{"id":5346,"date":"2023-03-15T00:01:47","date_gmt":"2023-03-14T23:01:47","guid":{"rendered":"http:\/\/travelsmartcampaign.org\/?post_type=library&p=5346"},"modified":"2023-03-14T14:31:53","modified_gmt":"2023-03-14T13:31:53","slug":"mehrheit-deutscher-top-unternehmen-chapeu-keine-klima-ziele-fuer-business-fluege","status":"publish","type":"library","link":"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pt\/library\/mehrheit-deutscher-top-unternehmen-hat-keine-klima-ziele-fuer-business-fluege\/","title":{"rendered":"Mehrheit deutscher Top-Unternehmen hat keine Klima-Ziele f\u00fcr Business-Fl\u00fcge"},"content":{"rendered":"

85 Prozent der weltweit f\u00fchrenden Unternehmen setzen sich keine ausreichenden Ziele, um Emissionen durch Gesch\u00e4ftsreisen zu reduzieren \u2013 darunter alle untersuchten deutschen Top-Firmen. Zu diesem Ergebnis kommt das aktuelle Gesch\u00e4ftsreisen-Classifica\u00e7\u00e3o<\/a> der Travel-Smart-Kampagne von Transport & Environment (T&E) mit den deutschen Mitgliedsverb\u00e4nden Germanwatch und dem \u00f6kologischen Verkehrsclub VCD.<\/p>\n

Volkswagen, KPMG e Johnson & Johnson s\u00e3o os weltweiten \u201cVielflieger\u201d do Travel-Smart-Rankings, n\u00e3o h\u00e1 nenhum Zielvorgabe para a Verringerung ihrer Reise-Emissionen verfolgen. Weitere deutsche Firmen, die ebenfalls keine Ziele verfolgen zu den gro\u00dften Verursachern von Emissionen durch Gesch\u00e4ftsreisen geh\u00f6ren, sind Siemens, SAP, Thyssenkrupp, Bosch e Bayer. Dabei zeigt die Studie, dass solche Ziele durchaus realista sind. Unternehmen \u00e4hnlicher Gr\u00f6\u00dfe \u00e4hnlicher Branchen haben sich bereits ehrgeizigen Zielen verpflichtet. Darunter \u00e9 beispielsweise Deloitte e AstraZeneca.<\/p>\n

Morrer Estude<\/a> zeigt auch: se o maior volume de emiss\u00f5es de energia for reduzido em 50%, as emiss\u00f5es no fluxo de neg\u00f3cios ser\u00e3o reduzidas at\u00e9 2025. \u00c9 necess\u00e1rio que todos os n\u00edveis de resist\u00eancia sejam reduzidos para que o aquecimento m\u00e9dio seja iniciado a 1,5\u00b0C. Portanto, h\u00e1 uma redu\u00e7\u00e3o alem\u00e3 nas emiss\u00f5es de gases de efeito estufa, o que \u00e9 isso.<\/p>\n

Aktuell haben sich lediglich 50 der 322 untersuchten Unternehmen Ziele zur Reduzierung von Gesch\u00e4ftsreisen gesetzt. Von den Unternehmen, die Zielvorgaben haben, erhalten nur vier Unternehmen den \u201cGoldstandard\u201d, dh sie berichten \u00fcber ihre Flugverkehrsemissionen und verpflichten sich, diese bis 2025 ou fr\u00fcher um 50 Prozent ou mais zu reduzieren. Dabei handelt \u00e9 sich um Novo Nordisk (Pharmazeutika, D\u00e4nemark), Swiss Re (Finanzen, Schweiz), Fidelity International (Finanzen, Gro\u00dfbritannien) e ABN Amro (Finanzen, Niederlande). O 322 Firmen pode levar Roland Berger aos einziges deutsches Unternehmen entsprechende Ziele aufweisen. A planta Unternehmen, at\u00e9 2028 Reise-Emissionen um 40 Prozent zu reduzieren.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Jacob Rohm, Referent Klimafreundliche Mobilit\u00e4t von Germanwatch disse: \u201cDie meisten gro\u00dfen Unternehmen Deutschlands werden bisher ihrer Verantwortung nicht gerecht, sondern richten mit Flugreisen schwere Klimasch\u00e4den an. Und sie nutzen nicht die Chancen durch fortschrittlichere Dienstreisen: In der Bahn l\u00e4sst sich deutlich besser und angenehmer arbeiten als im Flugzeug. Die Mobilit\u00e4tswende muss auch bei den Gesch\u00e4ftsreisen ankommen.\u201d<\/p>\n

A classifica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m \u00e9 baseada na avalia\u00e7\u00e3o da empresa sobre o efeito negativo do CO2 no fluxo de neg\u00f3cios. 40 Unternehmen nehmen dabei eine Vorreiterrolle ein. Die Pharmariesen AstraZeneca e Pfizer sowie die Beratungsunternehmen BCG und Deloitte gehen mit gutem Beispiel voran und ber\u00fccksichtigen in yourer Berichterstattung die gesamten Auswirkungen des Fliegens, ebenso die deutsche Firma Siemens Healthineers AG.<\/p>\n

Fliegen \u00e9 ca. dreimal t\u00e3o klimasch\u00e4dlich como muitas vezes angenommen. Embora o clima n\u00e3o seja afetado pelas emiss\u00f5es de CO2, o efeito do CO2 \u00e9 menor que o efeito do CO2. Dazu geh\u00f6ren Stick\u00f3xido, Schwefeldioxid e \u00e1gua. Esses efeitos foram afetados pelo efeito negativo do CO2. Sch\u00e4tzungen zufolge sind sie f\u00fcr zwei Drittel der gesamten Klimaerw\u00e4rmung durch den Flugverkehr verantwortlich sind. Se n\u00e3o houver nenhum efeito negativo sobre o efeito do CO2, verifique se esse efeito de CO2 n\u00e3o \u00e9 suficiente.<\/p>\n

Um die Emissionen des Flugverkehrs zu senken, braucht es rasche L\u00f6sungen. Da nachhaltige Kraftstoffe und emiss\u00f5esfreie Flugzeuge nach aktuellem Zeitplan erst nach 2030 verf\u00fcgbar sein werden und Kompensationsma\u00dfnahmen die Reduzierung von Emissionen nicht ersetzen, ist der beste Weg zur Reduzierung von Luftverkehrsemissionen, weniger zu fliegen.<\/p>\n

A campanha Travel-Smart-Ruft Unternehmen dazu auf, sich ehrgeizige Ziele zu setzen, um die Emissions von Gesch\u00e4ftsreisen zu reduzieren. Michael M\u00fcller-G\u00f6rnert, verkehrspolitischer Sprecher des VCD disse: \u201cUnternehmen k\u00f6nnen mit gutem Beispiel voran gehen und klare Vorgaben setzen. Voc\u00ea pode se divertir, mas n\u00e3o h\u00e1 nenhuma confer\u00eancia de v\u00eddeo que possa ser usada. F\u00fcr Dienstreisen innerhalb Deutschlands sowie ins benachbarte Ausland sollte gelten: Zug vor Flug. Se voc\u00ea gerar o m\u00e1ximo alem\u00e3o dessas fragr\u00e2ncias, voc\u00ea pode se beneficiar da redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO2.<\/p>\n

Dicas para a Reda\u00e7\u00e3o:<\/strong><\/p>\n

Transport & Environment hat 2022 gemeinsam mit Partnern die Travel-Smart-Kampagne ins Leben gerufen. Todos os anos foram em Rahmen der Kampagne uma classifica\u00e7\u00e3o de Unternehmen e sua pr\u00e1tica de pr\u00e1tica de educa\u00e7\u00e3o geral mais pr\u00f3xima. A campanha foi rica em termos de economia com o Ziel, suas emiss\u00f5es de gases de efeito estufa at\u00e9 2025 ou mais de 50% ou mais do que o n\u00edvel antes da pandemia de Covid-19 ser\u00e3o reduzidas.<\/p>\n

O Travel-Smart-Ranking obteve 322 EUA-americanos, europeus e indianos em 10 indicadores, que s\u00e3o as emiss\u00f5es de gases de efeito estufa, taxas de redu\u00e7\u00e3o e estat\u00edsticas de refer\u00eancia. Os \u00faltimos rankings s\u00e3o para uma vers\u00e3o melhorada do mundo. A an\u00e1lise oferece um aumento nas grandes amea\u00e7as, o grande n\u00famero de mortes globais ainda precisa ser reduzido para que as emiss\u00f5es sejam reduzidas. Voc\u00ea pode usar as notas A, B, C ou D. No diesj\u00e4hrigen Ausgabe des Rankings qualifizierten sich insgesamt elf Unternehmen f\u00fcr eine A-Note, 38 f\u00fcr eine B-Note, onde o \u00fcberw\u00e4ltigende Mehrheit com C (212) e 61 Unternehmen mit der Note D eingestuft wurde.
\nGermanwatch \u00e9 uma organiza\u00e7\u00e3o unabh\u00e4ngige Umwelt-, Entwicklungs- und Menschenrechtsorganisation, die sich f\u00fcr eine zukunftsf\u00e4hige globale Entwicklung einsetzt. Zukunftsf\u00e4hig, das hei\u00dft f\u00fcr uns, social gerecht, \u00f6kologisch vertr\u00e4glich \u00f6konomisch tragf\u00e4hig.<\/p>\n

O VCD do \u00f6kologische Verkehrsclub \u00e9 uma banda \u00fanica gemeinn\u00fctziger, que \u00e9 para uma transa\u00e7\u00e3o de um bem, segura e de grande mobilidade einsetzt. Im Mittelpunkt steht dabei der Mensch mit seinen Bed\u00fcrfnissen und W\u00fcnschen f\u00fcr ein mobile Leben. Seit 1986, k\u00e4mpft der VCD f\u00fcr ein gerechts und zukunftsf\u00e4higes Miteinander aller menschen auf der Stra\u00dfe \u2013 igual, ob sie zu Fu\u00df, auf dem Rad, mit Bus und Bahn ou dem Auto unterwegs sind. Daf\u00fcr arbeitet \u00e9 vor Ort mit zw\u00f6lf Landesverb\u00e4nden und rund 140 Kreisverb\u00e4nden und Ortsgruppen, bundesweit und europaweit vernetzt. Rund 55.000 Mitglieder, Spender und Aktivistinnen unterst\u00fctzen die Arbeit des VCD f\u00fcr eine zukunftsf\u00e4hige Mobilit\u00e4t.
\nGermanwatch und der VCD \u00e9 Mitglieder des europ\u00e4ischen Dachverbandes T&E.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Auch im internationalen Vergleich schlie\u00dfen deutsche Firmen schlecht ab: unter den 25 weltweiten \u201cVielfliegern\u201d ohne Ziele zur Reduzierung von Reise-Emissions sind Volkswagen, SAP, Siemens, Thyssenkrupp, Bosch e Bayer<\/p>","protected":false},"featured_media":3261,"template":"","topic":[],"visibility":[],"post-country":[32],"language":[39],"category-post-type":[28],"class_list":["post-5346","library","type-library","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","post-country-germany","language-german","category-post-type-press-release"],"yoast_head":"\nMehrheit deutscher Top-Unternehmen hat keine Klima-Ziele f\u00fcr Business-Fl\u00fcge - Travel Smart Campaign<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/travelsmartcampaign.org\/pt\/biblioteca\/mehrheit-deutscher-top-unternehmen-chapeu-keine-klima-ziele-fuer-business-fluege\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mehrheit deutscher Top-Unternehmen hat keine Klima-Ziele f\u00fcr Business-Fl\u00fcge - 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