Voe menos,
obtém mais

Ao reduzir os voos frequentes e aproveitar ao máximo as viagens de comboio e a colaboração virtual, as empresas podem tornar as suas viagens mais significativas e colher benefícios tanto para os seus negócios como para o planeta.

Reduza suas emissões de viagens corporativas em -50% ou mais em relação aos níveis pré-Covid até 2025 ou antes.​

Os compromissos assumidos por empresas maiores podem alterar o curso das emissões das viagens aéreas corporativas. Dar prioridade à sustentabilidade e inovar voando menos, será uma vantagem competitiva.

As viagens aéreas globais são a forma de transporte mais intensiva em termos de clima.

E isso só deve aumentar.

Viagem de negócios
representa aproximadamente
25% de viagens aéreas globais

Viajantes de negócios são responsáveis por até 75% da receita em certos voos.

Dado o seu significativo poder de compra e influência, as empresas têm agora uma oportunidade única de influenciar a aceleração da aviação sustentável e a melhoria dos serviços ferroviários, reduzindo os voos e expressando a sua procura de opções de viagem limpas. 
Os consumidores, investidores e trabalhadores estão mais preocupados do que nunca com os impactos das alterações climáticas. Se as empresas não corresponderem às expectativas, a sua reputação estará em risco. Demonstrar um compromisso com a sustentabilidade e adotar políticas de viagens amigas do planeta melhorará a sua imagem, apelo e sucesso geral.

As empresas estão viajando de forma inteligente?

Descubra como 327 empresas em todo o mundo estão a cumprir os compromissos de redução de viagens de negócios e a informar sobre as suas emissões de voos de negócios.

Empresa
País
Setor
Objetivo
Ano
Alvo
Especificidade
Especificidade do reporte
Pontuação
Total
A
Crédit Agricole
França
Finança
-30%
2025
BT alvo
Relatórios AT/BT
11
Tipo de objetivo: Absoluto
Meses desde o anúncio do objectivo**: 2
Anos de relatórios: 4
Relatórios no CDP: sim
Comunicação de efeitos não CO2: não
Emissões das viagens aéreas de 2019: 43.859 tCO2
sim
A
HSBC
Reino Unido
Finança
-50%
2030
BT alvo
Relatórios de BT
11
Tipo de objetivo: Absoluto
Meses desde o anúncio do objectivo**: 3
Anos de relatórios: 4
Relatórios no CDP: sim
Comunicação de efeitos não CO2: sim
Emissões das viagens aéreas de 2019: 197.078 tCO2e (sem CO2 incl.) – Somente CO2: 103.725 tCO2
sim
B
Mckinsey & Co.
Estados Unidos da América
Consultoria
-30%
2025
BT alvo
Relatórios AT/BT
8.5
Tipo de objetivo: Intensidade
Meses desde o anúncio do objectivo**: 3
Anos de relatórios: 4
Relatórios no CDP: sim
Comunicação de efeitos não CO2: não
Emissões das viagens aéreas de 2019: 594.500 tCO2
não
B
Deloitte
Reino Unido
Consultoria
-50%
2030
BT alvo
Relatórios AT
10
Tipo de objetivo: Intensidade
Meses desde o anúncio do objectivo**: 3
Anos de relatórios: 4
Relatórios no CDP: sim
Comunicação de efeitos não CO2: sim
Emissões das viagens aéreas de 2019: 935.937 tCO2e (sem CO2 incl.) – Somente CO2: 492.598 tCO2
sim
C
JP Morgan Chase
Estados Unidos da América
Finança
-
Sem alvo
Relatórios de BT
3.5
Tipo de objetivo:
Meses desde o anúncio do objectivo**:
Anos de relatórios: 4
Relatórios no CDP: sim
Comunicação de efeitos não CO2: não
Emissões das viagens aéreas de 2019: 139.321 tCO2
não
C
Goldman Sachs
Estados Unidos da América
Finança
-
Sem alvo
Relatórios de BT
3
Tipo de objetivo:
Meses desde o anúncio do objectivo**:
Anos de relatórios: 3
Relatórios no CDP: sim
Comunicação de efeitos não CO2: não
Emissões das viagens aéreas de 2019: 104.275 tCO2
não
D
Dole plc
Irlanda
Agricultura
-
Sem alvo
Relatórios de BT
2.5
Tipo de objetivo:
Meses desde o anúncio do objectivo**:
Anos de relatórios: 2
Relatórios no CDP: sim
Comunicação de efeitos não CO2: não
Emissões das viagens aéreas de 2019:
não
D
OMV Group
Áustria
Óleo e gás
-
Sem alvo
Relatórios de escopo 3
2
Tipo de objetivo:
Meses desde o anúncio do objectivo**:
Anos de relatórios: 3
Relatórios no CDP: sim
Comunicação de efeitos não CO2: não
Emissões das viagens aéreas de 2019:
não

O ranking recolhe dados de 322 empresas em todo o mundo, concentrando-se nos maiores emissores de voos empresariais em diferentes sectores. O ranking revela que, embora a maioria das empresas comuniquem emissões de viagens, apenas uma minoria está empenhada em reduzi-las. Se os primeiros 10% dos emissores estabelecessem metas de redução de 50%, isso seria a meio caminho de atingir a meta de 2025 e permanecer a 1,5°C do aquecimento global.

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