„Travel Smart” to globalna kampania prowadzona przez Transport & Environment (T&E) w ramach koalicji partnerów z Europy, Ameryki Północnej i Azji, której celem jest ograniczenie emisji gazów cieplarnianych generowanych przez korporacyjne podróże lotnicze. Jest to najskuteczniejszy sposób znaczącego ograniczenia wpływu lotnictwa na klimat w obecnej dekadzie.
Zmniejsz emisję gazów cieplarnianych pochodzących z korporacyjnych podróży lotniczych o co najmniej 50% w porównaniu z poziomem z 2019 r.
Kampania pojawia się w kluczowym momencie dla kierunku lotów biznesowych, ponieważ podróże lotnicze zostały ponownie otwarte po pandemii. W krytycznej dekadzie do roku 2030 najlepszym sposobem na ograniczenie emisji z lotnictwa jest ograniczenie lotów, ponieważ obecnie czas na zwiększenie skali stosowania zrównoważonych paliw i samolotów o zerowej emisji przypada po roku 2030, a kompensacja okazała się nieskuteczna.
Dlatego też głównym celem kampanii jest zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych z podróży służbowych o 50% lub więcej w stosunku do poziomu z 2019 roku. Może to również wysłać sygnały do przemysłu i innych podmiotów oraz pomóc zapoczątkować zmiany, które przyczynią się do przyspieszenia innowacji w zakresie czystych technologii i zwiększania ich skali. Zrównoważone lotnictwo jest możliwe, a rzadsze latanie może w dużym stopniu przyczynić się do wejścia na właściwą drogę.
Wierzymy, że firmy mają wyjątkową szansę przewodzić tej zmianie. Osoby podróżujące służbowo stanowią około 12% pasażerów, ale aż do 75% przychodów z niektórych lotów, zatem ich wybory mają istotny wpływ na branżę lotniczą.
Biorąc pod uwagę znaczną siłę nabywczą i dźwignię finansową przedsiębiorstw, mają one obecnie wyjątkową okazję wywarcia wpływu na przyspieszenie rozwoju zrównoważonego lotnictwa i ulepszonych usług kolejowych poprzez ograniczenie lotów i wyrażanie zapotrzebowania na ekologiczne opcje podróżowania.
Konsumenci, inwestorzy i pracownicy są bardziej niż kiedykolwiek wcześniej zaniepokojeni skutkami zmian klimatycznych. Jeśli przedsiębiorstwa nie spełnią oczekiwań, ich reputacja będzie zagrożona. Wykazanie zaangażowania na rzecz zrównoważonego rozwoju i przyjęcie polityki podróży przyjaznej dla planety poprawi ich wizerunek, atrakcyjność i ogólny sukces.
Nadszedł czas, aby liderzy korporacji i pracownicy zmienili swoje praktyki, dostosowując politykę korporacyjną do nowego paradygmatu mniej latającego i osiągającego więcej. Rządy również odgrywają rolę w tej tendencji, która się utrzyma.
Więcej o kampanii
W latach 2005–2019 ruch lotniczy w Europie wzrósł o 67%, co spowodowało wzrost emisji w czasie, gdy należy je zmniejszać, a przewiduje się, że do 2050 r. emisje wzrosną o dalsze 38%. To musi się skończyć.
Musimy zatem działać już teraz, jeśli chcemy ograniczyć emisje z lotnictwa do 2030 r. i wyeliminować jego wpływ na klimat do 2050 r. Międzyrządowy Zespół ds. Zmian Klimatu wezwał do szybkich i głębokich cięć, przy czym kluczowe będą najbliższe trzy lata , oraz do ograniczenia długoterminowych lotnictwo transportowe zapewniające największy potencjał uniknięcia emisji.
W obecnym kontekście pilności ograniczenia zależności od ropy naftowej jednym z najbardziej wykonalnych sposobów na osiągnięcie tego jest utrzymanie niższego poziomu lotów latanych podczas pandemii. Spośród redukcji całkowitego zużycia ropy naftowej w UE w 2020 r. o 64,4 Mtoe w porównaniu z 2019 r., 37% wynikał ze spadku w lotnictwie międzynarodowym, mimo że odpowiadał on jedynie za 6,3% zużycia oleju transportowego. Dziesięciopunktowy plan Międzynarodowej Agencji Energetycznej mający na celu zmniejszenie zużycia ropy naftowej podkreśla znaczący wkład, jaki może wnieść ograniczenie lotów służbowych i korzystanie z szybkich pociągów zamiast samolotów w podróżach służbowych.
Osoby często podróżujące – mniej niż 1% światowej populacji – odpowiadają za ponad 50% emisji lotniczych. Podróże korporacyjne są jednym z największych czynników napędzających popyt na lotnictwo. Jeśli zmniejszymy tę kwotę o 50%, zmniejszy to emisję CO2 w Europie o 32,6 MtCO2 do 2030 r., co odpowiada wyeliminowaniu z dróg 16 milionów zanieczyszczających środowisko samochodów. Inteligentniejsze latanie to coś, co każdy z nas może z łatwością zrobić. Pomysł wysyłania pracowników w cztery strony świata wydaje się coraz bardziej przestarzały i nieefektywny.
Nie chodzi o to, żeby przestać latać, ale o to, żeby latać mniej i osiągać więcej. Możemy ograniczyć częste loty, zastąpić długodystansowe loty korporacyjne wirtualną współpracą i przejść z regionalnych podróży lotniczych na rzecz kolei dużych prędkości.
„Travel Smart” to globalna kampania prowadzona przez Transport & Environment (T&E) w ramach koalicji partnerów z Europy, Ameryki Północnej i Azji.
Ranking Travel Smart klasyfikuje 322 firmy ze Stanów Zjednoczonych, Europy i Indii według 10 wskaźników odnoszących się do emisji gazów cieplarnianych pochodzących z podróży lotniczych, celów redukcyjnych i raportowania. Czołowi globalni podróżnicy z 17 krajów rankingu stanowią znaczną część podróży służbowych na całym świecie. Analiza rzuca światło na znaczące wysiłki, jakie muszą jeszcze podjąć niektóre globalne firmy, aby zmniejszyć emisję gazów cieplarnianych związanych z podróżami służbowymi. Firmom przyznawana jest ocena A, B, C lub D. W tegorocznej edycji rankingu 11 firm zakwalifikowało się do oceny A, 38 do B, zdecydowana większość (212) otrzymała ocenę C, a 61 firm miało przy nazwie ocenę D.
Konsumenci, inwestorzy i pracownicy są bardziej niż kiedykolwiek wcześniej zaniepokojeni skutkami zmian klimatycznych. Jeśli przedsiębiorstwa w dalszym ciągu nie spełnią oczekiwań, ich reputacja będzie zagrożona. Wykazanie zaangażowania na rzecz zrównoważonego rozwoju i zerowej emisji netto oraz przyjęcie przyjaznej dla planety polityki turystycznej poprawi ich wizerunek, atrakcyjność i ogólny sukces jako firmy.
Ranking kampanii przenosi wpływ podróży służbowych i lotów długodystansowych na sferę publiczną. Zachęca do zmian poprzez ustanawianie poziomów odniesienia w zakresie emisji gazów cieplarnianych pochodzących z podróży służbowych i działa na rzecz poprawy przejrzystości niezbędnej do śledzenia postępów.
Przedsiębiorstwa mogą skorzystać z wyjątkowej okazji, aby wpłynąć na przyspieszenie zrównoważonego lotnictwa i zmniejszyć emisje swoich przedsiębiorstw, opracowując politykę opartą na celach, wyznaczając drogę do osiągnięcia zmniejszenia o połowę globalnych emisji potrzebnego do 2025 r.
Kampania zapewnia liderom korporacji narzędzia niezbędne do umożliwienia zmian, poprawy ich pozycji, wprowadzenia innowacji w swoich politykach i inwestowania w swoją reputację. Rządy powinny również odegrać swoją rolę w zapewnieniu, że cele dotyczące podróży lotniczych będą wymagane w korporacyjnych planach klimatycznych i raportach dotyczących emisji.
Kampania, dzieląc się historiami firm, które już dostosowały się do zmian i zauważyły korzyści, inspiruje firmy i ich pracowników do wprowadzenia nowej kultury celowych i skutecznych podróży służbowych, budując dynamikę w swoich sieciach, aby wywołać trwałe zmiany.