{"id":20318,"date":"2026-03-31T09:22:53","date_gmt":"2026-03-31T08:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/?post_type=library&p=20318"},"modified":"2026-03-31T09:22:53","modified_gmt":"2026-03-31T08:22:53","slug":"from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience","status":"publish","type":"library","link":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/","title":{"rendered":"Van crisis naar kans: waarom het heroverwegen van vliegreizen de sleutel is tot veerkracht"},"content":{"rendered":"

Het Internationaal Energieagentschap <\/span>verslag<\/span><\/a> beschrijft 10 manieren om het olieverbruik te verminderen en noemt het terugdringen van vliegreizen, met name zakenreizen<\/span>. Sterker nog, de luchtvaart is een van de top vijf sectoren die de drijvende kracht achter <\/span>olievraag<\/span><\/a> in de OESO in 2024. Omdat weinig andere regio's in staat zijn om de productie snel op te voeren, kan de voortdurende verstoring in het Midden-Oosten de luchtvaart hard treffen.<\/span><\/p>\n

Het is nu meer dan ooit tijd om de blootstelling aan externe schokken en volatiliteit van fossiele brandstoffen te verminderen, door minder te vliegen en te kiezen voor andere manieren van reizen om de veerkracht te versterken.<\/span><\/p>\n

Verminder zakelijk vliegen<\/b><\/h4>\n

Volgens het IEA, <\/span>bedrijf <\/span>reizen<\/span><\/a> is goed voor een aanzienlijk deel van de luchtvaartactiviteit, tussen 20% en 40%. In veel gevallen kan dit worden vervangen door virtuele vergaderingen met behoud van productiviteit. Een reductie van 40% in zakenvluchten is op korte termijn haalbaar en als deze inspanningen op grote schaal worden toegepast, kan de vraag naar vliegtuigbrandstof met 7% tot 15% worden teruggebracht.<\/span><\/p>\n

De pandemie bewees dat dit mogelijk is. Bedrijven investeerden fors in technologie voor vergaderingen op afstand, waardoor virtuele interacties effectiever en algemeen geaccepteerd werden. Bedrijven overleefden niet alleen, veel bedrijven bloeiden terwijl ze deze verschuiving doorvoerden. <\/span>Bedrijven<\/span><\/a> zoals KPMG, Capgemini en Deloitte hebben reizen ingesteld <\/span>uitstoot <\/span>reductiedoelstellingen van 50% in 2030 en <\/span>boeken vooruitgang <\/span>om ze te ontmoeten.<\/span><\/p>\n

In <\/span>2024 heeft de Franse regering zich ertoe verbonden om het aantal uitgaande vliegreizen van personeel tegen 2027 met 30% te verminderen ten opzichte van 2019. Ook <\/span>vereiste van haar personeel<\/span><\/a> om de trein te nemen in plaats van het vliegtuig, waar treinreizen in minder dan vier uur kunnen worden voltooid. Bedrijven <\/span>waren ook <\/span>vroeg<\/span><\/a> om het aantal vluchten te verminderen, waarbij vliegreizen alleen overwogen worden als de treinreis langer duurt dan vier uur enkele reis of zes uur heen en terug op \u00e9\u00e9n dag.<\/span><\/p>\n

In de huidige crisis komen regeringen over de hele wereld ook in actie. <\/span>Thailand<\/span><\/a> heeft buitenlandse reizen voor staatsagentschappen opgeschort, terwijl <\/span>Egypte<\/span><\/a>, <\/span>Pakistan<\/span><\/a> En <\/span>Vietnam<\/span><\/a> hebben allemaal maatregelen ingevoerd om het reizen van overheidsfunctionarissen te beperken.<\/span><\/p>\n

Doorknippen<\/b> langeafstandsvluchten\u00a0\u00a0<\/b><\/h4>\n

In 2024 zullen de meest vervuilende vluchten vanuit Europa <\/span>waren langeafstandsroutes<\/span><\/a> zoals Londen-New York en Frankfurt-Shanghai. <\/span>Volgens de <\/span>Scenario Net Zero 2050 van IEA<\/span><\/a>, Een gerichte vermindering van het aantal vluchten met 12%, inclusief langeafstandsvluchten voor vrijetijdsbesteding, zou de wereldwijde luchtvaartemissies met 50% kunnen verminderen.<\/span><\/p>\n

Langeafstandsvluchten stoten niet alleen CO\u2082 uit, ze produceren ook extra opwarmende effecten, het meest zichtbaar in de vorm van contrails. Deze contrails, ook wel niet-CO\u2082-emissies genoemd, warmen het klimaat daadwerkelijk op. <\/span>minstens zoveel <\/span>evenveel als de koolstofuitstoot van de vlucht zelf. Dat betekent <\/span>zelfs een relatief klein aantal langeafstandsvluchten vermijden<\/span><\/a> op een gerichte manier <\/span>kan leveren<\/span> grote voordelen voor het klimaat.<\/span><\/p>\n

Vluchten belasten op basis van afstand, zoals de <\/span>Nederland<\/span><\/a> zal voorstellen<\/span>, kan inkomsten genereren die ge\u00efnvesteerd kunnen worden in groene technologie\u00ebn zoals duurzame vliegtuigbrandstoffen (met name e-kerosine) en emissievrije vliegtuigen. Het principe <\/span>moeten <\/span>onnodige langeafstandsvluchten vermijden en waar mogelijk bestemmingen kiezen die bereikbaar zijn per trein of ander vervoer met een lage uitstoot.<\/span><\/p>\n

Kies spoorwegalternatieven<\/b><\/h4>\n

Waar hogesnelheidslijnen grote steden binnen 1.000 kilometer met elkaar verbinden, bieden treinen een echt alternatief voor korteafstandsvluchten. Op routes met betaalbare, betrouwbare en handige diensten is de hogesnelheidstrein goed geplaatst om het vliegtuig te vervangen. Nachttreinen bieden ook een praktische optie voor het afleggen van langere afstanden waar reizigers kunnen genieten van het uitzicht, kunnen werken en slapen.<\/span><\/p>\n

Hogesnelheidstreinen verminderen niet alleen de vraag naar olie en de uitstoot, ze kunnen ook sneller, comfortabeler, betrouwbaarder en betaalbaarder zijn dan vliegen. Spoorwegstations bevinden zich meestal in of nabij stadscentra, waardoor ze handiger en duurzamer zijn dan luchthavens.<\/span><\/p>\n

Bedrijven<\/span><\/a> zoals L'Or\u00e9al, Siemens en Mapfre hebben al een duidelijk spoorbeleid en moedigen werknemers aan om <\/span>kies de trein<\/span> terwijl reizen productief en comfortabel blijft. Dit beleid omvat maatregelen zoals voorrang voor treinreizen boven vliegreizen voor reizen onder een bepaalde afstand of duur en de mogelijkheid om eersteklas tickets te boeken zodat werknemers comfortabeler in de trein kunnen zitten.\u00a0<\/span><\/p>\n

Gebaseerd op <\/span>bestaande infrastructuur<\/span><\/a>, zou ongeveer 2% van de luchtvaartactiviteit in geavanceerde economie\u00ebn, voor zowel vrijetijds- als zakenreizen, kunnen verschuiven naar hogesnelheidstreinen. Dit zijn bijna allemaal vluchten van minder dan 800 kilometer.<\/span><\/p>\n

Ten slotte heeft de Franse regering een maatregel <\/span>verbieden van korteafstandsvluchten<\/span><\/a> waar hogesnelheidsspooralternatieven bestaan, die momenteel wordt herzien door de Europese Commissie. Met <\/span>twee derde van de Europeanen<\/span><\/a> die de wetgeving steunen, <\/span>nieuw onderzoek<\/span><\/a> heeft andere Europese stedenparen ge\u00efdentificeerd met een groot potentieel voor vergelijkbare maatregelen, gebaseerd op treinreizen van vier tot vijf uur.<\/span><\/p>\n

Prioriteit geven aan <\/b>kwaliteit <\/b>boven kwantiteit<\/b><\/h4>\n

Niet alle vluchten zijn essentieel, vooral niet tijdens een crisis. In november 2025 heeft de Amerikaanse Federal Aviation Administration <\/span>verbod op priv\u00e9jetvluchten<\/span><\/a> op twaalf grote Amerikaanse luchthavens als gevolg van ernstige tekorten aan luchtverkeersleiders tijdens een shutdown van de overheid. De beperkingen waren bedoeld om vluchtvertragingen op belangrijke hubs te verminderen door prioriteit te geven aan <\/span>commerci\u00eble vluchten<\/span>. Ze worden gebruikt door reizigers die familie bezoeken of op zakenreis zijn, terwijl priv\u00e9jets worden gebruikt door miljardairs op weg naar hun vakantiehuis.<\/span><\/p>\n

Prioriteit geven aan kwaliteit is ook essentieel voor het toerisme. De gemiddelde duur van <\/span>verblijf in Europees toerisme<\/span><\/a> bestemmingen is gedaald van 4,3 nachten rond het jaar 2000 tot slechts 3,4 nachten in 2023. Deze trend naar kortere, frequentere vakanties vergroot de <\/span>transport <\/span>kostenaandeel van de uitgaven voor toeristische reizen in Europa, waardoor er minder beschikbaar is voor uitgaven aan andere diensten. <\/span>Regeringen moeten strategie\u00ebn voor transportverbindingen en toeristische waarde heroverwegen door prioriteit te geven aan de kwaliteit van spoorwegnetwerken en lokale toeristische infrastructuur boven de kwantiteit van aankomsten van luchttoerisme.\u00a0<\/span><\/p>\n

Crisis omzetten in kansen<\/b><\/h4>\n

Dit is niet de eerste keer dat we onze manier van reizen moeten herzien. In 2020 bracht de pandemie het vliegen tot stilstand. In <\/span>2022<\/span>, De inval van Rusland in Oekra\u00efne leidde tot enkele inspanningen om het verbruik van olie en vliegtuigbrandstof te verminderen. Maar deze huidige crisis is <\/span>verschillende<\/span>Het laat zien hoe kwetsbaar de afhankelijkheid van vluchtige fossiele brandstoffen op grotere schaal blijft. Het verminderen van onnodige vluchten op een proactieve en strategische manier kan hand in hand gaan met diepere voordelen van het maximaliseren van de maatschappelijke waarde van reismodi en het minimaliseren van het risico op verstoringen.<\/span><\/p>\n

We hebben ons al eerder aangepast. <\/span>Deze keer kunnen we het op een diepere manier doen om onszelf te beschermen tegen een nieuwe crisis over een paar jaar.<\/span>. Laten we deze oliecrisis omzetten in een kans voor transformatie naar een duurzamere toekomst voor mobiliteit.<\/span><\/p>\n

Aiza Rodrigues Akhtar, campagneleider luchtvaart\u00a0<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het conflict in Iran en de Golf heeft geleid tot de grootste verstoring van de aanvoer in de geschiedenis van de wereldwijde oliemarkt, omdat de scheepvaart door de Straat van Hormuz bijna tot stilstand is gekomen. Dit aanbodverlies drijft de olieprijzen op tot boven de $100 per vat.<\/p>","protected":false},"featured_media":20319,"template":"","topic":[199,96,203,251,183,263,237,165],"visibility":[],"post-country":[26],"language":[27],"category-post-type":[43],"class_list":["post-20318","library","type-library","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","topic-air-travel","topic-business-travel","topic-emissions-reduction","topic-long-haul-flight","topic-non-co2","topic-oil-crisis","topic-private-jets","topic-rail","post-country-global","language-english","category-post-type-opinion"],"yoast_head":"\nFrom crisis to opportunity: why rethinking air travel is key to resilience - Travel Smart Campaign<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/bibliotheek\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"From crisis to opportunity: why rethinking air travel is key to resilience - Travel Smart Campaign\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"The conflict in Iran and the Gulf has triggered the largest supply disruption in global oil market history, as shipping through the Strait of Hormuz has nearly ground to a halt. This loss of supply is driving oil prices above $100 per barrel\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/bibliotheek\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Travel Smart Campaign\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/publicdomainpictures-fuel-2741_640.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"450\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\\\/\",\"name\":\"From crisis to opportunity: why rethinking air travel is key to resilience - Travel Smart Campaign\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/publicdomainpictures-fuel-2741_640.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-31T08:22:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/publicdomainpictures-fuel-2741_640.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/publicdomainpictures-fuel-2741_640.jpg\",\"width\":640,\"height\":450},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"From crisis to opportunity: why rethinking air travel is key to resilience\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/\",\"name\":\"Travel Smart\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#organization\",\"name\":\"Travel Smart\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/travel-smart-min.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/travel-smart-min.jpeg\",\"width\":1200,\"height\":690,\"caption\":\"Travel Smart\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Van crisis naar kans: waarom een andere kijk op vliegreizen de sleutel is tot veerkracht - Travel Smart Campagne","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/bibliotheek\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"From crisis to opportunity: why rethinking air travel is key to resilience - Travel Smart Campaign","og_description":"The conflict in Iran and the Gulf has triggered the largest supply disruption in global oil market history, as shipping through the Strait of Hormuz has nearly ground to a halt. This loss of supply is driving oil prices above $100 per barrel","og_url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/bibliotheek\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/","og_site_name":"Travel Smart Campaign","og_image":[{"width":640,"height":450,"url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/publicdomainpictures-fuel-2741_640.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"5 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/","name":"Van crisis naar kans: waarom een andere kijk op vliegreizen de sleutel is tot veerkracht - Travel Smart Campagne","isPartOf":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/publicdomainpictures-fuel-2741_640.jpg","datePublished":"2026-03-31T08:22:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/#primaryimage","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/publicdomainpictures-fuel-2741_640.jpg","contentUrl":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/publicdomainpictures-fuel-2741_640.jpg","width":640,"height":450},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"From crisis to opportunity: why rethinking air travel is key to resilience"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#website","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/","name":"Travel Smart","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#organization","name":"Travel Smart","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/travel-smart-min.jpeg","contentUrl":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/travel-smart-min.jpeg","width":1200,"height":690,"caption":"Travel Smart"},"image":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/library\/20318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/library"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/library"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/library\/20318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20321,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/library\/20318\/revisions\/20321"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"topic","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/topic?post=20318"},{"taxonomy":"visibility","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/visibility?post=20318"},{"taxonomy":"post-country","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/post-country?post=20318"},{"taxonomy":"language","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/language?post=20318"},{"taxonomy":"category-post-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/category-post-type?post=20318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}