2025

Travel Smart
Ranking

Scopri come 326 aziende in tutto il mondo stanno rispettando gli impegni presi ridurre e segnalare le emissioni dei viaggi aerei aziendali.

classifica

Questa classifica viene aggiornata in tempo reale e riflette i nuovi sviluppi presentati dalle aziende tra le edizioni annuali della classifica .

Tracker delle emissioni

Scopri se le aziende di tutto il mondo sono sulla buona strada per ridurre le emissioni dei loro viaggi aziendali

I migliori volantini

I 25 principali vettori che non hanno obiettivi specifici per mantenere basse le emissioni dei viaggi d'affari

Company Country Sector Target Target
Year
Target
Specificity
2023 vs 2019
emissions
Total
Score
A Swiss ReFrontrunnerGold standard Switzerland Finance -50% 2024 AT target -67% 14
A Zurich Insurance GroupGold standard Switzerland Finance -70% 2024 AT target -66% 14
A Novo NordiskSilver standard Denmark Pharmaceuticals and Biotechnology -50% 2025 AT target -52% 13.5
A ABN AmroFrontrunner Netherlands Finance -50% 2025 AT target -43% 12.5
A Fidelity International United Kingdom Finance -50% 2024 AT target -39% 12.5
A Abrdn United Kingdom Finance -72% 2025 BT target -53% 12.5
A Arcadis NVContender Netherlands Consulting -50% 2025 AT target -29% 12.5
A Ericsson Sweden Telecom -50% 2024 BT target -54% 12
A Antea Nederland B.V.Category UpgradeFrontrunner Netherlands Consulting -50% 2030 BT target -90% 12
A MapfreFrontrunner Spain Finance -8% 2024 AT target -58% 11.5
A AstraZeneca United Kingdom Pharmaceuticals and Biotechnology -23% 2025 BT target -52% 11.5
A Oracle United States of America Technology -25% 2025 AT target -62% 11.5
A RabobankCategory UpgradeContender Netherlands Finance -42% 2030 AT target +26% 11.5
A Lloyds Banking Group United Kingdom Services -33% 2030 BT target -47% 11
A Crédit AgricoleContender France Finance -30% 2025 BT target -41% 11
A PricewaterhouseCoopers (PwC)Contender United Kingdom Consulting -50% 2030 BT target -49% 11
A Pfizer Inc United States of America Pharmaceuticals and Biotechnology -25% 2025 BT target -55% 11
A AdobeCategory Upgrade United States of America Technology -30% 2025 BT target -57% 11
A WiproCategory UpgradeContender India Technology -55% 2030 BT target -71% 11
A LTIMindtreeCategory Upgrade India Consulting -25% 2025 AT target -27% 11
A Publicis GroupeCategory UpgradeFrontrunner France Services -50% 2030 BT target -23% AT/-29% BT 11
B HSBCCategory Downgrade United Kingdom Finance -40% 2030 BT target -60% 10.5
B Atlassian Corporation Plc United States of America Technology -25% 2025 BT target +29% 10.5
B S&P Global United States of America Finance -25% 2025 BT target -22% 10.5
B Schroders United Kingdom Finance -50% 2030 BT target -39% 10.5
B Tetra Pak Sweden Manufacturing -50% 2030 BT target -41% 10.5
B Jacobs United States of America Consulting -50% 2030 BT target -37% 10.5
B M&G plc United Kingdom Finance -46% 2030 BT target -28% 10.5
B Vattenfall Sweden Energy -50% 2030 BT target -36% 10.5
B SalesforceContender United States of America Technology -50% 2024 BT target +2% 10.5
B Ernst & Young GlobalContender United Kingdom Consulting -35% 2025 AT target -59% 10.5
B CapgeminiContender France Consulting -55% 2030 BT target -48% 10.5
B Adecco Group AG Switzerland Services -50% 2030 BT target -23% 10.5
B ERM United Kingdom Consulting -30% 2025 BT target -22% 10.5
B Steelcase Inc.Contender United States of America Manufacturing -14% 2030 BT target -56% 10.5
B AXANEW DEVELOPMENTContender France Insurance -18% 2025 BT target -34% 10.5
B Deloitte United Kingdom Consulting -55% 2030 BT target -38% 10
B AFRY AB Sweden Consulting -36% 2027 BT target -34% 10
B Boston Consulting Group United States of America Consulting -49% 2025 BT target -29% 10
B Interface United States of America Construction and Engineering -30% 2030 BT target -75% 10
B SPIEContender France Consulting -20% 2025 BT target -21% 10
B Servier France Pharmaceuticals and Biotechnology -16% 2025 BT target 9.5
B Sopra Steria Group France Technology -43% 2025 BT target -46% 9.5
B Mckinsey & Co. United States of America Consulting -35% 2025 BT target -33% 9.5
B Tietoevry Finland Technology -47% 2030 BT target -79% 9.5
B AmundiContender France Finance -30% 2025 BT target -40% 9.5
B Dassault Systemes France Technology -23% 2027 BT target -60% 9.5
B Ramboll Group A/S Denmark Consulting -28% 2030 BT target -14% 9.5
B Bain & Co. United States of America Consulting -35% 2026 BT target -36% 9.5
B Roland BergerCategory UpgradeFrontrunner Germany Consulting -50% 2028 BT target +2% 9.5
B SGS SACategory Upgrade Switzerland Consulting -46% 2030 BT target -22% 9.5
B Michelin France Manufacturing -30% 2025 BT target -29% 9
B Blackrock United States of America Finance -40% 2030 BT target -1% 9
B RocheContender Switzerland Pharmaceuticals and Biotechnology -18% 2025 AT target -44% 8.5
B Allianz Group Germany Insurance -40% 2025 BT target 8.5
B Simon-Kucher & PartnersFrontrunner Germany Consulting -25% 2030 BT target 8
C Sonova Switzerland Medical - - Broader target (incl. BT) -50% 6
C Nokia Corporation Finland Telecom - - Broader target (incl. BT) -57% 6
C Novartis Switzerland Pharmaceuticals and Biotechnology - - Broader target (incl. BT) -39% 5.5
C WPP United Kingdom Marketing - - Broader target (incl. BT) -40% 5.5
C Autodesk, Inc. United States of America Technology - - Broader target (incl. BT) -52% 5.5
C Deutsche Post DHL Group Germany Logistics - - Broader target (incl. BT) +14% 5.5
C Carlsberg Denmark Food Processing - - Broader target (incl. BT) -50% 5.5
C Caixa Geral de DepósitosNEW DEVELOPMENT Portugal Finance - - No target 5.5
C Arthur D Little incCategory Upgrade Belgium Consulting -61% 2033 BT target 5.5
C Experian plc Ireland Finance - - Broader target (incl. BT) -5% 5
C TelefonicaContender Spain Telecom - - Broader target (incl. BT) -48% 5
C Bayer Germany Pharmaceuticals and Biotechnology - - Broader target (incl. BT) -37% 5
C UCBContender Belgium Pharmaceuticals and Biotechnology - - Broader target (incl. BT) -42% 5
C Banco Comercial Portugues Portugal Finance - - Broader target (incl. BT) -31% 5
C Airbus Netherlands Aerospace - - No target -30% 5
C CiscoTOP FLYER United States of America Technology - - Broader target (incl. BT) -44% 5
C Standard Chartered United Kingdom Finance - - Broader target (incl. BT) -36% 5
C Volvo Group Sweden Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -17% 5
C Oriflame Cosmetics Switzerland Retail - - Broader target (incl. BT) -39% 5
C Boston Scientific United States of America Medical - - Broader target (incl. BT) -22% 5
C Estee Lauder Companies United States of America Retail - - Broader target (incl. BT) -53% 5
C Dell Technologies United States of America Technology - - No target -74% 5
C ABB Switzerland Technology - - Broader target (incl. BT) -3% 5
C Schneider ElectricNEW DEVELOPMENT France Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -56% 5.5
C Coca-Cola United States of America Food Processing - - Broader target (incl. BT) -7% 5
C CVS Health United States of America Retail - - Broader target (incl. BT) -52% 5
C Nestle Switzerland Food Processing - - Broader target (incl. BT) -4% 5
C Indra Sistemas Spain Technology - - Broader target (incl. BT) -57% 5
C BT Group United Kingdom Telecom - - Broader target (incl. BT) -76% 5
C HCLTech India Technology - - Broader target (incl. BT) -39% 5
C Kering France Retail - - Broader target (incl. BT) -45% 5
C Syngenta AG Switzerland Chemicals - - Broader target (incl. BT) +75% 5
C Electrolux Sweden Retail - - Broader target (incl. BT) -70% 5
C Assicurazioni Generali Italy Finance - - Broader target (incl. BT) -53% 5
C Ball Corporation United States of America Logistics - - Broader target (incl. BT) -9% 5
C Prudential plc United Kingdom Insurance - - No target +104% 5
C NOS Portugal Telecom - - Broader target (incl. BT) +19% 5
C Jeronimo Martins SGPS Portugal Retail - - No target -1% 5
C Bawag AG Austria Insurance - - No target -91% 5
C Sanofi France Pharmaceuticals and Biotechnology - - Broader target (incl. BT) +5% 5
C Vodafone United Kingdom Telecom - - Broader target (incl. BT) -60% 5
C Barco NV Belgium Technology - - Broader target (incl. BT) -55% 5
C EFACEC Power Solutions Portugal Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -87% 5
C Mundys Italy Construction and Engineering - - No target -54% 5
C Compagnie de Saint-GobainNEW DEVELOPMENTContender France Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) -82% 5
C L3Harris United States of America Manufacturing - - No target +96% 5
C Bekaert NV Belgium Manufacturing - - No target 101% 5
C NikeNEW United States of America Retail - - Broader target (incl. BT) -56% 5
C Marsh & McLennanCategory Downgrade United States of America Insurance - - Broader target (incl. BT) -5% 4.5
C Galp Energia Portugal Oil and Gas - - No target +13% 4.5
C UniCredit Italy Finance - - No target -59% 4.5
C Danieli & C Officine Meccaniche S.p.A. Italy Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -22% 4.5
C UBS Switzerland Finance - - Broader target (incl. BT) -47% 4.5
C Procter & Gamble United States of America Retail - - No target -36% 4.5
C Continental Germany Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -30% 4.5
C Deutsche Telekom Germany Telecom - - Broader target (incl. BT) -27% 4.5
C Johnson Controls Ireland Technology - - No target -30% 4.5
C NatWest Group plc United Kingdom Finance - - Broader target (incl. BT) -42% 4.5
C London Stock Exchange Group PLC United Kingdom Finance - - Broader target (incl. BT) -7% 4.5
C Maire Tecnimont SpA Italy Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) -20% 4.5
C H&M Group Sweden Retail - - Broader target (incl. BT) -22% 4.5
C Tech Mahindra India Technology - - No target -29% 4.5
C E.ON Germany Energy - - Broader target (incl. BT) -21% 4.5
C Naturgy Energy Group Spain Utilities - - Broader target (incl. BT) -33% 4.5
C BAE Systems United Kingdom Manufacturing - - No target -17% 4.5
C Snap Inc. United States of America Technology - - Broader target (incl. BT) +7% 4.5
C Société Générale France Finance - - Broader target (incl. BT) -32% 4.5
C Honeywell United States of America Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -39% 4.5
C Eaton Ireland Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -16% 4.5
C DSM Netherlands Chemicals - - Broader target (incl. BT) 4.5
C Inditex Spain Retail - - Broader target (incl. BT) -27% 4.5
C Heineken Netherlands Retail - - Broader target (incl. BT) 4.5
C Solvay Belgium Chemicals - - No target -80% 4.5
C Banco Santander Spain Finance - - Broader target (incl. BT) -32% 4.5
C Orange France Telecom - - Broader target (incl. BT) -50% 4.5
C EDP Group Portugal Utilities - - Broader target (incl. BT) +99% 4.5
C ASML Holdings Netherlands Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -19% 4.5
C LVMH France Retail - - Broader target (incl. BT) +63% 4.5
C Edwards Lifesciences United States of America Medical - - Broader target (incl. BT) +72% 4.5
C RWE Germany Energy - - Broader target (incl. BT) +54% 4.5
C KPMG InternationalTOP FLYERContender United Kingdom Consulting - - Broader target (incl. BT) -40% 4.5
C ING GroupContender Netherlands Finance - - Broader target (incl. BT) -36% 4.5
C AccentureTOP FLYERContender Ireland Consulting - - Broader target (incl. BT) -72% 4.5
C ThyssenkruppTOP FLYER Germany Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) -60% 4.5
C CognizantTOP FLYER United States of America Technology - - Broader target (incl. BT) -62% 4.5
C L'Oréal France Retail - - Broader target (incl. BT) -38% 4.5
C Royal Philips Netherlands Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -40% 4.5
C PepsiCo United States of America Retail - - Broader target (incl. BT) -16% 4.5
C Intel United States of America Technology - - No target -82% 4.5
C Electricité de France France Utilities - - Broader target (incl. BT) -50% 4.5
C BNP Paribas France Finance - - Broader target (incl. BT) +3% 4.5
C Ecolab United States of America Chemicals - - Broader target (incl. BT) -36% 4.5
C Infosys India Technology - - Broader target (incl. BT) -13% 4.5
C Deutsche Bahn AG Germany Logistics - - Broader target (incl. BT) -49% 4.5
C IKEAContender Netherlands Retail - - Broader target (incl. BT) -53% 4.5
C Bureau Veritas France Consulting - - Broader target (incl. BT) 4.5
C PKN Orlen Poland Energy - - No target +10% 4
C ForviaContender France Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -11% 4.5
C Lego Denmark Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -24% 4.5
C PayPal United States of America Technology - - No target -82% 4.5
C AbbVie United States of America Pharmaceuticals and Biotechnology - - No target 4.5
C Kingfisher plc United Kingdom Retail - - No target -62% 4.5
C A.P. Moller - Maersk Denmark Logistics - - Broader target (incl. BT) 4.5
C Kone Oyj Finland Manufacturing - - No target +15% 4.5
C Tecnicas Reunidas Spain Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) -48% 4.5
C Iberdrola Spain Energy - - Broader target (incl. BT) +13% 4.5
C Aegon Netherlands Insurance - - No target -5% 4.5
C Repsol Spain Oil and Gas - - No target -53% 4.5
C Intesa Sanpaolo Italy Finance - - No target -57% 4.5
C Skanska AB Sweden Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) +59% 4.5
C A1 Telekom Austria Austria Telecom - - Broader target (incl. BT) -33% 4.5
C Raiffeisen Bank International Austria Finance - - No target 4.5
C Caixa BankContender Spain Finance - - No target +6% 4.5
C Sodexo France Food Processing - - Broader target (incl. BT) 4.5
C SAPTOP FLYER Germany Technology - - No target -78% 4.5
C BelfiusContender Belgium Finance - - Broader target (incl. BT) -1% 4.5
C Wolters Kluwer Netherlands Finance - - Broader target (incl. BT) -5% 4.5
C Leonardo Italy Aerospace - - Broader target (incl. BT) -49% 4.5
C FedEx United States of America Logistics - - No target +1% 4.5
C Atos France Technology - - No target -56% 14
C Veolia France Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) 4.5
C Abertis Infraestructuras Spain Construction and Engineering - - No target -60% 4.5
C SSE United Kingdom Utilities - - Broader target (incl. BT) -14% 4.5
C Grupo Elecnor Spain Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) 4.5
C Carrefour France Retail - - Broader target (incl. BT) +20% 4.5
C Sonae Portugal Retail - - Broader target (incl. BT) 4.5
C GlaxoSmithKline (GSK) United Kingdom Pharmaceuticals and Biotechnology - - Broader target (incl. BT) 4.5
C Lockheed Martin United States of America Defense - - No target -51% 4.5
C Ion Beam Applications S.A. (IBA) Belgium Medical - - Broader target (incl. BT) 4.5
C Tetra Tech United States of America Consulting - - Broader target (incl. BT) 4.5
C Ahold Delhaize Netherlands Retail - - Broader target (incl. BT) - 3.5
C Wells Fargo United States of America Finance - - No target -46% 4.5
C AdidasNEW Germany Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -41% 4.5
C Eli LillyNEW United States of America Pharmaceuticals and Biotechnology - - No target -59% 4.5
C ValmetCategory Downgrade Finland Energy - - Broader target (incl. BT) +6% 4.5
C Renault France Manufacturing - - No target -40% 4
C Redes Energéticas Nacionais Portugal Energy - - No target +9% 4
C Voestalpine AG Austria Manufacturing - - No target -2% 4
C British American Tobacco United Kingdom Manufacturing - - No target -12% 4
C Richemont Switzerland Manufacturing - - Broader target (incl. BT) +33% 4
C SiemensTOP FLYERContender Germany Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -37% 4
C AppleTOP FLYER United States of America Technology - - Broader target (incl. BT) -31% 4
C Marriott International, Inc. United States of America Hospitality - - No target -24% 4
C Barclays United Kingdom Finance - - No target -42% 4
C FLSmidth & Co. A/S Denmark Agriculture - - No target -28% 4
C BBVA Spain Finance - - No target -18% 4
C IMA spa Italy Manufacturing - - No target -30% 4
C Metso Outotec Corporation Finland Agriculture - - No target -7% 4
C Aptiv Ireland Manufacturing - - No target -43% 4
C Aviva United Kingdom Finance - - No target +5% 4
C Mediobanca Italy Finance - - No target -43% 4
C Autoliv Inc Sweden Manufacturing - - Broader target (incl. BT) 4
C Kerry Group PLC Ireland Food Processing - - Broader target (incl. BT) 4
C General Motors United States of America Manufacturing - - No target -52% 4
C Ferrari Italy Manufacturing - - No target +25% 4
C MicrosoftTOP FLYER United States of America Technology - - Broader target (incl. BT) -66% 4
C Merck & Co.TOP FLYER United States of America Pharmaceuticals and Biotechnology - - Broader target (incl. BT) +29% 4
C MedtronicTOP FLYER Ireland Technology - - No target -35% 4
C JP Morgan Chase United States of America Finance - - No target +41% 4
C Norma Group Germany Manufacturing - - No target 4
C Reckitt Benckiser United Kingdom Retail - - No target +6% 4
C BASF Germany Chemicals - - No target -43% 4
C Citigroup United States of America Finance - - No target -39% 4
C BMW Germany Manufacturing - - No target -11% 4
C Tata Consultancy Services India Technology - - No target -1% 4
C Vinci France Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) +33% 4
C Air Liquide France Chemicals - - No target -3% 4
C Henkel Germany Retail - - No target -40% 4
C United Health Group United States of America Insurance - - No target +26% 4
C Amgen United States of America Pharmaceuticals and Biotechnology - - No target -6% 4
C Kingspan Group PLC Ireland Materials - - No target +61% 4
C State Bank of India India Finance - - No target -3% 4
C Leidos United States of America Construction and Engineering - - No target +15% 4
C Intercontinental Hotels Group United Kingdom Hospitality - - No target -11% 4
C Wärtsilä Corporation Finland Manufacturing - - No target +27% 4
C Valeo France Manufacturing - - No target +71% 4
C Gestamp Spain Manufacturing - - No target -27% 4
C bioMerieux France Medical - - Broader target (incl. BT) +29% 4
C Schaeffler Group Germany Manufacturing - - No target +119% 4
C Diageo United Kingdom Retail - - Broader target (incl. BT) +206% 4
C Acciona Spain Energy - - No target +30% 4
C HDFC Bank India Finance - - No target +12% 4
C GRIFOLS Spain Pharmaceuticals and Biotechnology - - No target 4
C Legal & General Group United Kingdom Finance - - No target +6% 4
C AMS AG Austria Technology - - No target 4
C Prysmian spa Italy Manufacturing - - No target 4
C Prada Italy Manufacturing - - Broader target (incl. BT) +35% 4
C EnBW Energie Germany Energy - - No target -12% 4
C LPP S.A. Poland Retail - - No target -2% 4
C EngieContender France Utilities - - No target -12% 4
C ICA Gruppen Sweden Retail - - Broader target (incl. BT) -4% 4
C ACS Group Spain Construction and Engineering - - No target 4
C Goldman Sachs United States of America Finance - - No target -41% 4
C Rio Tinto Group United Kingdom Mining - - No target 4
C Bank of America United States of America Finance - - No target -43% 4
C Morgan Stanley United States of America Finance - - No target -4% 4
C Hexagon AB Sweden Manufacturing - - Broader target (incl. BT) 4
C BouyguesTOP FLYER France Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) 4
C Corticeira Amorim SGPSCategory Upgrade Portugal Manufacturing - - No target -43% 4
C Munich Re Germany Insurance - - Broader target (incl. BT) 3.5
C AT&T United States of America Telecom - - No target -48% 3.5
C Walmart United States of America Retail - - No target 3.5
C Stryker United States of America Technology - - No target 3.5
C Deutsche Bank Germany Finance - - No target -46% 3.5
C RTX United States of America Defense - - No target -27% 3.5
C Fugro Netherlands Energy - - Broader target (incl. BT) 3.5
C Umicore Belgium Mining - - No target 3.5
C Tesco United Kingdom Retail - - Broader target (incl. BT) -61% 3.5
C Adani Green Energy India Energy - - No target 3.5
C CANPACK Group Poland Manufacturing - - No target 3.5
C General Dynamics United States of America Defense - - No target 3.5
C Grundfos holding a/s Denmark Manufacturing - - Broader target (incl. BT) 3.5
C IBMTOP FLYER United States of America Technology - - No target -70% 3.5
C AbbottTOP FLYER United States of America Technology - - No target -36% 3.5
C BoeingTOP FLYER United States of America Defense - - No target -12% 3.5
C ComcastTOP FLYER United States of America Telecom - - No target -15% 3.5
C Compass Group United Kingdom Food Processing - - No target +71% 3.5
C Aon Ireland Insurance - - No target +72% 3.5
C Ferguson plc United Kingdom Manufacturing - - No target 3.5
C Ninety One United Kingdom Finance - - No target -16% 3.5
C CCC Poland Retail - - Broader target (incl. BT) 3.5
C Spotify Sweden Technology - - No target 3.5
C Lonza Switzerland Services - - No target 0% 3.5
C Fidelity Investments United States of America Finance - - No target 3.5
C HolcimCategory UpgradeTOP FLYER Switzerland Construction and Engineering - - No target 3.5
C MetaTOP FLYER United States of America Technology - - No target -40% 3.5
C Mercedes-BenzCategory Upgrade Germany Manufacturing - - No target 3.5
C DanfossCategory Upgrade Denmark Manufacturing - - Broader target (incl. BT) +39% 3.5
C Euronav N.VCategory Upgrade Belgium Logistics - - No target +15% 3.5
C Robert Bosch GmbHCategory UpgradeTOP FLYER Germany Construction and Engineering - - No target +3% 3.5
C ENI SpA Italy Oil and Gas - - No target 3
C Totalenergies France Oil and Gas - - No target 3
C Johnson & JohnsonTOP FLYER United States of America Pharmaceuticals and Biotechnology - - No target 3
C Shell plcTOP FLYERContender United Kingdom Oil and Gas - - No target -24% 3
C The Navigator Company Portugal Manufacturing - - No target 3
C Daimler Truck AG Germany Manufacturing - - No target 3
C Sandvik AB Sweden Agriculture - - Broader target (incl. BT) 3
C Alphabet, Inc.Category UpgradeTOP FLYER United States of America Technology - - No target -23% 3
C Dole plcCategory Upgrade Ireland Agriculture - - No target 3
C The Walt Disney CompanyCategory UpgradeTOP FLYER United States of America Services - - Broader target (incl. BT) -23% 3
C VolkswagenCategory UpgradeTOP FLYER Germany Manufacturing - - No target 3
C UnileverCategory Upgrade United Kingdom Manufacturing - - No target 3
D Polski CukierCategory Downgrade Poland Food Processing - - No target 2.5
D Iveco Italy Manufacturing - - No target 2
D BHP United Kingdom Mining - - No target 2.5
D Amazon United States of America Retail - - No target 2.5
D Exor Netherlands Manufacturing - - No target 2.5
D Erste Group Austria Finance - - No target 2.5
D TRUMPF Group Germany Manufacturing - - Broader target (incl. BT) 2.5
D Stellantis Netherlands Manufacturing - - No target 2.5
D McDonald's Corporation United States of America Hospitality - - No target 2
D Essilorluxottica France Pharmaceuticals and Biotechnology - - No target 2
D Altri SGPS S.A. Portugal Materials - - No target 2
D Lenzing AG Austria Chemicals - - No target 2
D OMV Group Austria Oil and Gas - - No target 2
D Smurfit Kappa Group PLC Ireland Manufacturing - - No target 2
D El grupo Corte Inglés Spain Retail - - No target 2
D Anheuser-Busch InBev Belgium Retail - - No target 2.5
D Siemens Energy Germany Manufacturing - - No target 2
D Klöckner & CoContender Germany Mining - - Broader target (incl. BT) 1.5
D NetflixTOP FLYER United States of America Services - - Broader target (incl. BT) 1.5
D BP United Kingdom Oil and Gas - - No target 1.5
D Danone France Retail - - No target 1.5
D Enel SpA Italy Utilities - - No target 1.5
D Mota Engil Portugal Construction and Engineering - - No target 1.5
D LushContender United Kingdom Retail - - Broader target (incl. BT) -0.5
D Andritz AG Austria Manufacturing - - No target -1
D ExxonMobil United States of America Oil and Gas - - No target -1
D Fresenius Germany Medical - - No target -1
D Glencore Switzerland Mining - - No target -1

A = Viaggio aereo    BT = Viaggio d'affari  AT/BT= resoconto misto****

*Emissioni effettive se riportate, stimate dalle emissioni BT altrimenti. Le emissioni in tCO2e compresi gli effetti diversi dalla CO2 vengono divulgate se comunicate dall'azienda. **A partire da gennaio 2024. ***Tra il 2019 e il 2022, quindi un massimo di 4. **** La società riporta BT per alcuni anni e AT per altri.

Scarica la classifica

Nuovi sviluppi

Aziende che hanno presentato nuovi dati e migliorato la propria performance

I dati di impegno e reporting sono stati raccolti con diligenza da T&E. Le aziende sono invitate a inviare nuovi dati per la revisione e a migliorare le proprie prestazioni contattando .

Ci sono molti aspetti legati alla sostenibilità del modello di business e delle pratiche di un'azienda. Questa classifica riguarda il volo aziendale, che è fondamentale per ridurre le emissioni e per il futuro dell’aviazione sostenibile. Per poter essere considerata leader in termini di sostenibilità, è necessario affrontare anche aspetti più ampi del modello di business di un'azienda. 

Domande e risposte

Nella prima edizione della classifica pubblicata nel 2022 sono state selezionate 229 aziende. Questi sono stati scelti dall'elenco dei 100 migliori volantini aziendali del 2021, dal database Science-Based Targets (SBTi) e attraverso una selezione di aziende europee in base agli impegni o ai rapporti di viaggio d'affari. 

Nel 2022, abbiamo rimosso un numero limitato di aziende di piccole dimensioni o che volano poco, e abbiamo aggiunto una serie di grandi aziende suscettibili di volare molto per lavoro, in base al numero di dipendenti, alla capitalizzazione di mercato e alle elevate emissioni di viaggi d'affari nel dataset CDP. Nel 2023 e nel 2024, abbiamo rimosso un ulteriore piccolo numero di aziende a causa di fusioni, acquisizioni o appartenenza a un altro gruppo aziendale, e abbiamo aggiunto alcune nuove aziende con elevate emissioni di viaggi d'affari nel set di dati CDP. La classifica comprende ora 326 aziende.

La classifica classifica le 326 aziende in base a undici indicatori, relativi alla rendicontazione delle emissioni dei viaggi aerei e agli obiettivi di riduzione, nonché alla riduzione delle emissioni tra il 2019 e il 2023. Ogni indicatore è stato suddiviso in diversi livelli di successo, che hanno assegnato a un'azienda un numero specifico di punti. 

Ad esempio, per il primo indicatore sull'impegno (vale a dire se un'azienda ha un obiettivo di riduzione e menziona specificamente i viaggi aerei d'affari), all'azienda sono stati assegnati 0 punti per nessun obiettivo, 0,5 punti per un obiettivo generale (che include i viaggi d'affari insieme ad altre fonti di emissioni), 1 punto per un obiettivo di riduzione delle emissioni dei viaggi d'affari (BT) e 1,5 punti per un obiettivo specifico di riduzione delle emissioni dei viaggi aerei (AT). 

Per una panoramica dettagliata degli undici indicatori e del numero di punti attribuiti per ciascun livello di successo, si rimanda a Qui

Abbiamo suddiviso l'intervallo del punteggio totale, che va da -1 a 15 punti, in quattro parti uguali corrispondenti alle categorie A, B, C o D. Le aziende sono categorizzate in base al loro punteggio totale. 

Il punteggio si basa su dati disponibili al pubblico sulle policy e le pratiche di viaggio aziendali, tramite report CDP, siti Web aziendali e/o la chiamata aperta della campagna alle aziende per i dati nel mese di novembre-dicembre 2024. Per molte aziende, i dati sulle emissioni sono verificati e/o garantiti da una terza parte.

Un voto A corrisponde a un punteggio di 11 punti o superiore. Un'azienda con voto B ha un punteggio totale che va da 7 a 10,5. Il voto C è stato dato a tutte quelle aziende con un punteggio tra 3 e 6,5. E il voto più basso, D, è stato dato a tutte le aziende con un punteggio di 2,5 punti o inferiore.

Nel 2025, 21 aziende hanno raggiunto la classe A (+6 rispetto al 2024), 35 la classe B (-7 rispetto al 2024), 242 la classe C (+14 rispetto al 2024) e 28 la classe D (-13 rispetto al 2024).

Le aziende Gold Standard sono le aziende di alto livello che segnalano le emissioni derivanti dal trasporto aereo e si impegnano a ridurre in modo assoluto le emissioni di 50% o più entro il 2025 o prima.

Per soddisfare i Silver Standard, le aziende devono soddisfare almeno cinque dei sette criteri della classifica Travel Smart.

Prestiamo particolare attenzione alle aziende con le maggiori emissioni, in base ai report del 2019, che non hanno obiettivi specifici per ridurre le emissioni dei loro viaggi d'affari. Vedere I 25 migliori volantini pagina.

I punti vengono detratti per la mancata divulgazione delle emissioni o per essere un importante emettitore (ad esempio, con emissioni di viaggi aerei nel 2019 superiori a 150.000 tCO2). Un punteggio minimo di -1 corrisponde alle aziende che non hanno divulgato dati sulle emissioni né stabilito obiettivi di riduzione delle emissioni.

Tutte le aziende sono state contattate prima della pubblicazione della graduatoria. Qualsiasi azienda che desideri fornire dati aggiuntivi è libera di farlo. Esamineremo quindi i dati e aggiorneremo la classifica, se pertinente.

Quest'anno, tre indicatori sono stati aggiornati per riflettere i nuovi dati disponibili e il passare del tempo. È stato incorporato un anno aggiuntivo di rendicontazione (2023), la tempistica di adozione degli obiettivi è stata rivista per allinearla alla fine del periodo di raccolta dati di quest'anno (vale a dire, il 1° gennaio 2025) e il criterio di riduzione delle emissioni ora valuta le riduzioni delle emissioni tra il 2019 e il 2023, anziché il 2022 dell'anno scorso.

Il grado attribuito alle aziende potrebbe essere cambiato rispetto al 2024. In questo caso, una freccia indica se l'azienda è salita o scesa di categoria.

Nel 2023, le emissioni delle aziende nel settore dei viaggi d'affari sono rimaste 34% al di sotto dei livelli del 2019.* Questo significa che le emissioni delle aziende non hanno registrato una ripresa come quella delle emissioni dell'aviazione commerciale dopo la pandemia COVID-19. Un obiettivo significativo per i viaggi aziendali dovrebbe prendere il 2019 (o un anno precedente) come riferimento. Pubblichiamo i dati sulle emissioni a partire dal 2019, in quanto più rappresentativi dei viaggi aerei delle aziende quando erano libere di volare. Indichiamo quindi se le aziende hanno mantenuto le loro emissioni del 2023 50% o più al di sotto dei livelli del 2019, raggiungendo l'obiettivo della campagna. La panoramica più recente delle riduzioni delle emissioni delle aziende nel settore dei viaggi può essere consultata nella pagina Travel Smart Pagina web dell'Emissions Tracker.

* Basato su un'analisi delle 239 aziende (su 326 nella classifica) con dati comparabili. Abbiamo calcolato la cifra di riduzione complessiva per tutte le aziende utilizzando le emissioni BT perché è la metrica più ampiamente riportata. 239 aziende hanno riportato le emissioni BT con una metodologia coerente nel 2019 e nel 2023. Inoltre, 8 aziende hanno riportato le emissioni dei viaggi aerei (AT) ma non le emissioni BT. Mostriamo la cifra di riduzione individuale per ciascuna di queste aziende ma non le includiamo nel calcolo complessivo perché non è la stessa metrica delle emissioni BT. Le aziende senza dati comparabili mostrano uno spazio vuoto per le emissioni del 2023 rispetto al 2019.

Le aziende potrebbero ritrovarsi ad avere un "obiettivo generale" anche se includono i viaggi di lavoro in un obiettivo che hanno impostato. Questo perché gli obiettivi che includono i viaggi di lavoro insieme ad altre fonti di emissioni potrebbero essere conseguiti senza una significativa riduzione dei viaggi di lavoro. Ad esempio, se un obiettivo è impostato su pendolarismo dei dipendenti e viaggi di lavoro, è molto probabile che l'azienda raggiunga il suo obiettivo riducendo solo le emissioni dei pendolarismo dei dipendenti. Affinché le emissioni dei viaggi di lavoro siano significativamente mirate, devono rappresentare una quota sostanziale dell'ambito su cui è impostato un obiettivo. Abbiamo considerato un obiettivo specifico per i viaggi di lavoro se le emissioni di viaggio rappresentano più di 75% delle emissioni su cui è impostato un obiettivo e/o se l'azienda ha dettagliato in modo chiaro ed esplicito il suo piano per ridurre le emissioni dei viaggi di lavoro come parte del suo obiettivo più ampio. 

Nel 2025 sono stati registrati nuovi obiettivi più ampi (inclusa BT) per 15 aziende.

I viaggi d'affari comprendono i viaggi dei dipendenti per attività legate al lavoro in diversi tipi di veicoli di proprietà o gestiti da terze parti (aereo, treno, autobus, auto, ecc.), nonché i soggiorni in hotel. I viaggi aerei si riferiscono esclusivamente ai viaggi dei dipendenti su aeromobili di proprietà o gestiti da terze parti. Le emissioni effettive dei viaggi aerei vengono utilizzate se segnalate; in caso contrario, le emissioni dei viaggi aerei vengono stimate dalle emissioni dei viaggi d'affari. Per l'Europa, 19 aziende che hanno segnalato sia le emissioni dei viaggi d'affari che quelle dei viaggi aerei sono state utilizzate per calcolare una proporzione media di emissioni dei viaggi aerei rispetto ai viaggi d'affari di 72%. Per le aziende con sede negli Stati Uniti, un fattore di scala di 77% è stato derivato da un modello basato sul National Household Travel Survey del 2001 delle statistiche del Bureau of Transportation degli Stati Uniti.

Oltre alla CO2, i motori degli aerei emettono altri gas (ossidi di azoto, anidride solforosa e acqua) e particolato (fuliggine). Questi sono comunemente chiamati emissioni non-CO2 e si stima che rappresentino due terzi del riscaldamento climatico totale dovuto al volo. Tuttavia, solo pochissime aziende riflettono l'impatto totale dei voli aziendali tenendo conto degli effetti non-CO2. 

Le aziende dovrebbero tenere conto dell'impatto complessivo del riscaldamento climatico dei voli aziendali e ridurlo. Abbiamo scoperto che 49 aziende su 326, rispetto alle 44 precedenti, stanno aprendo la strada segnalando emissioni non-CO2 associate ai voli aziendali.

Il settore della consulenza sta ottenendo i risultati migliori, con diverse aziende classificate A e la maggior parte delle altre classificate B. È seguito dai settori finanziario e farmaceutico con quote simili di aziende A e B. Il settore tecnologico ha meno aziende A in proporzione. Il settore più rappresentato, la produzione, ha quasi solo punteggi C e D, in modo simile a vendita al dettaglio e edilizia. 

Le aziende dei Paesi Bassi sono in testa, con un quarto di esse che ha ottenuto il punteggio A. In Svizzera, quasi un terzo delle aziende si classifica nelle categorie superiori A e B, mentre per il Regno Unito e la Francia questo vale per oltre un quarto delle aziende e per gli Stati Uniti per quasi un quinto delle aziende.

Nei Paesi Bassi, le aziende con più di 100 dipendenti ora segnalano annualmente al governo le proprie emissioni di viaggio e i progressi verso la riduzione obbligatoria di 50% delle emissioni di mobilità interna entro il 2030, rispetto ai livelli del 2016. In Svizzera, le grandi aziende ora segnalano annualmente le proprie emissioni e potrebbero presto essere tenute ad avere roadmap net zero per il 2050. Sia il Regno Unito che la Francia hanno quadri giuridici che richiedono alle grandi aziende di rivedere e segnalare annualmente le proprie emissioni di gas serra. Molte aziende statunitensi rivedono e segnalano annualmente le emissioni in una certa misura e, sebbene questo non sia ancora un obbligo legale nazionale, la California ha adottato una legislazione che richiede alle grandi aziende che operano nello stato di rivedere e segnalare annualmente le proprie emissioni. 

In Germania, d'altro canto, nessuna azienda raggiunge la categoria A e solo poche aziende la categoria B. In Spagna, a un'azienda vengono concessi i marchi A e a nessuna il marchio B. La Spagna ha appena approvato nuovi requisiti per le aziende per implementare piani annuali di rendicontazione e riduzione delle emissioni. La Germania non ha ancora recepito in legge la direttiva UE sulla rendicontazione della sostenibilità aziendale.

Ulteriori informazioni sulla campagna:

Denise Auclair
Responsabile della campagna Travel Smart
Viaggio e viaggio
denise.auclair@transportenvironment.org

Per domande sui media:

Erin Vera
Responsabile della campagna Travel Smart
Viaggio e viaggio
erin.vera@transportenvironment.org

2025
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