{"id":1935,"date":"2022-05-10T07:11:09","date_gmt":"2022-05-10T06:11:09","guid":{"rendered":"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/?p=1935"},"modified":"2022-06-02T11:24:35","modified_gmt":"2022-06-02T10:24:35","slug":"swiss-re-und-zurich-insurance-group-gehen-mit-gutem-beispiel-voran-und-verpflichten-sich-die-zahl-ihrer-geschaftsfluge-zu-reduzieren","status":"publish","type":"library","link":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/library\/swiss-re-und-zurich-insurance-group-gehen-mit-gutem-beispiel-voran-und-verpflichten-sich-die-zahl-ihrer-geschaftsfluge-zu-reduzieren\/","title":{"rendered":"Swiss Re i Zurich Insurance Group s\u0105 dobrym przyk\u0142adem na przysz\u0142o\u015b\u0107 i pozwalaj\u0105 na redukcj\u0119 koszt\u00f3w u\u017cytkowania."},"content":{"rendered":"

Eine neue Studie von T&E zum Gesch\u00e4ftsflugverkehr und ein darauf aufbauendes Unternehmens-Ranking zeigen, dass sich die untersuchten Unternehmen zwar bem\u00fchen, ihre Emissionen zu reduzieren, die Anstrengungen aber bei Weitem nicht ausreichen. Zwei gro\u00dfe Schweizer Finanzkonzerne (Swiss Re und Zurich Insurance Group) stehen mit ihren Pl\u00e4nen zur Verringerung der Emissionen durch Gesch\u00e4ftsreisen an erster Stelle des Rankings. Swiss Re hat sich verpflichtet, seine Gesch\u00e4ftsreisen bis 2021 um 30\u00a0Prozent und Zurich Insurance bis 2022 um 70\u00a0Prozent zu reduzieren.<\/span><\/p>\n

In dem Ranking, das T&E im Rahmen seiner neuen Travel-Smart-Kampagne erstellt hat, werden 230 US-amerikanische und europ\u00e4ische Unternehmen anhand von acht Indikatoren bewertet, wie unter anderem Emissionsreduktionsziele, Berichterstattung und durch Gesch\u00e4ftsfl\u00fcge verursachte Emissionen. Im Ranking sind auch 13 Schweizer Unternehmen einbegriffen, von denen einige noch einen weiten Weg vor sich haben, wenn sie ihre durch Gesch\u00e4ftsreisen verursachten Emissionen sp\u00fcrbar reduzieren wollen. Nur vier Unternehmen erreichen ein gutes bzw. vorbildliches Ergebnis, neun Unternehmen dagegen erf\u00fcllen die Kriterien nicht in ausreichendem Ma\u00dfe und hinken bei den Zielen oder der Berichterstattung \u00fcber Gesch\u00e4ftsfl\u00fcge hinterher.<\/span><\/p>\n

Unternehmen wie Cr\u00e9dit Suisse, UBS and Holcim haben sich zwar ambitionierte Ziele zur Emissionsreduzierung gesetzt, allerdings ohne die Verpflichtung, auch die durch Gesch\u00e4ftsfl\u00fcge verursachten Emissionen bis zu einem bestimmten Zeitpunkt zu senken. Sie sollten ehrgeizige Verpflichtungen in Bezug auf den Umfang ihrer Gesch\u00e4ftsreisen eingehen und daran arbeiten, dass ihre durch Dienstreisen verursachten Emissionen auf dem niedrigen Niveau vom Jahr 2020 bleiben. So tragen sie dazu bei, die globalen Treibhausgasemissionen so weit zu reduzieren, dass das Ziel, die Erderw\u00e4rmung auf 1,5\u00a0\u00b0C zu begrenzen, erreicht werden kann.\u00a0 Glencore schneidet am schlechtesten ab, da sie gar nicht erst versucht, die Emissionen durch ihre Gesch\u00e4ftsfl\u00fcge zu reduzieren, und auch keine Informationen dar\u00fcber offenlegt.<\/span><\/p>\n

\"Switzerland<\/p>\n

Yves Chatton vom Verkehrsclub der Schweiz (VCS), sagte: <\/span>\u201eDie Pandemie hat bewiesen, dass Unternehmen genauso effektiv und sogar noch effizienter sein k\u00f6nnen, wenn sie weniger fliegen und dabei gleichzeitig ihre Emissionen reduzieren. W\u00e4hrend einige Unternehmen in der Schweiz mit gutem Beispiel vorangehen und zeigen, dass es m\u00f6glich ist, die durch Dienstreisen verursachten Emissionen zu reduzieren, hinken andere wie Credit Suisse und Glencore hinterher. Es zahlt sich f\u00fcr Unternehmen aus, ihre Gesch\u00e4ftsreisen zu verringern. Das kommt gleichzeitig auch den Mitarbeitern entgegen. F\u00fchrende Politiker und B\u00fcrger fordern, die Abh\u00e4ngigkeit vom Erd\u00f6l zu verringern \u2013 smarteres Reisen ist eine einfache M\u00f6glichkeit, dies zu erreichen.\u201c<\/span><\/i><\/p>\n

Unternehmen mit einer A-Bewertung haben sich zu einer absoluten Reduzierung des Flugverkehrs verpflichtet, einige von ihnen streben bis 2025 eine Reduzierung um 50 % oder mehr an. Au\u00dferdem legen sie seit mehr als einem Jahr Zahlen zu ihren durch Gesch\u00e4fts- oder Flugreisen verursachten Emissionen offen. Sie erf\u00fcllen den im Ranking vorgesehenen h\u00f6chsten Standard in Bezug auf Dienstreisen und k\u00f6nnen als Vorbild f\u00fcr andere Unternehmen dienen. Nur acht Unternehmen (3\u00a0Prozent), jedoch keines aus der Schweiz, erreichen im neuen Ranking von T&E eine solche Bewertung.<\/span><\/p>\n

Das Travel-Smart-Ranking zeigt, dass viele Unternehmen den Umfang ihrer Dienstreisen noch nicht entschlossen genug reduzieren wollen. Von den 230\u00a0Unternehmen handeln 193 nicht schnell und ambitioniert genug, um die Emissionen durch Gesch\u00e4ftsreisen zu reduzieren. Unternehmen wie Google, Facebook und Microsoft liegen in der untersten Kategorie des Rankings und m\u00fcssen das Tempo auf dem Weg zum intelligenten Reisenden anziehen, so T&E.\u00a0<\/span><\/p>\n

Gemeinsam mi<\/span>t 12 Partne<\/span>rn hat Transport & Environment die Travel-Smart-Kampagne ins Leben gerufen. Die Kampagne und das neue Unternehmensranking kommen f\u00fcr die Flugbranche zu einem entscheidenden Zeitpunkt, denn der Gesch\u00e4ftsreiseverkehr zieht nach der Pandemie gerade wieder an. Im Jahr 2019 machten Dienstreisen etwa 15 bis 20\u00a0Prozent des Flugverkehrs aus[1]<\/sup><\/a><\/span>, was etwa 154\u00a0Millionen\u00a0MtCO2 entspricht. Die Flugbranche wurde jedoch durch die Corona-Pandemie ersch\u00fcttert \u2013 die Ausgaben f\u00fcr Gesch\u00e4ftsreisen gingen bis 2020 um 52\u00a0Prozent zur\u00fcck, von 1,4 Billionen\u00a0USD im Jahr 2019 auf 694\u00a0Milliarden\u00a0USD im Jahr 2020[2]<\/sup><\/a><\/span>.\u00a0<\/span><\/p>\n

Unternehmen haben nun die einmalige Gelegenheit, durch die Einf\u00fchrung neuer Praktiken eine Vorreiterrolle zu \u00fcbernehmen, Ziele f\u00fcr die Verringerung der Emissionen von Flugreisen festzulegen und die w\u00e4hrend der Pandemie angenommen emissionsarmen Gewohnheiten in eine dauerhafte Praxis zu \u00fcberf\u00fchren. Die von T&E entworfene <\/span>Strategie f\u00fcr einen klimaneutralen Luftverkehr<\/span><\/a> hat gezeigt, dass eine Verringerung von Gesch\u00e4ftsreisen der effektivste Weg ist, die Emissionen des Luftverkehrs kurzfristig zu reduzieren, zu dem Zeitpunkt n\u00e4mlich, an dem es f\u00fcr das Klima am wichtigsten ist. Wenn wir den Gesch\u00e4ftsreiseverkehr um 50\u00a0Prozent reduzieren, w\u00fcrden wir die Emissionen in Europa bis 2030 um 32,6\u00a0MtCO2 senken, was dem Wegfall von 16\u00a0Millionen umweltsch\u00e4dlichen Autos entspricht[3]<\/sup><\/a><\/span>.<\/span><\/p>\n

Mittels der neuen Travel-Smart-Kampagne von T&E sind Unternehmen aufgerufen:<\/span><\/p>\n