienen planes para reducir sus contaminantes[1]<\/sup><\/a> vuelos corporativos. Si solo estos 25 principales voladores redujeran a la mitad sus vuelos de negocios, se lograr\u00eda un tercio de las reducciones de emisiones necesarias para 2025 de las 328 empresas en el ranking[2]<\/sup><\/a><\/strong>. Los 5.9 Mt de CO2 ahorrados ser\u00edan equivalentes a las emisiones producidas por 3 millones de coches en un a\u00f1o.<\/p>\n

Banco Santander, Telef\u00f3nica, Inditex e Indra Sistemas son las empresas espa\u00f1olas que m\u00e1s vuelan del ranking.<\/strong> Si no establecen objetivos, estos principales voladores corren el riesgo de volver r\u00e1pidamente a los niveles de vuelo anteriores a la COVID-19. El rastreador de emisiones de empresas publicado el a\u00f1o pasado mostr\u00f3 que las que no incluyen medidas concretas, como Inditex, Johnson & Johnson y Merck, vuelven a acercarse a sus niveles de viajes corporativos de 2019, con solo -32%, -28% y -17% respectivamente en 2022.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

Otros de los principales voladores del ranking sin planes cre\u00edbles para reducir las emisiones de viaje son Siemens, Microsoft y Google<\/strong>. Estas empresas globales se consideran a s\u00ed mismas como negocios punteros y pioneros, pero no abordan las emisiones de viajes a\u00e9reos. Para resaltar a los peores infractores, la campa\u00f1a Travel Smart ha lanzado aerol\u00edneas ficticias, como Siemens Airlines, IBM Business Airlines y Johnson & Johnson Airlines, llamando la atenci\u00f3n sobre su mayor responsabilidad en la reducci\u00f3n de vuelos corporativos. Por ejemplo, las emisiones de viajes de negocios de Siemens en 2019 de 0.31 Mt de CO2 fueron equivalentes a la huella de carbono de cerca de dos vuelos diarios durante todo un a\u00f1o de Londres a Nueva York.<\/strong>\u00a0<\/em><\/p>\n

“Los principales voladores tienen una responsabilidad desproporcionada para reducir sus vuelos. A\u00f1os despu\u00e9s de que el mundo corporativo aprendiera a conectarse y colaborar con menos vuelos, muchas empresas a\u00fan no han hecho lo suficiente para actuar sobre la huella clim\u00e1tica de sus viajes de negocios. Ya no podemos permitirnos promesas vac\u00edas por parte de los l\u00edderes empresariales. Se necesita m\u00e1s acci\u00f3n y compromisos vinculantes para mantener niveles m\u00e1s bajos de vuelos de negocios”<\/em>, afirma Nicole Julien Responsable de Proyectos de ECODES.<\/p>\n

Nota para editores:<\/strong><\/p>\n

El Ranking Travel Smart clasifica a 328 empresas de Estados Unidos, Europa e India seg\u00fan 11 indicadores relacionados con las emisiones de viajes a\u00e9reos, objetivos de reducci\u00f3n e informes. Las empresas reciben una calificaci\u00f3n A, B, C o D. En la edici\u00f3n de este a\u00f1o del ranking, 16 empresas obtuvieron una calificaci\u00f3n A, 40 una B, mientras que la abrumadora mayor\u00eda recibi\u00f3 una C (230) y 42 empresas obtuvieron una calificaci\u00f3n D junto a su nombre. 44 empresas informan sobre el impacto clim\u00e1tico completo de sus viajes (esto incluye tambi\u00e9n las emisiones no relacionadas con el CO2), un aumento con respecto a las 40 del a\u00f1o pasado. Esta es la tercera edici\u00f3n del ranking.<\/p>\n

Este ranking aborda los vuelos corporativos, que son clave para reducir las emisiones y para el futuro de la aviaci\u00f3n sostenible. Tambi\u00e9n deben abordarse aspectos m\u00e1s amplios del modelo de negocio de una empresa para que sea considerada l\u00edder en sostenibilidad.<\/p>\n

[1]<\/sup><\/a> Las 25 empresas mencionadas son los principales voladores en 2019 de la selecci\u00f3n de 330 empresas en el Ranking Travel Smart (lista completa aqu\u00ed<\/a>). Son responsables del 36% de las emisiones de las empresas en el ranking.<\/p>\n

[2]<\/sup><\/a> La campa\u00f1a Travel Smart solicita a las empresas que establezcan objetivos de al menos un 50% de reducci\u00f3n para el a\u00f1o 2025 o antes. El objetivo se ha establecido en base al riguroso an\u00e1lisis en la Hoja de Ruta<\/a> hacia la aviaci\u00f3n clim\u00e1ticamente neutral de Transport & Environment, que muestra que se necesita una reducci\u00f3n del 50% en los viajes de negocios en general durante esta d\u00e9cada para mantener la aviaci\u00f3n en un camino compatible con 1.5\u00b0C.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MAPFRE heeft de ranglijst van Travel Smart gebruikt om zijn bedrijfsleven te verminderen, waardoor het espa\u00f1ol-bedrijf een grotere calificatie ontvangt. Houd er rekening mee dat de meeste bedrijven in de wereld geen doelstellingen kunnen vaststellen om hun bedrijfsactiviteiten te verminderen, maar dat ze verantwoordelijk zijn voor meer uitstoot van geregistreerde emissies op de ranglijst.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","topic":[],"visibility":[],"post-country":[35],"language":[41],"category-post-type":[28],"class_list":["post-12498","library","type-library","status-publish","hentry","post-country-spain","language-spanish","category-post-type-press-release"],"yoast_head":"\nBanco Santander, Inditex y Telef\u00f3nica no siguen el ritmo de los l\u00edderes del sector en la reducci\u00f3n de emisiones de viajes corporativos - Travel Smart Campaign<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/bibliotheek\/banco-santander-inditex-en-telefonica-kunnen-niet-langer-het-ritme-van-de-industrie-en-de-vermindering-van-de-emissies-van-bedrijven-volgen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Banco Santander, Inditex y Telef\u00f3nica no siguen el ritmo de los l\u00edderes del sector en la reducci\u00f3n de emisiones de viajes corporativos - Travel Smart Campaign\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"MAPFRE lidera el Ranking de Travel Smart por sus esfuerzos para reducir los vuelos corporativos, siendo la \u00fanica empresa espa\u00f1ola en recibir la calificaci\u00f3n m\u00e1s alta. 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