Which sector is taking the lead in the race to cut corporate flying emissions?
Si trabajas en una empresa, es probable que ya hayas viajado por motivos de trabajo. Lo más probable es que hayas tomado el avión para asistir a una reunión dentro del país, a un país vecino o al otro lado del mundo.
Sí, tomar el avión suena muy conveniente, pero definitivamente no es la forma más sostenible de viajar por negocios.
Hemos estado haciendo un seguimiento de las emisiones de 2023 de empresas de todo el mundo de los sectores de consultoría, tecnología y farmacéutico. Y hemos identificado un líder claro en la reducción de las emisiones de los vuelos corporativos. Para acabar con el suspenso: es el sector de la consultoría.
Empresas como Deloitte, Capgemini y Arcadis forman parte de un sector pionero, lo que demuestra la importancia de establecer objetivos claros para reducir las emisiones.
Un líder y dos rezagados
Es posible que ya haya trabajado en una consultoría y haya tenido muchas reuniones en línea. Entonces, no le sorprenderá saber que este sector es uno de los mejores en reducir los viajes corporativos. Puede haber muchas interpretaciones al respecto, pero lo que sabemos a partir de los datos es que este sector hace una cosa más que los demás: Establecer objetivos claros.
Esto significa establecer objetivos para reducir los viajes de negocios en general o los viajes aéreos en particular para un año determinado. Esto responsabiliza a las empresas de reducir las emisiones y ayuda a prevenir un repunte a los niveles de 2019. Por ejemplo, EY se ha fijado un objetivo de emisiones de -35% para 2025 y redujo sus emisiones en -76% y -59%, en 2022 y 2023 respectivamente.
Sin embargo, también debemos abordar Los elefantes en la habitaciónKPMG y Accenture, los dos líderes del grupo, no han fijado objetivos concretos y corren el riesgo de hundir a todo el sector en el futuro.
This downgrade is even more at risk in the technology sector. Today, its overall emissions reduction is closer to the -50% goal of the Travel Smart campaign. The sector brings together the most top flyers out of all three. Those eight big polluters, such as Google, Apple, IBM or Microsoft, will very likely bring the whole sector down if they don’t set targets in the immediate term.
Ahora bien, es posible que haya trabajado en una empresa farmacéutica y haya asistido a muchas reuniones presenciales. Entonces, su empresa forma parte de un sector que es quedando rezagado respecto de los otros dosEste sector tiene dos grandes factores que impiden significativamente que todo el grupo reduzca en gran medida las emisiones de los viajes de negocios. Esto se debe principalmente a que estas empresas no se han marcado objetivos específicos a tal efecto.
El sector Ha reducido sus emisiones de 2023 en solo -21%, en comparación con los niveles de 2019. La reducción Podría haber sido el doble en -44%, si Johnson & Johnson y Merck hubieran reducido sus emisiones a la mitad. En cambio, Johnson & Johnson solo las redujo en 10% y Merck las aumentó en 29%.
Volar menos es el camino hacia Travel Smart
Quizás se esté preguntando cómo pueden las empresas reducir las emisiones de sus viajes de negocios en avión. ¿Qué sucedería si los viajeros de negocios volaran en aviones que utilizaran combustibles de aviación sostenibles (SAF)?
Aunque hay esperanzas de que contribuyan en el futuro, por ahora no podemos confiar realmente en ellos para reducir las emisiones de los vuelos, debido a su limitada escalabilidad y a que no todos son igualmente sostenibles.
La única solución para reducir estas emisiones a corto plazo es volar menos. Para ello, las empresas deben fijar un objetivo claro y desarrollar e implementar todas las medidas necesarias para alcanzarlo.
Una vez fijados estos objetivos, existen varias alternativas para asistir a las reuniones sin volar. Puedes optar por utilizar el tren siempre que sea posible. De hecho, algunas empresas han desarrollado una política ferroviaria como PwC o Wipro. Puedes combinar varias de tus reuniones para evitar desplazamientos de un día o también puedes utilizar herramientas de colaboración virtual.
Una última opción para las empresas globales, que tienen sucursales en todo el mundo, es enviar un representante de la sucursal donde se realiza la reunión. Por ejemplo, como la Unión Europea vicepresidente de Meta asistirías a una reunión en París en lugar de volar hasta Mark Zuckerberg.
Al final
En general, hemos visto que el sector de la consultoría es líder en la reducción de las emisiones de los viajes de negocios, todo gracias a que las empresas han establecido objetivos claros.
While the pharmaceutical and technology sectors are lagging behind, all due to top flyers with no credible targets holding back the whole group.
Al final, nos queda una pregunta pendiente: ¿por qué los mejores aerolíneas no logran establecer objetivos y mantener bajas las emisiones de los vuelos, mientras otros marcan el camino?
Aiza Rodrigues Akhtar, Travel Smart Campaign Assistant