'Travel Smart' es una campaña global liderada por Transport & Environment (T&E) y Stand.earth junto con una coalición de socios en Europa, América del Norte y Asia con el objetivo de reducir las emisiones de los vuelos de negocios, como la forma más efectiva de reducir significativamente el impacto de la aviación en el clima en esta década.

Reducir las emisiones de los vuelos de negocios un 50% o más con respecto a los niveles de 2019.

La campaña llega en un momento crucial para definir la dirección que van a seguir los viajes corporativos, en un contexto en el que los vuelos de negocios empiezan a recuperarse. La pandemia ha ofrecido una oportunidad única para reducir los vuelos corporativos a nivel global. Esta década es crítica y hasta 2030 la mejor manera de disminuir las emisiones de la aviación es volar menos, ya que el calendario para la ampliación de los combustibles sostenibles y los aviones de cero emisiones es actualmente posterior a 2030, y la compensación ha demostrado ser ineficaz.

Así, el objetivo principal de la campaña es reducir las emisiones de los vuelos de negocios un 50% o más con respecto a los niveles de 2019. Esto también puede ayudar a acelerar la innovación y la ampliación de las tecnologías limpias. La aviación sostenible es posible, y volar menos ahora puede contribuir en gran medida a que se tome el camino correcto.

We believe that companies have a unique opportunity to lead this change.  Business travelers make up some 12% of passengers, but up to 75% of revenues on certain flights, so their choices have important leverage on the aviation industry. It is time for corporate leaders and employees to innovate their practices, adapting corporate policies to the new paradigm of flying less and achieving more.  Governments also have a role in this trend that is here to stay.

Más sobre la campaña

Entre 2005 y 2019, el tráfico de aviación en Europa creció 671 TP2T, lo que provocó que sus emisiones aumentaran en un momento en el que tenían que disminuir, y se prevé que las emisiones aumenten 381 TP2T adicionales en 2050. Esto debe detenerse.

Por lo tanto, tenemos que actuar ahora si queremos reducir las emisiones de la aviación antes de 2030 y eliminar su impacto climático para 2050. El Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático ha pedido recortes rápidos y profundos, y una reducción de las emisiones a largo plazo, para ello, los próximos tres años son cruciales. La aviación es el modo de transporte que ofrece el mayor potencial para evitar emisiones.

La pandemia vio caer drásticamente el número de vuelos y aprendimos cómo vivir y trabajar mejor. Con una cantidad considerablemente menor de vuelos, las empresas continuaron entregando proyectos y manteniendo conexiones con clientes y otros socios comerciales.

En el contexto actual de urgencia por reducir la dependencia del petróleo, una de las formas más factibles de hacerlo es mantener una cantidad inferior de vuelos, tal y como sucedió durante la pandemia. De la reducción de 64,4 Mtep en el consumo total de petróleo de la UE en 2020 en comparación con 2019, 371 TP2T se debieron a la caída de la aviación internacional, a pesar de que solo representa un 6,31 TP2T del consumo de petróleo para el transporte. El plan de 10 puntos de la Agencia Internacional de Energía para reducir el uso de petróleo destaca la importancia de reducir los vuelos de negocios y de usar trenes de alta velocidad en lugar de aviones para los viajes de negocios.

Los viajeros frecuentes (menos del 1 % de la población mundial) representan más del 50 % de las emisiones de la aviación. Los viajes corporativos son uno de los mayores impulsores de la demanda de aviación. Si reducimos éstos un 50 %, reduciremos las emisiones en 32,6 MtCO2 para 2030 en Europa, lo que equivale a sacar de circulación 16 millones de coches contaminantes. Volar de forma más inteligente es algo que todos podemos hacer. La idea de enviar trabajadores a los cuatro rincones del planeta parece cada vez más obsoleta e ineficiente.

No se trata de dejar de volar, se trata de volar menos y lograr más. Podemos sustituir los vuelos corporativos de larga distancia por la colaboración virtual y pasar de los viajes aéreos regionales a los trenes de alta velocidad.

'Travel Smart' es una campaña global dirigida por Transport & Environment (T&E) y Stand.earth junto con una coalición de socios en Europa, América del Norte y Asia.

Ver a nuestros socios

La clasificación 'Travel Smart', lanzada como parte de la campaña, califica a 230 empresas estadounidenses y europeas según ocho indicadores, relacionados con objetivos de reducción de emisiones, informes y emisiones de viajes aéreos. Ésta revela que se está trabajando para reducir las emisiones de las empresas, pero se necesitan más acciones.

La clasificación Travel Smart muestra que muchas empresas aún no están dando un paso adelante para reducir sus niveles de viajes de negocios. De las 230 empresas, 193 no actúan con suficiente rapidez y ambición para abordar las emisiones de los viajes corporativos. Empresas como Volkswagen, Accenture y BP se encuentran en la categoría más baja del ranking y deben acelerar su transición para convertirse en viajeros inteligentes, asegura T&E. 

Una empresa con una puntuación A tiene un objetivo de reducción de viajes aéreos o comerciales de -50 % o más con un plazo para lograrlo antes de 2025. Estas empresas han estado informando de sus emisiones comerciales o de viajes aéreos durante más de un año. Las empresas cumplen con el estándar más alto de la clasificación para viajes corporativos y dan el ejemplo para que otras corporaciones den un paso adelante. Ocho empresas (3 %) del ranking, cuatro del Reino Unido, alcanzan esa puntuación.

La pandemia incentivó la innovación para cambiar la forma en la que trabajamos casi de la noche a la mañana. Esto condujo a un cambio cultural en los lugares de trabajo, donde los trabajadores se están dando cuenta de los beneficios de una rutina de trabajo más flexible, creando presión interna para el cambio.

Externamente, el público y el gobierno examinan y miden cada vez más las credenciales de sostenibilidad de las empresas. La campaña está trabajando con líderes corporativos y empleados, legisladores y otros actores interesados para apoyar nuevas y mejores formas de conectarse y volar menos mientras se logra más. 

La vida laboral se ve muy diferente de este lado de la pandemia. Los beneficios de reducir los vuelos comerciales de larga distancia y sus impactos desproporcionados nunca han sido más claros. Pero en caso de que se necesite algo más convincente, tenemos la evidencia para respaldarlo. Así es como se viaja de forma inteligente.

La clasificación de la campaña trae por primera vez el impacto de los viajes corporativos y los vuelos de larga distancia a la esfera pública. Incentiva el cambio al establecer puntos de referencia en la empresa, emisiones de viajes, y trabaja para mejorar la transparencia necesaria para seguir el progreso.

Las empresas pueden aprovechar la oportunidad única de influir en la aceleración de la aviación sostenible y reducir sus emisiones corporativas, mediante el desarrollo de políticas basadas en objetivos, liderando el camino para lograr reducir a la mitad las emisiones globales necesarias para 2030.

La campaña conecta a los líderes corporativos con las herramientas necesarias para permitir el cambio, mejorar su posición, innovar sus políticas e invertir en su reputación. Y los gobiernos pueden garantizar que se requieran objetivos de viajes aéreos en los planes climáticos corporativos y en los informes de emisiones.

Compartiendo historias de empresas que ya se han adaptado a los cambios y han visto los beneficios, la campaña inspira a las empresas y a sus trabajadores a introducir una nueva cultura de viajes corporativos efectivos y con propósito, generando un impulso en sus redes para crear un cambio duradero.

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