« Travel Smart » est une campagne mondiale menée par Transport & Environment (T&E) au sein d'une coalition de partenaires à travers l'Europe, l'Amérique du Nord et l'Asie visant à réduire les émissions des voyages aériens d'affaires, comme moyen le plus efficace de réduire considérablement les impacts climatiques de l'aviation au cours de la décennie actuelle.
La campagne intervient à un moment crucial pour le développement de l'aviation d'affaires, alors que le transport aérien commence à reprendre après la pandémie. D'ici 2030 , le meilleur moyen de réduire les émissions de l'aviation est de voler moins, car l'utilisation des carburants durables et des avions zéro émission n'est prévue qu'après 2030, et que le offsetting est peu efficace.
Par conséquent, l’objectif principal de la campagne est de réduire les émissions du transport aérien d’entreprise de 50% ou plus par rapport aux niveaux de 2019. Cela peut également envoyer des signaux à l’industrie et à d’autres acteurs, et contribuer à susciter des changements qui contribueront à une accélération de l’innovation et de la mise à l’échelle des technologies propres. L’aviation durable est possible, et voler moins maintenant peut grandement contribuer à nous mettre sur la bonne voie.
Nous pensons que les entreprises ont une opportunité unique de mener ce changement. Les voyageurs d'affaires représentent environ 12% de passagers, mais jusqu'à 75% de revenus sur certains vols, leurs choix ont donc un effet de levier important sur l'industrie aéronautique.
Compte tenu de leur pouvoir d'achat et de leur influence, les entreprises ont la responsabilité d'influencer l'accélération de l'aviation durable et l'amélioration des services ferroviaires, en réduisant le nombre de vols.
Les consommateurs, investisseurs et employés sont plus que jamais préoccupés par les effets du changement climatique. Si les entreprises ne répondent pas aux attentes du public, leur réputation est à risque. En démontrant leur engagement en faveur du développement durable et en adoptant des politiques de voyage respectueuses de la planète, elles peuvent rehausser leur image, et leur attractivité.
Il est temps pour les dirigeants d’entreprise et les employés d’innover dans leurs pratiques, en adaptant les politiques d’entreprise au nouveau paradigme consistant à voler moins et à réaliser plus. Les gouvernements ont également un rôle à jouer dans cette tendance qui est là pour durer.
Entre 2005 et 2019, le trafic aérien en Europe a augmenté de 67%, entraînant une augmentation de ses émissions à un moment où elles doivent impérativement baisser. Il est dit que les émissions vont continuer à augmenter de 38% d'ici 2050.
Nous devons donc agir maintenant si nous voulons réduire les émissions de l'aviation d'ici 2030 et éliminer son impact sur le climat d'ici à 2050. Le rapport du GIEC a appelé à des réductions rapides et importantes des emissions - les trois prochaines années étant cruciales - et la réduction des vols long-courriers est le meilleur moyen de diminuer ces émissions.
Dans le contexte actuel où il est urgent de réduire notre dépendance au pétrole, l'un des meilleurs moyens d'y parvenir est de maintenir le nombre de vols à un niveau inférieur à celui atteint pendant la pandémie. Sur les 64,4 Mtep de réduction de la consommation totale de pétrole de l'UE en 2020 par rapport à 2019, 37 % sont dus à la baisse de l'aviation internationale, qui ne représente pourtant que 6,3 % de la consommation de pétrole dans le secteur des transports. Le plan en 10 points de l'Agence internationale de l'énergien(IEA) visant à réduire la consommation de pétrole souligne la contribution significative que peuvent apporter la réduction des vols d'affaires et l'utilisation de trains à grande vitesse au lieu d'avions pour les voyages d'affaires.
Les grands voyageurs- moins de 1% de la population mondiale - représentent plus de 50% des émissions de l'aviation. Les voyages d'affaires sont l'un des principaux moteurs de la demande en matière d'aviation. Si nous les réduisons de 50 %, nous diminuerons les émissions de 32,6 MtCO2 d'ici à 2030 en Europe, ce qui équivaut à retirer 16 millions de voitures polluantes de la circulation. Prendre l'avion de manière plus rationnelle est une chose que nous pouvons tous facilement faire. L'idée d'envoyer des employés aux quatre coins de la planète semble de plus en plus dépassée et inefficace.
Il ne s'agit pas d'arrêter de prendre l'avion, mais de voler moins et d'accomplir plus. Nous pouvons réduire le nombre de vols fréquents, remplacer les vols d'affaires long-courriers par de la collaboration virtuelle, et passer du transport aérien régional au transport ferroviaire à grande vitesse.
Travel Smart" est une campagne globale menée par Transport & Environment (T&E) avec une coalition de partenaires à travers l'Europe, l'Amérique du Nord et l'Asie.
Le Travel Smart Ranking classe 322 entreprises américaines, européennes et indiennes en fonction de 10 indicateurs relatifs aux émissions des transports aériens, aux objectifs de réduction et à l'établissement de rapports. Les entreprises qui voyagent le plus dans les 17 pays du classement représentent une part importante des voyages d'affaires dans le monde. L'analyse met en lumière les efforts considérables que certaines entreprises mondiales doivent encore déployer pour réduire les émissions liées à leurs déplacements professionnels. Les entreprises se voient attribuer une note A, B, C ou D. Dans l'édition de cette année du classement, 11 entreprises ont obtenu la note A, 38 la note B, tandis que la grande majorité (212) a reçu la note C et que 61 entreprises ont vu la note D accolée à leur nom.
Les consommateurs, investisseurs et employés sont plus que jamais préoccupés par les effets du changement climatique. Si les entreprises ne répondent pas aux attentes du public, leur réputation est à risque. En démontrant leur engagement en faveur du développement durable et en adoptant des politiques de voyage respectueuses de la planète, elles peuvent rehausser leur image, et leur attractivité.
Le classement Travel Smart met en lumière l'impact des voyages d'affaires et des vols long-courriers. Il incite au changement en établissant des critères de référence pour les émissions liées aux voyages d'affaires et s'efforce d'améliorer la transparence nécessaire pour suivre les progrès accomplis.
Les entreprises peuvent profiter de l'occasion unique qui leur est offerte d'influencer l'accélération de l'aviation durable et de réduire les émissions de leur entreprise en élaborant une politique fondée sur des objectifs ciblés, ouvrant ainsi la voie à la réduction de moitié des émissions mondiales nécessaire d'ici à 2025.
La campagne met à la disposition des dirigeants d'entreprise les outils nécessaires pour favoriser le changement, améliorer leur position, innover dans leurs politiques et investir dans leur réputation. Les gouvernements doivent également jouer un rôle en veillant à ce que les objectifs en matière de transport aérien soient pris en compte dans les plans climatiques des entreprises et les rapports sur les émissions.
En partageant des témoignages d'entreprises qui se sont déjà adaptées aux changements et en ont vu les avantages, la campagne incite les entreprises et leurs employés à introduire une nouvelle culture de voyages d'affaires utiles et efficaces, en créant une dynamique au sein de leurs réseaux pour créer un changement durable.