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Voyage d'affaires

En savoir plus sur l'impact des évolutions politiques récentes sur les voyages d'affaires

Les politiques aux niveaux national, européen et international mettent de plus en plus l’accent sur l’urgence de l’action climatique et sur la responsabilité des entreprises de réduire activement leurs émissions.

Les développements suivants convergent pour montrer la voie aux entreprises pour abandonner les vols à forte intensité climatique vers des modes de déplacement et de connectivité plus durables.

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L'héritage de la Commission européenne sortante comprendra une réduction significative de ses propres émissions provenant des voyages en avion de ses employés,...
Le gouvernement fédéral américain a publié le 14 décembre 2023 un nouvel ensemble d'exigences visant à réduire...
Les Pays-Bas ont imposé la réduction des émissions liées aux déplacements : à partir de juillet 2024, les entreprises de plus de 100 salariés devront...
Initiative visant à simplifier la vie des voyageurs en facilitant la comparaison et la combinaison transparentes des offres de transport, au sein et entre...
La directive CSRD (Corporate Sustainability Reporting Directive) de l'Union européenne (UE) oblige les grandes entreprises et les sociétés cotées à divulguer des informations sur les aspects sociaux...
Le Plan français de sobriété énergétique détaille les 20 mesures obligatoires visant à faciliter la transition écologique de l'État français. Cela signifie...
L'Union européenne (UE) a adopté une nouvelle directive visant à établir un cadre de diligence raisonnable pour la durabilité des entreprises. L'UE...
Le Groupe de travail sur le plan de transition (TPT) a été lancé par le Trésor britannique en avril 2022 pour développer un « étalon-or » pour...
Le cabinet néerlandais a annoncé qu'à partir de 2025, les vols aux Pays-Bas verront leurs émissions de CO2 plafonnées. Le déménagement...
La Suisse ouvre la voie dans la lutte contre le changement climatique avec l'adoption d'une loi transformatrice qui consacre la...
L'aéroport a récemment annoncé de nouvelles restrictions sur les vols de l'aviation générale, invoquant des inquiétudes concernant l'impact environnemental des jets privés....
Pour la première fois, la législature de l'État de Californie exige que les entreprises et les institutions financières divulguent leurs émissions de gaz à effet de serre, via...
Depuis avril 2022, la France a interdit de nombreux vols court-courriers, d'une durée inférieure à 2,5 heures, dans le but...
Le nouveau CountEmissions EU est un règlement de reporting qui établit un cadre européen unique pour le calcul des données sur les émissions de GES de...
La France, la Belgique, le Luxembourg, les Pays-Bas et le Portugal ont présenté un point « Questions diverses » (AOB) soulignant la nécessité de renforcer...
mars 2022
avril 2022
juin 2021
avril 2022
juin 2022
septembre 2022
octobre 2022
novembre 2022
janvier 2023
mars 2023
avril 2023
mai 2023
juin 2023
juillet 2023
octobre 2023
décembre 2023
À venir...
À venir...
Comment les investisseurs peuvent-ils assurer un avenir à 1,5°C pour le secteur aérien ?
Le groupe d'investisseurs CA100+ souligne que les entreprises ont un rôle à jouer dans la réduction de leurs voyages d'affaires, car la demande de voyages aériens devra être limitée afin de limiter la hausse de la température mondiale à des niveaux sûrs.
Plan en 10 points pour réduire la consommation de pétrole
L'AIE recommande de réduire les vols d'affaires dans le cadre de son plan en 10 points visant à réduire la consommation de pétrole
Vers une Commission plus écologique
La Commission européenne se fixe pour objectif de réduire les émissions liées aux voyages d'affaires de son personnel de 50% d'ici 2024, par rapport à 2019
Informations liées au développement durable dans le secteur des services financiers
L'UE établit de nouvelles normes de divulgation pour les acteurs financiers, avec la divulgation obligatoire des émissions de portée 3
Changement climatique 2022 : Atténuation du changement climatique
Le GIEC conclut que le plus grand potentiel pour éviter les émissions réside dans la réduction du transport aérien long-courrier et souligne que l'intégration des technologies virtuelles dans les modèles commerciaux peut éviter les vols long-courriers pour des réunions.
Émissions nettes Zero de l’AIE d’ici 2050
Les émissions nettes Zero de l'AIE d'ici 2050 visent à améliorer la durabilité du secteur énergétique, y compris la demande de transport. Cette feuille de route explique le rôle clé du changement de comportement pour parvenir à la réduction des émissions dans l'aviation.
Le gouvernement britannique lance un nouveau groupe de travail pour développer les meilleures pratiques pour les plans britanniques de transition climatique
Le groupe de travail britannique sur le plan de transition commence à travailler sur une nouvelle « norme de référence » pour les meilleures pratiques en matière de plans de transition du secteur privé, y compris les objectifs de réduction des émissions du Scope 3 et la divulgation des politiques relatives aux voyages d'affaires.
Le gouvernement néerlandais impose un premier plafond mondial sur les vols à partir du hub européen
L'aéroport NL Schiphol annonce une réduction permanente de 12% des vols annuels par rapport à 2019, afin de se conformer à la législation sur le bruit et la pollution de l'air
Utilitaire de données publiques Net-Zero
Lancement du développement d'un outil mondial pour mettre à disposition des données d'entreprise liées à la transition climatique, y compris sur des actions spécifiques pour atteindre les objectifs de zéro émission nette, et sur les émissions.
Marchés volontaires du carbone et compensation
Le Comité britannique sur le changement climatique recommande aux entreprises de remplacer en priorité tous les voyages en avion par des alternatives lorsqu'elles sont disponibles, avant d'acheter des compensations.
Rapport sur les écarts d’émissions 2022
Publié par le PNUE, le rapport souligne le besoin urgent d'agir pour réduire les émissions. Les gouvernements, le secteur privé et la société civile doivent fixer et atteindre des objectifs ambitieux, en investissant dans les énergies propres et les transports durables, et en travaillant ensemble pour relever le défi mondial du changement climatique.
Plan sobriété : comment les entreprises peuvent contribuer à économiser l'énergie
La France recommande aux entreprises d'économiser l'énergie en utilisant le train plutôt que l'avion pour les trajets de moins de 4 heures, et en utilisant la visioconférence pour éviter les déplacements inutiles.
L'intégrité est importante : engagements nets Zero des entreprises, des institutions financières, des villes et des régions
Un groupe d'experts de l'ONU recommande aux entreprises de réduire leurs émissions absolues le plus rapidement possible, en alignant ou en dépassant les objectifs nationaux, en fixant les premiers objectifs pour 2025, y compris pour les émissions de Scope 3.
Renforcer la durabilité et l’équité du secteur de l’aviation
La France, la Belgique, le Luxembourg, les Pays-Bas et le Portugal constatent que le transport aérien est parfois utilisé de manière irresponsable lorsque le trajet pourrait être effectué en utilisant un mode alternatif zéro carbone ou remplacé par une vidéoconférence.
Directive sur les rapports sur le développement durable des entreprises (CSRD)
L'UE adopte de nouvelles règles pour la déclaration des entreprises par 50 000 grandes entreprises, y compris les émissions liées aux voyages
Le cabinet néerlandais introduit des plafonds d’émission de CO2 pour les vols à partir de 2025
Les vols verront leurs émissions de CO2 plafonnées à partir de 2025 selon l'aéroport néerlandais
L'aéroport Schiphol d'Amsterdam déclare que les jets privés ne sont plus les bienvenus
L'aéroport NL Schiphol annonce l'interdiction des jets privés (bloqués par décision de justice)
La France interdit les vols intérieurs court-courriers au profit des voyages en train
La France interdit les vols court-courriers de moins de 2,5 heures
Loi suisse sur le climat pour le Net Zero d'ici 2050
La Suisse vote oui à la loi climatique pour zéro émission nette d'ici 2050, incluant l'aviation et exigeant l'alignement des entreprises
Comptez vos émissions liées aux transports – « CountEmissions EU »
Initiative visant à établir un cadre commun pour calculer et déclarer les émissions de gaz à effet de serre liées aux transports par le secteur des passagers et du fret.
Loi californienne sur la responsabilité climatique des entreprises
Proposition législative californienne relative aux rapports d'entreprise des grandes entreprises exerçant leurs activités dans l'État, y compris les émissions liées aux voyages
Directive sur le devoir de diligence en matière de durabilité des entreprises
L'UE adoptera de nouvelles règles de diligence raisonnable pour les grandes entreprises, y compris l'adoption d'un plan de transition climatique contenant des objectifs de réduction des émissions
La Maison Blanche publie sa nouvelle politique de voyage pour les employés fédéraux
Les employés fédéraux utiliseront le train pour des trajets de moins de 250 miles (environ 400 km) lorsque cela sera rentable et disponible, au lieu de prendre un avion ou un véhicule.
Mobilité des services numériques multimodaux
Initiative visant à faciliter pour les voyageurs la comparaison et la combinaison des offres de transport, au sein et entre les modes
La SEC propose des règles pour améliorer et standardiser les informations relatives au climat destinées aux investisseurs
Les modifications proposées par la SEC obligeraient les personnes inscrites à divulguer les risques liés au climat susceptibles d'avoir un impact important sur leur activité. Les entreprises ayant des objectifs climatiques déclarés publiquement devraient également divulguer leurs stratégies et leurs progrès vers ces objectifs. Les règles devraient être finalisées à l’automne 2023.
FOOTBALL
Eurocoupe 2024