{"id":20318,"date":"2026-03-31T09:22:53","date_gmt":"2026-03-31T08:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/?post_type=library&p=20318"},"modified":"2026-03-31T09:22:53","modified_gmt":"2026-03-31T08:22:53","slug":"from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience","status":"publish","type":"library","link":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/","title":{"rendered":"Od kryzysu do szansy: dlaczego ponowne przemy\u015blenie podr\u00f3\u017cy lotniczych jest kluczem do odporno\u015bci"},"content":{"rendered":"

Mi\u0119dzynarodowa Agencja Energii <\/span>raport<\/span><\/a> przedstawia 10 sposob\u00f3w na zmniejszenie zu\u017cycia ropy naftowej, wymieniaj\u0105c ograniczenie podr\u00f3\u017cy lotniczych, w szczeg\u00f3lno\u015bci podr\u00f3\u017cy s\u0142u\u017cbowych<\/span>. Rzeczywi\u015bcie, lotnictwo jest jednym z pi\u0119ciu najwa\u017cniejszych sektor\u00f3w nap\u0119dzaj\u0105cych <\/span>popyt na rop\u0119<\/span><\/a> w OECD w 2024 roku. Poniewa\u017c niewiele innych region\u00f3w jest w stanie szybko zwi\u0119kszy\u0107 produkcj\u0119, ci\u0105g\u0142e zak\u0142\u00f3cenia na Bliskim Wschodzie mog\u0105 mocno uderzy\u0107 w lotnictwo.<\/span><\/p>\n

Teraz bardziej ni\u017c kiedykolwiek nadszed\u0142 czas, aby zmniejszy\u0107 nara\u017cenie na wstrz\u0105sy zewn\u0119trzne i niestabilno\u015b\u0107 paliw kopalnych, ograniczaj\u0105c loty i wybieraj\u0105c inne \u015brodki transportu w celu wzmocnienia odporno\u015bci.<\/span><\/p>\n

Ograniczenie lot\u00f3w s\u0142u\u017cbowych<\/b><\/h4>\n

Wed\u0142ug IEA, <\/span>biznes <\/span>podr\u00f3\u017c<\/span><\/a> stanowi znaczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 dzia\u0142alno\u015bci lotniczej, mi\u0119dzy 20% a 40%. W wielu przypadkach mo\u017cna je zast\u0105pi\u0107 wirtualnymi spotkaniami przy zachowaniu produktywno\u015bci. Zmniejszenie liczby lot\u00f3w biznesowych o 40% jest osi\u0105galne w kr\u00f3tkim okresie, a je\u015bli zostanie powszechnie przyj\u0119te, takie wysi\u0142ki mog\u0105 zmniejszy\u0107 zapotrzebowanie na paliwo odrzutowe o 7% do 15%.<\/span><\/p>\n

Pandemia udowodni\u0142a, \u017ce jest to mo\u017cliwe. Firmy zainwestowa\u0142y znaczne \u015brodki w technologi\u0119 zdalnych spotka\u0144, dzi\u0119ki czemu wirtualne interakcje sta\u0142y si\u0119 bardziej efektywne i powszechnie akceptowane. Firmy nie tylko przetrwa\u0142y, ale wiele z nich prosperowa\u0142o, dokonuj\u0105c tej zmiany. <\/span>Firmy<\/span><\/a> podobnie jak KPMG, Capgemini i Deloitte maj\u0105 ustawione podr\u00f3\u017ce <\/span>emisje <\/span>cele redukcyjne 50% do 2030 r. i <\/span>robi\u0105 post\u0119py <\/span>aby si\u0119 z nimi spotka\u0107.<\/span><\/p>\n

W <\/span>W 2024 r. francuski rz\u0105d zobowi\u0105za\u0142 si\u0119 do ograniczenia liczby podr\u00f3\u017cy lotniczych pracownik\u00f3w o 30% do 2027 r. w por\u00f3wnaniu z 2019 r. Ponadto <\/span>wymaga\u0142a od swoich pracownik\u00f3w<\/span><\/a> aby podr\u00f3\u017cowa\u0107 poci\u0105giem zamiast samolotem, gdzie podr\u00f3\u017c kolej\u0105 mo\u017ce trwa\u0107 mniej ni\u017c cztery godziny. Korporacje <\/span>by\u0142y r\u00f3wnie\u017c <\/span>zapyta\u0142<\/span><\/a> ograniczenie liczby lot\u00f3w, przy czym podr\u00f3\u017ce lotnicze b\u0119d\u0105 brane pod uwag\u0119 tylko wtedy, gdy podr\u00f3\u017c poci\u0105giem przekracza cztery godziny w jedn\u0105 stron\u0119 lub sze\u015b\u0107 godzin w obie strony w ci\u0105gu jednego dnia.<\/span><\/p>\n

W obliczu obecnego kryzysu rz\u0105dy na ca\u0142ym \u015bwiecie r\u00f3wnie\u017c podejmuj\u0105 dzia\u0142ania. <\/span>Tajlandia<\/span><\/a> zawiesi\u0142 zagraniczne podr\u00f3\u017ce dla agencji pa\u0144stwowych, podczas gdy <\/span>Egipt<\/span><\/a>, <\/span>Pakistan<\/span><\/a> I <\/span>Wietnam<\/span><\/a> wprowadzi\u0142y \u015brodki ograniczaj\u0105ce podr\u00f3\u017ce urz\u0119dnik\u00f3w pa\u0144stwowych.<\/span><\/p>\n

Ci\u0119cie na<\/b> loty d\u0142ugodystansowe\u00a0\u00a0<\/b><\/h4>\n

W 2024 r. najbardziej zanieczyszczaj\u0105ce loty rozpoczynaj\u0105ce si\u0119 w Europie <\/span>by\u0142y trasami d\u0142ugodystansowymi<\/span><\/a> takich jak Londyn-Nowy Jork i Frankfurt-Szanghaj. <\/span>Zgodnie z <\/span>Scenariusz IEA Net Zero 2050<\/span><\/a>, Docelowa redukcja lot\u00f3w o 12%, w tym d\u0142ugodystansowych lot\u00f3w rekreacyjnych, mog\u0142aby zmniejszy\u0107 globalne emisje lotnicze nawet o 50%.<\/span><\/p>\n

Loty d\u0142ugodystansowe nie tylko emituj\u0105 CO\u2082, ale tak\u017ce powoduj\u0105 dodatkowe efekty ocieplenia, najbardziej widoczne w postaci smug kondensacyjnych. Nazywane r\u00f3wnie\u017c emisjami innymi ni\u017c CO\u2082, w rzeczywisto\u015bci ocieplaj\u0105 klimat <\/span>co najmniej tyle samo <\/span>tyle samo, co emisja dwutlenku w\u0119gla podczas samego lotu. Oznacza to. <\/span>unikanie nawet stosunkowo niewielkiej liczby lot\u00f3w d\u0142ugodystansowych<\/span><\/a> w ukierunkowany spos\u00f3b <\/span>mo\u017ce dostarczy\u0107<\/span> du\u017ce korzy\u015bci klimatyczne.<\/span><\/p>\n

Opodatkowanie lot\u00f3w na podstawie odleg\u0142o\u015bci, jak <\/span>Holandia<\/span><\/a> wprowadzi<\/span>, mo\u017ce generowa\u0107 przychody, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 inwestowane w zielone technologie, takie jak zr\u00f3wnowa\u017cone paliwa lotnicze (zw\u0142aszcza e-kerosen) i samoloty o zerowej emisji. Zasada <\/span>powinien by\u0107 <\/span>unikanie niepotrzebnych lot\u00f3w d\u0142ugodystansowych i wybieranie miejsc docelowych dost\u0119pnych kolej\u0105 lub innym niskoemisyjnym \u015brodkiem transportu, gdy tylko jest to mo\u017cliwe.<\/span><\/p>\n

Wybierz alternatywne rozwi\u0105zania kolejowe<\/b><\/h4>\n

Tam, gdzie szybkie linie kolejowe \u0142\u0105cz\u0105 g\u0142\u00f3wne miasta w promieniu 1000 kilometr\u00f3w, poci\u0105gi oferuj\u0105 prawdziw\u0105 alternatyw\u0119 dla lot\u00f3w kr\u00f3tkodystansowych. Na trasach z przyst\u0119pnymi cenowo, niezawodnymi i wygodnymi us\u0142ugami, szybka kolej jest w stanie zast\u0105pi\u0107 podr\u00f3\u017ce lotnicze. Poci\u0105gi nocne stanowi\u0105 r\u00f3wnie\u017c praktyczn\u0105 opcj\u0119 pokonywania d\u0142u\u017cszych dystans\u00f3w, podczas kt\u00f3rych podr\u00f3\u017cni mog\u0105 podziwia\u0107 widoki, pracowa\u0107 i spa\u0107.<\/span><\/p>\n

Szybka kolej nie tylko zmniejsza zapotrzebowanie na rop\u0119 i emisje, ale mo\u017ce by\u0107 tak\u017ce szybsza, wygodniejsza, bardziej niezawodna i ta\u0144sza ni\u017c latanie. Stacje kolejowe s\u0105 zazwyczaj zlokalizowane w centrach miast lub w ich pobli\u017cu, co czyni je wygodniejszymi i bardziej zr\u00f3wnowa\u017conymi ni\u017c lotniska.<\/span><\/p>\n

Firmy<\/span><\/a> takie jak L'Or\u00e9al, Siemens i Mapfre przyj\u0119\u0142y ju\u017c jasn\u0105 polityk\u0119 kolejow\u0105, zach\u0119caj\u0105c pracownik\u00f3w do <\/span>wybra\u0107 poci\u0105g<\/span> przy jednoczesnym zapewnieniu produktywno\u015bci i komfortu podr\u00f3\u017cy. Polityka ta obejmuje takie \u015brodki, jak priorytetowe traktowanie podr\u00f3\u017cy kolej\u0105 przed podr\u00f3\u017cami lotniczymi w przypadku podr\u00f3\u017cy poni\u017cej okre\u015blonej odleg\u0142o\u015bci lub czasu trwania oraz mo\u017cliwo\u015b\u0107 rezerwacji bilet\u00f3w pierwszej klasy, aby umo\u017cliwi\u0107 pracownikom wi\u0119kszy komfort w poci\u0105gu.\u00a0<\/span><\/p>\n

Na podstawie <\/span>istniej\u0105ca infrastruktura<\/span><\/a>, oko\u0142o 2% dzia\u0142alno\u015bci lotniczej w zaawansowanych gospodarkach, obejmuj\u0105cej zar\u00f3wno podr\u00f3\u017ce rekreacyjne, jak i biznesowe, mo\u017ce zosta\u0107 przeniesione na kolej du\u017cych pr\u0119dko\u015bci. Prawie wszystkie z nich to loty poni\u017cej 800 kilometr\u00f3w.<\/span><\/p>\n

Wreszcie, rz\u0105d francuski ustanowi\u0142 \u015brodek <\/span>zakaz lot\u00f3w kr\u00f3tkodystansowych<\/span><\/a> gdzie istniej\u0105 alternatywy dla kolei du\u017cych pr\u0119dko\u015bci, kt\u00f3ry jest obecnie poddawany przegl\u0105dowi przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105. Z <\/span>dwie trzecie Europejczyk\u00f3w<\/span><\/a> popieraj\u0105cych ustawodawstwo, <\/span>nowe badania<\/span><\/a> zidentyfikowa\u0142a inne pary miast europejskich o wysokim potencjale dla podobnych \u015brodk\u00f3w, w oparciu o podr\u00f3\u017ce kolej\u0105 trwaj\u0105ce od czterech do pi\u0119ciu godzin.<\/span><\/p>\n

Ustalanie priorytet\u00f3w <\/b>jako\u015b\u0107 <\/b>ponad ilo\u015b\u0107<\/b><\/h4>\n

Nie wszystkie loty s\u0105 niezb\u0119dne, zw\u0142aszcza w czasie kryzysu. W listopadzie 2025 r. ameryka\u0144ska Federalna Administracja Lotnictwa <\/span>zakaz lot\u00f3w prywatnymi odrzutowcami<\/span><\/a> na dwunastu g\u0142\u00f3wnych ameryka\u0144skich lotniskach z powodu powa\u017cnych niedobor\u00f3w kontroler\u00f3w ruchu lotniczego podczas zamkni\u0119cia rz\u0105du. Ograniczenia mia\u0142y na celu z\u0142agodzenie op\u00f3\u017anie\u0144 lot\u00f3w w kluczowych w\u0119z\u0142ach komunikacyjnych poprzez nadanie priorytetu <\/span>loty komercyjne<\/span>. Korzystaj\u0105 z nich podr\u00f3\u017cni odwiedzaj\u0105cy rodzin\u0119 lub podr\u00f3\u017cuj\u0105cy w interesach, podczas gdy prywatne odrzutowce s\u0142u\u017c\u0105 miliarderom udaj\u0105cym si\u0119 do swoich dom\u00f3w wakacyjnych.<\/span><\/p>\n

Priorytetowe traktowanie jako\u015bci ma r\u00f3wnie\u017c zasadnicze znaczenie dla turystyki. \u015arednia d\u0142ugo\u015b\u0107 <\/span>pobyt w turystyce europejskiej<\/span><\/a> spad\u0142a z 4,3 nocy oko\u0142o 2000 roku do zaledwie 3,4 nocy w 2023 roku. Ten trend w kierunku kr\u00f3tszych, cz\u0119stszych wakacji zwi\u0119ksza <\/span>transport <\/span>udzia\u0142 koszt\u00f3w w wydatkach na podr\u00f3\u017ce turystyczne w Europie, pozostawiaj\u0105c mniej na wydatki na inne us\u0142ugi. <\/span>W rzeczywisto\u015bci rz\u0105dy musz\u0105 ponownie rozwa\u017cy\u0107 strategie dotycz\u0105ce \u0142\u0105czno\u015bci transportowej i warto\u015bci turystycznej, przedk\u0142adaj\u0105c jako\u015b\u0107 sieci kolejowych i lokalnej infrastruktury turystycznej nad ilo\u015b\u0107 przyjazd\u00f3w w ramach turystyki lotniczej.\u00a0<\/span><\/p>\n

Przekszta\u0142canie kryzysu w szans\u0119<\/b><\/h4>\n

To nie pierwszy raz, kiedy jeste\u015bmy zmuszeni do ponownego przemy\u015blenia sposobu podr\u00f3\u017cowania. W 2020 r. pandemia wstrzyma\u0142a loty. W <\/span>2022<\/span>, Inwazja Rosji na Ukrain\u0119 doprowadzi\u0142a do pewnych wysi\u0142k\u00f3w na rzecz zmniejszenia zu\u017cycia ropy naftowej i paliwa lotniczego. Ale obecny kryzys jest <\/span>inny<\/span>ujawnia ci\u0105g\u0142\u0105 podatno\u015b\u0107 na uzale\u017cnienie od niestabilnych paliw kopalnych na wi\u0119ksz\u0105 skal\u0119. Zmniejszenie liczby niepotrzebnych lot\u00f3w w proaktywny i strategiczny spos\u00f3b mo\u017ce i\u015b\u0107 w parze z g\u0142\u0119bszymi korzy\u015bciami p\u0142yn\u0105cymi z maksymalizacji spo\u0142ecznej warto\u015bci \u015brodk\u00f3w transportu i minimalizacji ryzyka zak\u0142\u00f3ce\u0144.<\/span><\/p>\n

Dostosowali\u015bmy si\u0119 ju\u017c wcze\u015bniej. <\/span>Tym razem mo\u017cemy zrobi\u0107 to w g\u0142\u0119bszy spos\u00f3b, aby uchroni\u0107 si\u0119 przed kolejnym kryzysem za kilka lat<\/span>. Przekszta\u0142\u0107my ten kryzys naftowy w szans\u0119 na transformacj\u0119 w kierunku bardziej zr\u00f3wnowa\u017conej przysz\u0142o\u015bci mobilno\u015bci.<\/span><\/p>\n

Aiza Rodrigues Akhtar, specjalista ds. kampanii lotniczych\u00a0<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Konflikt w Iranie i Zatoce Perskiej wywo\u0142a\u0142 najwi\u0119ksze zak\u0142\u00f3cenie dostaw w historii \u015bwiatowego rynku ropy naftowej, poniewa\u017c \u017cegluga przez cie\u015bnin\u0119 Ormuz prawie si\u0119 zatrzyma\u0142a. Ta utrata poda\u017cy powoduje wzrost cen ropy powy\u017cej $100 za bary\u0142k\u0119<\/p>","protected":false},"featured_media":20319,"template":"","topic":[199,96,203,251,183,263,237,165],"visibility":[],"post-country":[26],"language":[27],"category-post-type":[43],"class_list":["post-20318","library","type-library","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","topic-air-travel","topic-business-travel","topic-emissions-reduction","topic-long-haul-flight","topic-non-co2","topic-oil-crisis","topic-private-jets","topic-rail","post-country-global","language-english","category-post-type-opinion"],"yoast_head":"\nFrom crisis to opportunity: why rethinking air travel is key to resilience - Travel Smart Campaign<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/biblioteka\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"From crisis to opportunity: why rethinking air travel is key to resilience - Travel Smart Campaign\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"The conflict in Iran and the Gulf has triggered the largest supply disruption in global oil market history, as shipping through the Strait of Hormuz has nearly ground to a halt. This loss of supply is driving oil prices above $100 per barrel\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/biblioteka\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Travel Smart Campaign\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/publicdomainpictures-fuel-2741_640.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"450\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\\\/\",\"name\":\"From crisis to opportunity: why rethinking air travel is key to resilience - Travel Smart Campaign\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/publicdomainpictures-fuel-2741_640.jpg\",\"datePublished\":\"2026-03-31T08:22:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/publicdomainpictures-fuel-2741_640.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/publicdomainpictures-fuel-2741_640.jpg\",\"width\":640,\"height\":450},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/library\\\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"From crisis to opportunity: why rethinking air travel is key to resilience\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/\",\"name\":\"Travel Smart\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#organization\",\"name\":\"Travel Smart\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/travel-smart-min.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/travel-smart-min.jpeg\",\"width\":1200,\"height\":690,\"caption\":\"Travel Smart\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/travelsmartcampaign.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Od kryzysu do szansy: dlaczego ponowne przemy\u015blenie podr\u00f3\u017cy lotniczych jest kluczem do odporno\u015bci - Kampania Travel Smart","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/biblioteka\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"From crisis to opportunity: why rethinking air travel is key to resilience - Travel Smart Campaign","og_description":"The conflict in Iran and the Gulf has triggered the largest supply disruption in global oil market history, as shipping through the Strait of Hormuz has nearly ground to a halt. This loss of supply is driving oil prices above $100 per barrel","og_url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/biblioteka\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/","og_site_name":"Travel Smart Campaign","og_image":[{"width":640,"height":450,"url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/publicdomainpictures-fuel-2741_640.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/","name":"Od kryzysu do szansy: dlaczego ponowne przemy\u015blenie podr\u00f3\u017cy lotniczych jest kluczem do odporno\u015bci - Kampania Travel Smart","isPartOf":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/publicdomainpictures-fuel-2741_640.jpg","datePublished":"2026-03-31T08:22:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/#primaryimage","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/publicdomainpictures-fuel-2741_640.jpg","contentUrl":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/publicdomainpictures-fuel-2741_640.jpg","width":640,"height":450},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/library\/from-crisis-to-opportunity-why-rethinking-air-travel-is-key-to-resilience\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"From crisis to opportunity: why rethinking air travel is key to resilience"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#website","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/","name":"Travel Smart","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#organization","name":"Travel Smart","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/travel-smart-min.jpeg","contentUrl":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/wp-content\/uploads\/travel-smart-min.jpeg","width":1200,"height":690,"caption":"Travel Smart"},"image":{"@id":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/library\/20318","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/library"}],"about":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/library"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/library\/20318\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20321,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/library\/20318\/revisions\/20321"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20318"}],"wp:term":[{"taxonomy":"topic","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/topic?post=20318"},{"taxonomy":"visibility","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/visibility?post=20318"},{"taxonomy":"post-country","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/post-country?post=20318"},{"taxonomy":"language","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/language?post=20318"},{"taxonomy":"category-post-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/category-post-type?post=20318"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}