Lo último en
viajes de negocios

Conozca más sobre cómo los recientes desarrollos de políticas afectan los viajes de negocios

Las políticas a nivel nacional, de la UE e internacional enfatizan cada vez más la urgencia de la acción climática y la responsabilidad de las empresas de reducir activamente sus emisiones.

Los siguientes desarrollos convergen para mostrar el camino para que las empresas dejen de volar con un uso intensivo del clima y adopten modos de viaje y conectividad más sostenibles.

Filtro de categoría: visual
Filtro de etiquetas – Visual
El gobierno federal de EE. UU. publicó el 14 de diciembre de 2023 un nuevo conjunto de requisitos para reducir el...
Los Países Bajos han convertido en un requisito la reducción de las emisiones de los viajes: a partir de julio de 2024, las empresas con más de 100 empleados tendrán que...
Iniciativa destinada a simplificar la vida de los viajeros facilitando la comparación y combinación transparente de ofertas de transporte, dentro y entre...
La Directiva sobre informes de sostenibilidad corporativa (CSRD) de la Unión Europea (UE) exige que las grandes empresas y las empresas que cotizan en bolsa divulguen información sobre...
El Plan de Sobriedad Energética francés detalla las 20 medidas obligatorias destinadas a facilitar la transición ecológica del Estado francés. Esto significa...
La Unión Europea (UE) ha llegado a un acuerdo provisional sobre una nueva directiva para establecer un marco de diligencia debida para las empresas...
El Tesoro del Reino Unido lanzó el Grupo de Trabajo del Plan de Transición (TPT) en abril de 2022 para desarrollar un “estándar de oro” para...
El gabinete holandés ha anunciado que a partir de 2025 se limitarán las emisiones de CO2 de los vuelos en los Países Bajos. El movimiento...
junio 2023
Climate Change La...
Suiza está liderando el camino en la lucha contra el cambio climático con la aprobación de una ley transformadora que consagra la nación...
El aeropuerto ha anunciado recientemente nuevas restricciones a los vuelos de aviación general, citando preocupaciones sobre el impacto medioambiental de los jets privados....
Por primera vez, la Legislatura del Estado de California exige que las corporaciones e instituciones financieras revelen sus emisiones de gases de efecto invernadero, a través...
A partir de abril de 2022, Francia ha prohibido muchos vuelos de corta distancia, de menos de 2,5 horas de duración, en un esfuerzo...
El nuevo CountEmissions EU es un reglamento de presentación de informes que establece un marco europeo único para calcular los datos de emisiones de GEI de...
Francia, Bélgica, Luxemburgo, Países Bajos y Portugal presentaron un punto Cualquier Otro Negocio (AOB) enfatizando la necesidad de fortalecer...
En los últimos años, ha habido una tendencia creciente por parte de empresas, instituciones financieras, ciudades y regiones a comprometerse a alcanzar...
marzo 2022
abril 2022
junio 2021
abril 2022
junio 2022
Septiembre 2022
octubre 2022
noviembre 2022
enero 2023
marzo 2023
abril 2023
mayo 2023
junio 2023
julio 2023
octubre 2023
diciembre 2023
Muy pronto...
Muy pronto...
¿Cómo pueden los inversores garantizar un futuro de 1,5°C para el sector de la aviación?
El grupo inversor CA100+ destaca que las empresas tienen un papel que desempeñar en la reducción de sus viajes de negocios, ya que será necesario limitar la demanda de viajes aéreos para limitar el aumento de la temperatura global a niveles seguros.
Plan de 10 puntos para reducir el uso de petróleo
La AIE recomienda reducir los vuelos de negocios como parte de su plan de 10 puntos para reducir el uso de petróleo
Hacer más ecológica la Comisión
La Comisión de la UE fija el objetivo de reducir las emisiones de los viajes de negocios de su personal en 50% para 2024, en comparación con 2019
Divulgación relacionada con la sostenibilidad en el sector de servicios financieros
La UE establece nuevos estándares de divulgación para los actores financieros, con divulgación obligatoria de las emisiones de Alcance 3
Cambio Climático 2022: Mitigación del cambio climático
El IPCC concluye que el mayor potencial para evitar emisiones proviene de la reducción de la aviación de larga distancia y destaca que la integración de tecnologías virtuales en los modelos de negocios puede evitar los vuelos de larga distancia para reuniones.
Emisiones netas del Zero de la AIE para 2050
Las emisiones netas de Zero de la AIE para 2050 tienen como objetivo mejorar la sostenibilidad del sector energético, incluida la demanda de transporte. Esta hoja de ruta explica el papel clave del cambio de comportamiento para lograr la reducción de emisiones en la aviación.
El gobierno del Reino Unido lanza un nuevo grupo de trabajo para desarrollar mejores prácticas para los planes de transición climática del Reino Unido
El Grupo de Trabajo sobre el Plan de Transición del Reino Unido comienza a trabajar en un nuevo “estándar de oro” para los planes de transición del sector privado con mejores prácticas, incluidos objetivos de reducción de emisiones de Alcance 3 y divulgación de políticas de viajes de negocios.
El gobierno holandés emite el primer límite mundial para los vuelos desde un centro europeo
El aeropuerto NL Schiphol anuncia un recorte permanente de 12% en los vuelos anuales respecto a 2019, para cumplir con la legislación sobre ruido y contaminación atmosférica
Utilidad de datos públicos Net-Zero
Lanzamiento del desarrollo de una herramienta global para poner a disposición de las empresas datos relacionados con la transición climática, incluidas acciones específicas para alcanzar objetivos y emisiones netas cero.
Mercados voluntarios de carbono y compensación
El Comité de Cambio Climático del Reino Unido recomienda que las empresas den prioridad a reemplazar todos los viajes aéreos con alternativas cuando estén disponibles, antes de comprar compensaciones.
Informe sobre la brecha de emisiones 2022
Publicado por el PNUMA, el informe destaca la necesidad urgente de tomar medidas para reducir las emisiones. Los gobiernos, el sector privado y la sociedad civil deben establecer y alcanzar objetivos ambiciosos, invirtiendo en energía limpia y transporte sostenible, y trabajando juntos para abordar el desafío global del cambio climático.
Plan de sobriedad: cómo las empresas pueden ayudar a ahorrar energía
Francia recomienda a las empresas ahorrar energía utilizando el tren en lugar del avión para viajes de menos de 4 horas y utilizando videoconferencias para evitar desplazamientos innecesarios
La integridad importa: compromisos netos del Zero por parte de empresas, instituciones financieras, ciudades y regiones
Un grupo de expertos de la ONU recomienda que las empresas reduzcan las emisiones absolutas lo más rápido posible, alineando o superando los objetivos nacionales, estableciendo los primeros objetivos para 2025, incluidas las emisiones de Alcance 3.
Fortalecer la sostenibilidad y la equidad del sector de la aviación
Francia, Bélgica, Luxemburgo, Países Bajos y Portugal señalan que el transporte aéreo a veces se utiliza de forma irresponsable cuando el viaje podría realizarse utilizando un modo alternativo sin emisiones de carbono o sustituido por una videoconferencia.
Directiva sobre informes de sostenibilidad corporativa (CSRD)
La UE adopta nuevas normas para la presentación de informes corporativos por parte de 50.000 grandes empresas, incluidas las emisiones de viajes
El Gabinete holandés introduce límites a las emisiones de CO2 para los vuelos a partir de 2025
Los vuelos tendrán un límite de emisiones de CO2 a partir de 2025 dependiendo del aeropuerto holandés
El aeropuerto Schiphol de Ámsterdam dice que los jets privados "ya no son bienvenidos"
El aeropuerto NL Schiphol anuncia la prohibición de aviones privados (bloqueados por sentencia judicial)
Francia prohíbe los vuelos nacionales de corta distancia en favor de los viajes en tren
Francia prohíbe los vuelos de corta distancia de menos de 2,5 horas
Ley climática suiza para Zero neto para 2050
Suiza vota sí a la ley climática para lograr cero emisiones netas para 2050, incluida la aviación y exigiendo la alineación de las empresas
Cuente las emisiones del transporte – 'CountEmissions EU'
Iniciativa para establecer un marco común para calcular y reportar las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con el transporte tanto por parte del sector de pasajeros como de carga.
Ley de Responsabilidad Climática Corporativa de California
Propuesta legislativa de California en EE. UU. para la presentación de informes corporativos por parte de grandes empresas que hacen negocios en el estado, incluidas las emisiones de viajes
Directiva de diligencia debida en materia de sostenibilidad corporativa
La UE adoptará nuevas normas de diligencia debida para las grandes empresas, que incluirán la adopción de un plan de transición climática que contenga objetivos de reducción de emisiones
La Casa Blanca publica su nueva política de viajes para empleados federales
Los empleados federales utilizarán el ferrocarril para viajes de menos de 250 millas (unos 400 kilómetros) cuando sea rentable y esté disponible, en lugar de tomar un avión o un vehículo.
Movilidad de Servicios Digitales Multimodales
Iniciativa destinada a facilitar a los viajeros la comparación y combinación de ofertas de transporte, dentro y entre modos
La SEC propone reglas para mejorar y estandarizar las divulgaciones relacionadas con el clima para los inversores
Las enmiendas propuestas por la SEC requerirían que las entidades registradas revelen los riesgos relacionados con el clima que probablemente tengan un impacto material en sus negocios. Las empresas con objetivos climáticos declarados públicamente también tendrían que revelar sus estrategias y sus avances hacia esos objetivos. Las reglas deberían estar finalizadas en el otoño de 2023.
NUEVO 2024
CLASIFICACIÓN