Szczyt 25 ulotek
bez wiarygodnych planów
w celu ograniczenia emisji związanych z podróżami służbowymi

Firma
Szacunkowe emisje z podróży lotniczych w 2019 r. (tCO2)
Szacunkowe emisje z podróży lotniczych w 2022 r. (tCO2)
Szacunkowe emisje z podróży lotniczych w 2023 r. (tCO2)
Volkswagena
522,523
89,711
Nie dotyczy
Accenture
493,389
80,846
141,466
Międzynarodowe KPMG
465,000
157,000
277,000
Johnsona i Johnsona
463,088
334,014
Nie dotyczy
SOK ROŚLINNY
339,600
48,900
76,000
Siemensa
309,838
88,395
164,473
IBM-a
302,842
96,214
90,056
Microsoftu
302,156
106,990
102,372
Alfabet spółka z ograniczoną odpowiedzialnością
284,024
162,410
217,829
Thyssenkrupp
256,491
28,982
Nie dotyczy
Abbott
255,545
155,482
164,719
Merck & co
251,850
Nie dotyczy
Nie dotyczy
Jabłko
250,542
87,362
173,724
Kupy
244,898
Nie dotyczy
Nie dotyczy
Firma Walta Disneya
229,231
Nie dotyczy
Nie dotyczy
Kompetentny
226,323
64,507
73,300
Holcim
225,816
Nie dotyczy
Nie dotyczy
Boeinga
223,217
143,167
Nie dotyczy
Meta
214,304
102,010
Nie dotyczy
Roberta Boscha GmbH
195,629*
Nie dotyczy
Nie dotyczy
Netflixa
186,707
Nie dotyczy
Nie dotyczy
Compagnie de Saint-Gobain
186,565
19,609
Nie dotyczy
Cisco
175,611
37,044
98,132
Medtronic
170,895
95,800
Nie dotyczy
Powłoka
166,647
104,335
Nie dotyczy

*Rok emisji 2018

25 najlepszych ulotek reprezentuje...

0%
podróży służbowych
emisje
firm
w rankingu

...i jeśli wyznaczą cele w zakresie redukcji -50%, zostanie to osiągnięte

0%
redukcji
potrzebne
utrzymać lotnictwo
w promieniu 1,5°

Mała grupa znanych firm ma większy udział w emisji niż pozostałe firmy w rankingu. 25 największych pasażerów podróżujących bez celu odpowiada łącznie za 6,9 Mt CO2 emisji związanych z podróżami lotniczymi w 2019 r. lub 361TP56 T emisji od najlepszych firm w naszym rankingu. 

Jeśli 25 największych przewoźników z naszego rankingu ustaliłoby cele na poziomie -50% w zakresie emisji gazów cieplarnianych podczas podróży służbowych do 2025 r., osiągnęłoby to redukcję na poziomie 31% we wszystkich firmach. Jednak zbyt wielu z tych dużych emitentów nie ma konkretnych celów w zakresie ograniczenia podróży służbowych. Kampania Travel Smart wzywa ich do wyznaczenia celów w zakresie redukcji emisji i naśladowania najlepszych praktyk innych, którzy to zrobili.

Najwięksi emitenci według kraju

Śledzenie emisji
2024