{"id":6340,"date":"2023-03-15T00:01:49","date_gmt":"2023-03-14T23:01:49","guid":{"rendered":"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/?post_type=library&#038;p=6340"},"modified":"2023-03-14T14:55:00","modified_gmt":"2023-03-14T13:55:00","slug":"viagens-gebieden-in-een-grote-klimatologische-situatie-omdat-de-meeste-portugese-bedrijven-doorgaan-met-het-ontwikkelen-van","status":"publish","type":"library","link":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/library\/viagens-aereas-em-trabalho-tem-uma-grande-pegada-climatica-mas-as-maiores-empresas-portuguesas-continuam-a-descura-la\/","title":{"rendered":"Via de lucht in de lucht wordt een groots klimaatklimaat bereikt, omdat de meeste Portugese bedrijven doorgaan met het ontdekken van"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pelo segundo ano consecutivo, n<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">enhuma das 13 Portugese bedrijven inclusief no <\/span><a href=\"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/pt\/classificacao\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Rangschikking Viajar Responsavelmente<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> Definieer doelstellingen voor het reduzeren van het uitzenden van decorrentes via de lucht in hun functie, zoals de onthulling van de editie van 2023, de beste ranglijst die niet is uitgewerkt <\/span><a href=\"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/pt\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">Campanha Viajar Responsavelmente<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wereldwijd zijn er 50 bedrijven met 322 analyses die een bepaald doel hebben bereikt om het klimaatklimaat van hun bedrijfslocaties te verkorten. Vaak is het zo dat er een nieuwe compromittering is die specifiek is gericht op de manier waarop de luchtwegen worden gebruikt, of zijn aantal wordt verminderd. <\/span><b>Sommige bedrijven hebben een serie palmares-reeksen ontwikkeld \u2013 dit is de melding van de emissies van hun verschillende luchtvaartmaatschappijen, en ze zullen de 50% verminderen tot meer dan 2025<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (in relatie tot 2019) \u2013, benoemd tot Novo Nordisk (farmac\u00eautica dinamarquesa), een Swiss Re (financeira su\u00ed\u00e7a), een ABN Amro (financeira neerlandesa) en Fidelity International (financeira brit\u00e2nica). Isto <\/span><b>niet voldoende voor bedrijven die hun quota delen met de productie van water op de planeet bij een temperatuur van 1,5\u00b0C<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><b>Deze ranglijst wordt opnieuw gepubliceerd, terwijl de eerste keer dat er rekening wordt gehouden met de rapportering van de gevolgen van niet-CO<\/b><b>2<\/b><b> van de lucht \u2013 die een uitstoot van andere gassen met zich meebrengt die effectief is<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, als de oxydos van de azoto en de waterdamp zijn, als een vorm van <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">contrails<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> (condensatiepercentage) dat een invloed heeft op de sfeer van het klimaat \u2013, als Portugese bedrijven zijn meer geclassificeerd dan dat verslaggevers van deze effecten (Galp Energia en NOS), deel uitmaken van de restrito-groep van 40 bedrijven die in de mondiale terminologie zijn of fizeram. Positief, <\/span><b>Er wordt NUL rekening mee gehouden dat dit een grote impact heeft op het feit dat bedrijven compromissen sluiten, omdat de uitstoot van gassen wordt veroorzaakt door de motivatie van het reizen in de lucht.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De impact van het klimaat op de lucht is feitelijk veel CO2-uitstoot<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">: schatting-se que os <\/span><a href=\"https:\/\/www.easa.europa.eu\/en\/document-library\/research-reports\/report-commission-european-parliament-and-council\"><span style=\"font-weight: 400;\">efeitos n\u00e3o-CO<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> Sejam reageert op metade of mesmo dois ter\u00e7os do total aquecimento global decorrente da avia\u00e7\u00e3o \u2013 of seja, gelijkwaardig aan veel mensen of de uitstoot van CO<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">. Er zijn veel bedrijven (11% die geen ranglijst presenteert) contabilizam is efeitos.<\/span><\/p>\n<p><b>Omdat portuguesas geen ranglijst presenteert \u2013 dit is een nieuw tijdperk (EFACEC, Jer\u00f3nimo Martins SGPS, Mota Engil en Altri SGPS SA) \u2013 krijgt u veel meer middelmatige classificaties<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, C e D (num total de quatro classifica\u00e7\u00f5es, de A a D), het kan niet meer doorgaan. Terwijl u een bekendere nota heeft, is het niet voldoende om uw classificaties terug te draaien, zodat Altri SGPS SA en Mota Engil geen groep met meer classificaties hebben, en het is uiteindelijk de beste positie op de mondiale ranglijst geworden sector (constructie en ontwikkeling).<\/span><\/p>\n<p><b>Een nieuwe nationale positie die het bedrijf niet op de ranglijst zet, verandert<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u2013<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">Er zijn niet meer voormalige bedrijven overgegaan, die zich steeds meer verspreiden over meer posities. Galp Energia en Banco Comercial Portugu\u00eas gaan naar hun positie, omdat ze meer oude classificaties hebben gekregen, worden de SGPS van Jer\u00f3nimo Martins vernietigd die voorbijgaan aan een tweede positie. Met uitzondering van de NOS, die op zijn nationale positie werkt, kunnen de restante bedrijven hun positie ontdekken. <\/span><b>Als bedrijven die hun eerste editie beginnen, de rangschikking van hun bedrijven als meer positief beschouwen. Geen globale, geen definitieve positie, aangezien bedrijven hun medische middelen nodig hebben om de impact op het klimaat te verminderen.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Notari\u00ebren wat de ranglijst van hectares in 2023 is, zijn de nieuwe beschikbare indicaties: of rapport van de emissies van N\u00e3o-CO<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> (apenas a Galp en Energia ea NOS of fizeram) en gerapporteerde emissies naar <\/span><a href=\"https:\/\/www.cdp.net\/en\"><span style=\"font-weight: 400;\">CDP<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> Een organisatie die een systeem heeft ontwikkeld voor de verspreiding van mondiale emissies (todas as portugese bedrijven hebben geen rangorde).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De meeste Portugese bedrijven omvatten de editie van de ranglijst Viajar-reacties en respectieve classificaties.<\/span><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Positie Nacional<\/b><\/td>\n<td><b>Empresa<\/b><\/td>\n<td><b>Classificatie<\/b><\/td>\n<td><b>Pontua\u00e7\u00e3o<\/b><\/p>\n<p><b>(max: 14)<\/b><\/td>\n<td><b>Varia\u00e7\u00e3o positioneel gezicht in 2022<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">1<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Galp Energia<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">C<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">5<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u25b2<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">1<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Banco Comercial Portugees<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">C<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">5<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u25b2<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Jer\u00f3nimo Martins SGPS<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">C<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">4,5<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u25bc<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">3<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">NOS<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">C<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">4<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u2550<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">3<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Groep EDP<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">C<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">4<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u25bc<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">4<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Redes Energ\u00e9ticas Nacionais<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">C<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">3,5<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u25bc<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">4<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Caixa Geral de Dep\u00f3sitos<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">C<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">3,5<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u25bc<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">5<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Sonja<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">C<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">3<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u25bc<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">5<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Efacec Energie<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">C<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">3<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nova<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">6<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">The Navigator Company<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">D<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">\u25bc<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">6<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Corticeira Amorim SGPS<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">D<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nova<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">7<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Mota Engil<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">D<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">-0,5<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nova<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">7<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Altri SGPS SA<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">D<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">-0,5<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Nova<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Een negatieve classificatie is gebaseerd op het feit dat bedrijven niet voldoende relatieve informatie rapporteren over de emissies van de luchtwegen of de emissies van 150.000 tCO<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> Er zijn geen positieve cijfers over de resterende indicaties, zoals in het geval van Mota Engil en Altri SGPS SA.<\/span><\/p>\n<p><b>Een NUL klacht, zoals de Portugese werkgevers nog steeds langer willen blijven omdat ze noodzakelijk zijn om hun invloed op de omgeving te verminderen, zonder dat ze zich zorgen hoeven te maken over de lucht in de lucht.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Als we overwegen dat Portugal een alternatief is voor het luchttransport, vooral als het gaat om internationale reizen of de periferie van het Europese grondgebied, dan is het niet de moeite waard om te kiezen voor het transport van ferrovi\u00e1rio, of de positie van het Portugese bedrijf die het meest buiten de middellandse gebieden ligt o als het eenmaal zover is, is er sprake van een compromis over het verminderen van de emissies en het rapporteren van de hoeveelheid emissies (CO<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">en geen CO<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">2<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De facto, zoals <\/span><b>Bedrijven hebben een groot uitzicht op de klimatologische omstandigheden die pelos voos in trabalho kunnen veroorzaken<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Een groot deel van de mensen kan gebruik maken van materiaal dat in de luchtvaart wordt gebruikt, maar het is ook een doel dat de duurzaamheidstermijnen van hun functies bereiken. <\/span><b>Sommige bedrijven hebben betrekking op onze efeitos n\u00e3o-CO<\/b><b>2<\/b><b>, een deel van de ijsberg heeft een grote impact op het klimaat van de lucht<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><b>Het nationale panorama is nog nooit zo groot geweest als het mondiale panorama<\/b><\/p>\n<p><b>EEN<\/b> <b>nivel global, a <\/b><b>Volkswagen, een KPMG en Johnson &amp; Johnson, is als zijn grootste bedrijf met meer emissies dan de ranking Viajar Responsavelmente, sem doelstellingen voor het verminderen van de emissies van decoratieve viagen in de handel<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Echter, het defini\u00ebren van dit doel is mogelijk, zoals de meeste voorbeelden van grote bedrijven in de sector, zoals in het geval van Deloitte en AstraZeneca, en noodzakelijk.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">O <\/span><a href=\"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/bibliotheek\/slimme-reisbriefing-2023\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">estudo<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> dat deze editie de meeste van de 10%-bedrijven met meer emissies heeft beoordeeld, heeft geen duidelijk doel voor het terugdringen van de emissies op de 50%, maar kan nog steeds een vermindering van de emissies van de 50% veroorzaken vanwege de motivatie van de reis s em 2025. Reduzir als De luchtuitlaatgassen worden steeds vaker gebruikt als ze doen alsof ze wereldwijd een temperatuur van 1,5\u00b0C bereiken.<\/span><\/p>\n<p><b>De afgelopen jaren zijn er in 2030 veel critici geweest die meer effect hebben gehad op de luchtuitzendingen en de luchtvaartmeningen<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Er is een feit dat het duurzame gebruik van verbrandingsmotoren en de luchtvaart met een \u201cnul-emissietechnologie\u201d pas na 2040 wordt gewaardeerd en een mechanisme voor koolstofcompensatie wordt gerapporteerd (<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">compenseren<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">Het is ineffectief en eng, maar het is niet mogelijk om de emissies te verminderen.<\/span><\/p>\n<p><b>Een Campanha Viajar Responsavelmente is ervan overtuigd dat bedrijven een ambitieus doel hebben om hun emissies te verminderen door middel van vervoersmotivatie, waardoor ze de mogelijkheid hebben om lucht te vervoeren op de luchthaven Lissabon-Porto, en een videoconferentie kunnen krijgen vervanging van viagens de longo curso.<\/b><\/p>\n<p><b>Campanha Viajar Responsavelmente promoot een verantwoordelijkheid van bedrijven die impact hebben op het klimatologische klimaat via de luchtvaart van hun functionerende functies<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Een Europese transport- en sfeerfederatie (T&amp;E), geen wereldkampioen in de wereld, die een ZERO-faz parte heeft, reageert op de Campanha Viajar-reactie in 2022, die een jaarlijkse uitgave van de ranglijst omvat. Een bedrijf dat al jaren bezig is met het defini\u00ebren van doelstellingen voor het terugdringen van de emissies op de luchtwegen in de 50% vanaf mais 2025, v\u00f3\u00f3r de tijd dat het nog v\u00f3\u00f3r Covid-19 gebeurde.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De rangschikking van de Viajar-reactie is een classificatie van in totaal 322 Amerikaanse, Europese en Indiase bedrijven met de indicaties, relaties met als emissies, verminderingsdoelstellingen en rapportage. Omdat de belangrijkste mondiale bedrijven geen context van hun levensweg hebben, vertegenwoordigen de 17 pagina&#039;s die op de ranglijst staan, een deel van de wereldlijke bedrijfsactiviteiten. Analyseer hoe belangrijk het is dat wereldwijde bedrijven ook in de praktijk bezig zijn met het reduceren van de emissies van decoratieve stoffen in de lucht.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Deze ondernemer heeft een classificatie van A (10,5 \u2013 14), B (6,5 \u2013 10), C (3 \u2013 6) of D (-1 \u2013 2,5) . De editie van dit jaar heeft een classificatie gekregen van A naar 11 bedrijven, B naar 38, naar een groter aantal<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, 212,<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> volgens classificatie als C, en 61 bedrijven als D.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Multinationale bedrijven blijven hun geloofwaardigheidsplannen presenteren om de klimatologische impact van hun luchtverkeer te verminderen<\/p>","protected":false},"featured_media":3318,"template":"","topic":[],"visibility":[],"post-country":[34],"language":[40],"category-post-type":[28],"class_list":["post-6340","library","type-library","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","post-country-portugal","language-portuguese","category-post-type-press-release"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Viagens a\u00e9reas em trabalho t\u00eam uma grande pegada clim\u00e1tica mas as maiores empresas portuguesas continuam a descur\u00e1-la - Travel Smart Campaign<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/bibliotheek\/viagens-gebieden-in-een-grote-klimatologische-situatie-omdat-de-meeste-portugese-bedrijven-doorgaan-met-het-ontwikkelen-van\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Viagens a\u00e9reas em trabalho t\u00eam uma grande pegada clim\u00e1tica mas as maiores empresas portuguesas continuam a descur\u00e1-la - Travel Smart Campaign\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Empresas multinacionais continuam sem apresentar planos cred\u00edveis para reduzir impacto clim\u00e1tico das viagens a\u00e9reas dos seus funcion\u00e1rios\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/bibliotheek\/viagens-gebieden-in-een-grote-klimatologische-situatie-omdat-de-meeste-portugese-bedrijven-doorgaan-met-het-ontwikkelen-van\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Travel Smart Campaign\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/airplane-at-the-airport-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/viagens-aereas-em-trabalho-tem-uma-grande-pegada-climatica-mas-as-maiores-empresas-portuguesas-continuam-a-descura-la\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/viagens-aereas-em-trabalho-tem-uma-grande-pegada-climatica-mas-as-maiores-empresas-portuguesas-continuam-a-descura-la\\\/\",\"name\":\"Viagens a\u00e9reas em trabalho t\u00eam uma grande pegada clim\u00e1tica mas as maiores empresas portuguesas continuam a descur\u00e1-la - Travel Smart Campaign\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/viagens-aereas-em-trabalho-tem-uma-grande-pegada-climatica-mas-as-maiores-empresas-portuguesas-continuam-a-descura-la\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/viagens-aereas-em-trabalho-tem-uma-grande-pegada-climatica-mas-as-maiores-empresas-portuguesas-continuam-a-descura-la\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/airplane-at-the-airport-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-14T23:01:49+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/viagens-aereas-em-trabalho-tem-uma-grande-pegada-climatica-mas-as-maiores-empresas-portuguesas-continuam-a-descura-la\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/viagens-aereas-em-trabalho-tem-uma-grande-pegada-climatica-mas-as-maiores-empresas-portuguesas-continuam-a-descura-la\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/viagens-aereas-em-trabalho-tem-uma-grande-pegada-climatica-mas-as-maiores-empresas-portuguesas-continuam-a-descura-la\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/airplane-at-the-airport-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/airplane-at-the-airport-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1707,\"caption\":\"Airplane at the airport\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/viagens-aereas-em-trabalho-tem-uma-grande-pegada-climatica-mas-as-maiores-empresas-portuguesas-continuam-a-descura-la\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Viagens a\u00e9reas em trabalho t\u00eam uma grande pegada clim\u00e1tica mas as maiores empresas portuguesas continuam a descur\u00e1-la\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/\",\"name\":\"Travel Smart\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#organization\",\"name\":\"Travel Smart\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/travel-smart-min.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/travel-smart-min.jpeg\",\"width\":1200,\"height\":690,\"caption\":\"Travel Smart\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Vliegreizen voor werk hebben een grote ecologische voetafdruk, maar de grootste Portugese bedrijven blijven dit negeren - Travel Smart-campagne","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/bibliotheek\/viagens-gebieden-in-een-grote-klimatologische-situatie-omdat-de-meeste-portugese-bedrijven-doorgaan-met-het-ontwikkelen-van\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Viagens a\u00e9reas em trabalho t\u00eam uma grande pegada clim\u00e1tica mas as maiores empresas portuguesas continuam a descur\u00e1-la - Travel Smart Campaign","og_description":"Empresas multinacionais continuam sem apresentar planos cred\u00edveis para reduzir impacto clim\u00e1tico das viagens a\u00e9reas dos seus funcion\u00e1rios","og_url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/bibliotheek\/viagens-gebieden-in-een-grote-klimatologische-situatie-omdat-de-meeste-portugese-bedrijven-doorgaan-met-het-ontwikkelen-van\/","og_site_name":"Travel Smart Campaign","og_image":[{"width":2560,"height":1707,"url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/airplane-at-the-airport-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschatte leestijd":"7 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/viagens-aereas-em-trabalho-tem-uma-grande-pegada-climatica-mas-as-maiores-empresas-portuguesas-continuam-a-descura-la\/","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/viagens-aereas-em-trabalho-tem-uma-grande-pegada-climatica-mas-as-maiores-empresas-portuguesas-continuam-a-descura-la\/","name":"Vliegreizen voor werk hebben een grote ecologische voetafdruk, maar de grootste Portugese bedrijven blijven dit negeren - Travel Smart-campagne","isPartOf":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/viagens-aereas-em-trabalho-tem-uma-grande-pegada-climatica-mas-as-maiores-empresas-portuguesas-continuam-a-descura-la\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/viagens-aereas-em-trabalho-tem-uma-grande-pegada-climatica-mas-as-maiores-empresas-portuguesas-continuam-a-descura-la\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/airplane-at-the-airport-scaled.jpg","datePublished":"2023-03-14T23:01:49+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/viagens-aereas-em-trabalho-tem-uma-grande-pegada-climatica-mas-as-maiores-empresas-portuguesas-continuam-a-descura-la\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/viagens-aereas-em-trabalho-tem-uma-grande-pegada-climatica-mas-as-maiores-empresas-portuguesas-continuam-a-descura-la\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/viagens-aereas-em-trabalho-tem-uma-grande-pegada-climatica-mas-as-maiores-empresas-portuguesas-continuam-a-descura-la\/#primaryimage","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/airplane-at-the-airport-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/airplane-at-the-airport-scaled.jpg","width":2560,"height":1707,"caption":"Airplane at the airport"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/viagens-aereas-em-trabalho-tem-uma-grande-pegada-climatica-mas-as-maiores-empresas-portuguesas-continuam-a-descura-la\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Viagens a\u00e9reas em trabalho t\u00eam uma grande pegada clim\u00e1tica mas as maiores empresas portuguesas continuam a descur\u00e1-la"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#website","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/","name":"Travel Smart","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#organization","name":"Travel Smart","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/travel-smart-min.jpeg","contentUrl":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/travel-smart-min.jpeg","width":1200,"height":690,"caption":"Travel Smart"},"image":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/library\/6340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/library"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/library"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/library\/6340\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"topic","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/topic?post=6340"},{"taxonomy":"visibility","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/visibility?post=6340"},{"taxonomy":"post-country","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/post-country?post=6340"},{"taxonomy":"language","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/language?post=6340"},{"taxonomy":"category-post-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/category-post-type?post=6340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}