Il nuovo CountEmissions EU è un regolamento di reporting che stabilisce un quadro europeo unico per il calcolo dei dati sulle emissioni di gas serra delle operazioni/servizi di trasporto. Questo nuovo sistema armonizza il modo in cui le emissioni vengono calcolate in tutte le modalità di trasporto, coprendo sia le emissioni di carbonio che le emissioni di altri gas serra, incluso il forzante radiativo. Queste ultime emissioni, più visibilmente dalle scie di condensazione, rappresentano due terzi dell'impatto climatico totale dei viaggi aerei d'affari. Conterà con un "regime di verifica" che regolerà anche lo scambio di dati tra diverse parti. Questa verifica sarà garantita da un certificato di conformità.
Ciò rappresenta una pietra miliare importante verso un quadro di misurazione trasparente, per promuovere scelte più sostenibili e, in ultima analisi, viaggi d'affari a basse emissioni di carbonio.
Parlando specificamente riguardo ai viaggi aerei d'affari, la domanda rimane se gli effetti diversi dalla CO2 sarebbero stati presentati come segnalazione facoltativa.