2025

Travel Smart
Ranking

Descubra como 326 empresas em todo o mundo estão a cumprir os seus compromissos de reduzir e comunicar as emissões das viagens aéreas da empresa.

Classificação

Esta classificação é actualizada ao vivo e reflecte os novos desenvolvimentos apresentados pelas empresas entre as edições anuais da classificação.

Rastreador de emissões

Descubra se as empresas em todo o mundo estão no caminho certo para reduzir suas emissões de viagens corporativas

As empresas que mais voam

Os 25 principais Flyers que não têm objectivos específicos para manter baixas as emissões das viagens de negócios

Company Country Sector Target Target
Year
Target
Specificity
2023 vs 2019
emissions
Total
Score
A Swiss ReFrontrunnerGold standard Switzerland Finance -50% 2024 AT target -67% 14
A Zurich Insurance GroupGold standard Switzerland Finance -70% 2024 AT target -66% 14
A Novo NordiskSilver standard Denmark Pharmaceuticals and Biotechnology -50% 2025 AT target -52% 13.5
A ABN AmroFrontrunner Netherlands Finance -50% 2025 AT target -43% 12.5
A Fidelity International United Kingdom Finance -50% 2024 AT target -39% 12.5
A Abrdn United Kingdom Finance -72% 2025 BT target -53% 12.5
A Arcadis NVContender Netherlands Consulting -50% 2025 AT target -29% 12.5
A Ericsson Sweden Telecom -50% 2024 BT target -54% 12
A Antea Nederland B.V.Category UpgradeFrontrunner Netherlands Consulting -50% 2030 BT target -90% 12
A MapfreFrontrunner Spain Finance -8% 2024 AT target -58% 11.5
A AstraZeneca United Kingdom Pharmaceuticals and Biotechnology -23% 2025 BT target -52% 11.5
A Oracle United States of America Technology -25% 2025 AT target -62% 11.5
A RabobankCategory UpgradeContender Netherlands Finance -42% 2030 AT target 26% 11.5
A Lloyds Banking Group United Kingdom Services -33% 2030 BT target -47% 11
A Crédit AgricoleContender France Finance -30% 2025 BT target -44% 11
A PricewaterhouseCoopers (PwC)Contender United Kingdom Consulting -50% 2030 BT Target -49% 11
A Pfizer Inc United States of America Pharmaceuticals and Biotechnology -25% 2025 BT target -55% 11
A AdobeCategory Upgrade United States of America Technology -30% 2025 BT target -57% 11
A WiproCategory UpgradeContender India Technology -55% 2030 BT target -71% 11
A LTIMindtreeCategory Upgrade India Consulting -25% 2025 AT target -27% 11
A Publicis GroupeCategory UpgradeFrontrunner France Services -50% 2030 BT target -23% 11
B HSBCCategory Downgrade United Kingdom Finance -40% 2030 BT target -60% 10.5
B Atlassian Corporation Plc United States of America Technology -25% 2025 BT target 29% 10.5
B S&P Global United States of America Finance -25% 2025 BT target -22% 10.5
B Schroders United Kingdom Finance -50% 2030 BT target -39% 10.5
B Tetra Pak Sweden Manufacturing -50% 2030 BT target -41% 10.5
B Jacobs United States of America Consulting -50% 2030 BT target -37% 10.5
B M&G plc United Kingdom Finance -46% 2030 BT target -28% 10.5
B Vattenfall Sweden Energy -50% 2030 BT target -36% 10.5
B SalesforceContender United States of America Technology -50% 2024 BT target 2% 10.5
B Ernst & Young GlobalContender United Kingdom Consulting -35% 2025 AT target -59% 10.5
B CapgeminiContender France Consulting -55% 2030 BT target -45% 10.5
B Adecco Group AG Switzerland Services -50% 2030 BT target -23% 10.5
B ERM United Kingdom Consulting -30% 2025 BT target -22% 10.5
B Steelcase Inc.Contender United States of America Manufacturing -14% 2030 BT target -56% 10.5
B AXAContender France Insurance -18% 2025 BT target -34% 10
B Deloitte United Kingdom Consulting -55% 2030 BT target -38% 10
B AFRY AB Sweden Consulting -36% 2027 BT target -34% 10
B Boston Consulting Group United States of America Consulting -49% 2025 BT target -29% 10
B Interface United States of America Construction and Engineering -30% 2030 BT target -75% 10
B SPIEContender France Consulting -20% 2025 BT target -30% 10
B Servier France Pharmaceuticals and Biotechnology -16% 2025 BT target 9.5
B Sopra Steria Group France Technology -43% 2025 BT target -46% 9.5
B Mckinsey & Co. United States of America Consulting -35% 2025 BT target -33% 9.5
B Tietoevry Finland Technology -47% 2030 BT target -79% 9.5
B AmundiContender France Finance -30% 2025 BT target -51% 9.5
B Dassault Systemes France Technology -23% 2027 BT target -60% 9.5
B Ramboll Group A/S Denmark Consulting -28% 2030 BT target -14% 9.5
B Bain & Co. United States of America Consulting -35% 2026 BT target -36% 9.5
B Roland BergerCategory UpgradeFrontrunner Germany Consulting -50% 2028 BT target 2% 9.5
B SGS SACategory Upgrade Switzerland Consulting -46% 2030 BT target -22% 9.5
B Michelin France Manufacturing -30% 2025 BT target -29% 9
B Blackrock United States of America Finance -40% 2030 BT target -1% 9
B RocheContender Switzerland Pharmaceuticals and Biotechnology -18% 2025 AT target -44% 8.5
B Allianz Group Germany Insurance -40% 2025 BT target 8.5
B Simon-Kucher & PartnersFrontrunner Germany Consulting -25% 2030 BT target 8
C Sonova Switzerland Medical - - Broader target (incl. BT) -50% 6
C Nokia Corporation Finland Telecom - - Broader target (incl. BT) -57% 6
C Novartis Switzerland Pharmaceuticals and Biotechnology - - Broader target (incl. BT) -39% 5.5
C WPP United Kingdom Marketing - - Broader target (incl. BT) -40% 5.5
C Autodesk, Inc. United States of America Technology - - Broader target (incl. BT) -52% 5.5
C Deutsche Post DHL Group Germany Logistics - - Broader target (incl. BT) 14% 5.5
C Carlsberg Denmark Food Processing - - Broader target (incl. BT) -50% 5.5
C Caixa Geral de DepósitosNEW DEVELOPMENT Portugal Finance - - No target 5.5
C Arthur D Little incCategory Upgrade Belgium Consulting -61% 2033 BT target 5.5
C Experian plc Ireland Finance - - Broader target (incl. BT) -5% 5
C TelefonicaContender Spain Telecom - - Broader target (incl. BT) -48% 5
C Bayer Germany Pharmaceuticals and Biotechnology - - Broader target (incl. BT) -37% 5
C UCBContender Belgium Pharmaceuticals and Biotechnology - - Broader target (incl. BT) -42% 5
C Banco Comercial Portugues Portugal Finance - - Broader target (incl. BT) -31% 5
C Airbus Netherlands Aerospace - - No target -30% 5
C CiscoTOP FLYER United States of America Technology - - Broader target (incl. BT) -44% 5
C Standard Chartered United Kingdom Finance - - Broader target (incl. BT) -36% 5
C Volvo Group Sweden Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -17% 5
C Oriflame Cosmetics Switzerland Retail - - Broader target (incl. BT) -39% 5
C Boston Scientific United States of America Medical - - Broader target (incl. BT) -22% 5
C Estee Lauder Companies United States of America Retail - - Broader target (incl. BT) -53% 5
C Dell Technologies United States of America Technology - - No target -74% 5
C ABB Switzerland Technology - - Broader target (incl. BT) -3% 5
C Schneider Electric France Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -56% 5
C Coca-Cola United States of America Food Processing - - Broader target (incl. BT) -7% 5
C CVS Health United States of America Retail - - Broader target (incl. BT) -52% 5
C Nestle Switzerland Food Processing - - Broader target (incl. BT) -4% 5
C Indra Sistemas Spain Technology - - Broader target (incl. BT) -57% 5
C BT Group United Kingdom Telecom - - Broader target (incl. BT) -76% 5
C HCLTech India Technology - - Broader target (incl. BT) -39% 5
C Kering France Retail - - Broader target (incl. BT) -40% 5
C Syngenta AG Switzerland Chemicals - - Broader target (incl. BT) 75% 5
C Electrolux Sweden Retail - - Broader target (incl. BT) -70% 5
C Assicurazioni Generali Italy Finance - - Broader target (incl. BT) -53% 5
C Ball Corporation United States of America Logistics - - Broader target (incl. BT) -9% 5
C Prudential plc United Kingdom Insurance - - No target 104% 5
C NOS Portugal Telecom - - Broader target (incl. BT) 19% 5
C Jeronimo Martins SGPS Portugal Retail - - No target -1% 5
C Bawag AG Austria Insurance - - No target -91% 5
C Sanofi France Pharmaceuticals and Biotechnology - - Broader target (incl. BT) -7% 5
C Vodafone United Kingdom Telecom - - Broader target (incl. BT) -60% 5
C Barco NV Belgium Technology - - Broader target (incl. BT) -55% 5
C EFACEC Power Solutions Portugal Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -87% 5
C Mundys Italy Construction and Engineering - - No target -54% 5
C Compagnie de Saint-GobainNEW DEVELOPMENTContender France Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) -82% 5
C L3Harris United States of America Manufacturing - - No target 96% 5
C Bekaert NV Belgium Manufacturing - - No target 101% 5
C NikeNEW United States of America Retail - - Broader target (incl. BT) -56% 5
C Marsh & McLennanCategory Downgrade United States of America Insurance - - Broader target (incl. BT) -5% 4.5
C Galp Energia Portugal Oil and Gas - - No target 13% 4.5
C UniCredit Italy Finance - - No target -59% 4.5
C Danieli & C Officine Meccaniche S.p.A. Italy Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -22% 4.5
C UBS Switzerland Finance - - Broader target (incl. BT) -47% 4.5
C Procter & Gamble United States of America Retail - - No target -36% 4.5
C Continental Germany Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -30% 4.5
C Deutsche Telekom Germany Telecom - - Broader target (incl. BT) -27% 4.5
C Johnson Controls Ireland Technology - - No target -30% 4.5
C NatWest Group plc United Kingdom Finance - - Broader target (incl. BT) -42% 4.5
C London Stock Exchange Group PLC United Kingdom Finance - - Broader target (incl. BT) -7% 4.5
C Maire Tecnimont SpA Italy Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) -20% 4.5
C H&M Group Sweden Retail - - Broader target (incl. BT) -22% 4.5
C Tech Mahindra India Technology - - No target -29% 4.5
C E.ON Germany Energy - - Broader target (incl. BT) -21% 4.5
C Naturgy Energy Group Spain Utilities - - Broader target (incl. BT) -33% 4.5
C BAE Systems United Kingdom Manufacturing - - No target -17% 4.5
C Snap Inc. United States of America Technology - - Broader target (incl. BT) 7% 4.5
C Société Générale France Finance - - Broader target (incl. BT) -32% 4.5
C Honeywell United States of America Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -39% 4.5
C Eaton Ireland Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -16% 4.5
C DSM Netherlands Chemicals - - Broader target (incl. BT) 4.5
C Inditex Spain Retail - - Broader target (incl. BT) -27% 4.5
C Heineken Netherlands Retail - - Broader target (incl. BT) 4.5
C Solvay Belgium Chemicals - - No target -80% 4.5
C Banco Santander Spain Finance - - Broader target (incl. BT) -32% 4.5
C Orange France Telecom - - Broader target (incl. BT) -48% 4.5
C EDP Group Portugal Utilities - - Broader target (incl. BT) 99% 4.5
C ASML Holdings Netherlands Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -19% 4.5
C LVMH France Retail - - Broader target (incl. BT) 63% 4.5
C Edwards Lifesciences United States of America Medical - - Broader target (incl. BT) 72% 4.5
C RWE Germany Energy - - Broader target (incl. BT) 54% 4.5
C KPMG InternationalTOP FLYERContender United Kingdom Consulting - - Broader target (incl. BT) -40% 4.5
C ING GroupContender Netherlands Finance - - Broader target (incl. BT) -36% 4.5
C AccentureTOP FLYERContender Ireland Consulting - - Broader target (incl. BT) -72% 4.5
C ThyssenkruppTOP FLYER Germany Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) -60% 4.5
C CognizantTOP FLYER United States of America Technology - - Broader target (incl. BT) -62% 4.5
C L\'Oréal France Retail - - Broader target (incl. BT) -45% 4.5
C Royal Philips Netherlands Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -40% 4.5
C PepsiCo United States of America Retail - - Broader target (incl. BT) -16% 4.5
C Intel United States of America Technology - - No target -82% 4.5
C Electricité de France France Utilities - - Broader target (incl. BT) -50% 4.5
C BNP Paribas France Finance - - Broader target (incl. BT) 3% 4.5
C Ecolab United States of America Chemicals - - Broader target (incl. BT) -36% 4.5
C Infosys India Technology - - Broader target (incl. BT) -13% 4.5
C Deutsche Bahn AG Germany Logistics - - Broader target (incl. BT) -49% 4.5
C IKEAContender Netherlands Retail - - Broader target (incl. BT) -53% 4.5
C Bureau Veritas France Consulting - - Broader target (incl. BT) 4.5
C PKN Orlen Poland Energy - - No target 10% 4
C ForviaContender France Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -11% 4.5
C Lego Denmark Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -24% 4.5
C PayPal United States of America Technology - - No target -82% 4.5
C AbbVie United States of America Pharmaceuticals and Biotechnology - - No target 4.5
C Kingfisher plc United Kingdom Retail - - No target -62% 4.5
C A.P. Moller - Maersk Denmark Logistics - - Broader target (incl. BT) 4.5
C Kone Oyj Finland Manufacturing - - No target 15% 4.5
C Tecnicas Reunidas Spain Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) -48% 4.5
C Iberdrola Spain Energy - - Broader target (incl. BT) 13% 4.5
C Aegon Netherlands Insurance - - No target -5% 4.5
C Repsol Spain Oil and Gas - - No target -53% 4.5
C Intesa Sanpaolo Italy Finance - - No target -57% 4.5
C Skanska AB Sweden Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) 59% 4.5
C A1 Telekom Austria Austria Telecom - - Broader target (incl. BT) -33% 4.5
C Raiffeisen Bank International Austria Finance - - No target 4.5
C Caixa BankContender Spain Finance - - No target 6% 4.5
C Sodexo France Food Processing - - Broader target (incl. BT) 4.5
C SAPTOP FLYER Germany Technology - - No target -78% 4.5
C BelfiusContender Belgium Finance - - Broader target (incl. BT) -1% 4.5
C Wolters Kluwer Netherlands Finance - - Broader target (incl. BT) -5% 4.5
C Leonardo Italy Aerospace - - Broader target (incl. BT) -49% 4.5
C FedEx United States of America Logistics - - No target 1% 4.5
C Atos France Technology - - No target -56% 4.5
C Veolia France Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) 4.5
C Abertis Infraestructuras Spain Construction and Engineering - - No target -60% 4.5
C SSE United Kingdom Utilities - - Broader target (incl. BT) -14% 4.5
C Grupo Elecnor Spain Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) 4.5
C Carrefour France Retail - - Broader target (incl. BT) 20% 4.5
C Sonae Portugal Retail - - Broader target (incl. BT) 4.5
C GlaxoSmithKline (GSK) United Kingdom Pharmaceuticals and Biotechnology - - Broader target (incl. BT) 4.5
C Lockheed Martin United States of America Defense - - No target -51% 4.5
C Ion Beam Applications S.A. (IBA) Belgium Medical - - Broader target (incl. BT) 4.5
C Tetra Tech United States of America Consulting - - Broader target (incl. BT) 4.5
C Ahold Delhaize Netherlands Retail - - Broader target (incl. BT) - 3.5
C Wells Fargo United States of America Finance - - No target -46% 4.5
C AdidasNEW Germany Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -41% 4.5
C Eli LillyNEW United States of America Pharmaceuticals and Biotechnology - - No target -59% 4.5
C ValmetCategory Downgrade Finland Energy - - Broader target 6% 4.5
C Renault France Manufacturing - - No target -34% 4
C Redes Energéticas Nacionais Portugal Energy - - No target 9% 4
C Voestalpine AG Austria Manufacturing - - No target -2% 4
C British American Tobacco United Kingdom Manufacturing - - No target -12% 4
C Richemont Switzerland Manufacturing - - Broader target (incl. BT) 33% 4
C SiemensTOP FLYERContender Germany Manufacturing - - Broader target (incl. BT) -37% 4
C AppleTOP FLYER United States of America Technology - - Broader target (incl. BT) -31% 4
C Marriott International, Inc. United States of America Hospitality - - No target -24% 4
C Barclays United Kingdom Finance - - No target -42% 4
C FLSmidth & Co. A/S Denmark Agriculture - - No target -28% 4
C BBVA Spain Finance - - No target -18% 4
C IMA spa Italy Manufacturing - - No target -30% 4
C Metso Outotec Corporation Finland Agriculture - - No target -7% 4
C Aptiv Ireland Manufacturing - - No target -43% 4
C Aviva United Kingdom Finance - - No target 5% 4
C Mediobanca Italy Finance - - No target -43% 4
C Autoliv Inc Sweden Manufacturing - - Broader target (incl. BT) 4
C Kerry Group PLC Ireland Food Processing - - Broader target (incl. BT) 4
C General Motors United States of America Manufacturing - - No target -52% 4
C Ferrari Italy Manufacturing - - No target 25% 4
C MicrosoftTOP FLYER United States of America Technology - - Broader target (incl. BT) -66% 4
C Merck & Co.TOP FLYER United States of America Pharmaceuticals and Biotechnology - - Broader target (incl. BT) 29% 4
C MedtronicTOP FLYER Ireland Technology - - No target -35% 4
C JP Morgan Chase United States of America Finance - - No target 41% 4
C Norma Group Germany Manufacturing - - No target 4
C Reckitt Benckiser United Kingdom Retail - - No target 6% 4
C BASF Germany Chemicals - - No target -43% 4
C Citigroup United States of America Finance - - No target -39% 4
C BMW Germany Manufacturing - - No target -11% 4
C Tata Consultancy Services India Technology - - No target -1% 4
C Vinci France Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) 33% 4
C Air Liquide France Chemicals - - No target -4% 4
C Henkel Germany Retail - - No target -40% 4
C United Health Group United States of America Insurance - - No target 26% 4
C Amgen United States of America Pharmaceuticals and Biotechnology - - No target -6% 4
C Kingspan Group PLC Ireland Materials - - No target 61% 4
C State Bank of India India Finance - - No target -3% 4
C Leidos United States of America Construction and Engineering - - No target 15% 4
C Intercontinental Hotels Group United Kingdom Hospitality - - No target -11% 4
C Wärtsilä Corporation Finland Manufacturing - - No target 27% 4
C Valeo France Manufacturing - - No target 71% 4
C Gestamp Spain Manufacturing - - No target -27% 4
C bioMerieux France Medical - - Broader target (incl. BT) 9% 4
C Schaeffler Group Germany Manufacturing - - No target 119% 4
C Diageo United Kingdom Retail - - Broader target (incl. BT) 206% 4
C Acciona Spain Energy - - No target 30% 4
C HDFC Bank India Finance - - No target 12% 4
C GRIFOLS Spain Pharmaceuticals and Biotechnology - - No target 4
C Legal & General Group United Kingdom Finance - - No target 6% 4
C AMS AG Austria Technology - - No target 4
C Prysmian spa Italy Manufacturing - - No target 4
C Prada Italy Manufacturing - - Broader target (incl. BT) 35% 4
C EnBW Energie Germany Energy - - No target -12% 4
C LPP S.A. Poland Retail - - No target -2% 4
C EngieContender France Utilities - - No target -12% 4
C ICA Gruppen Sweden Retail - - Broader target (incl. BT) -4% 4
C ACS Group Spain Construction and Engineering - - No target 4
C Goldman Sachs United States of America Finance - - No target -41% 4
C Rio Tinto Group United Kingdom Mining - - No target 4
C Bank of America United States of America Finance - - No target -43% 4
C Morgan Stanley United States of America Finance - - No target -4% 4
C Hexagon AB Sweden Manufacturing - - Broader target (incl. BT) 4
C BouyguesTOP FLYER France Construction and Engineering - - Broader target (incl. BT) 4
C Corticeira Amorim SGPSCategory Upgrade Portugal Manufacturing - - No target -43% 4
C Munich Re Germany Insurance - - Broader target (incl. BT) 3.5
C AT&T United States of America Telecom - - No target -48% 3.5
C Walmart United States of America Retail - - No target 3.5
C Stryker United States of America Technology - - No target 3.5
C Deutsche Bank Germany Finance - - No target -46% 3.5
C RTX United States of America Defense - - No target -27% 3.5
C Fugro Netherlands Energy - - Broader target (incl. BT) 3.5
C Umicore Belgium Mining - - No target 3.5
C Tesco United Kingdom Retail - - Broader target (incl. BT) -61% 3.5
C Adani Green Energy India Energy - - No target 3.5
C CANPACK Group Poland Manufacturing - - No target 3.5
C General Dynamics United States of America Defense - - No target 3.5
C Grundfos holding a/s Denmark Manufacturing - - Broader target (incl. BT) 3.5
C IBMTOP FLYER United States of America Technology - - No target -70% 3.5
C AbbottTOP FLYER United States of America Technology - - No target -36% 3.5
C BoeingTOP FLYER United States of America Defense - - No target -12% 3.5
C ComcastTOP FLYER United States of America Telecom - - No target -15% 3.5
C Compass Group United Kingdom Food Processing - - No target 71% 3.5
C Aon Ireland Insurance - - No target 72% 3.5
C Ferguson plc United Kingdom Manufacturing - - No target 3.5
C Ninety One United Kingdom Finance - - No target -16% 3.5
C CCC Poland Retail - - Broader target (incl. BT) 3.5
C Spotify Sweden Technology - - No target 3.5
C Lonza Switzerland Services - - No target 0% 3.5
C Fidelity Investments United States of America Finance - - No target 3.5
C HolcimCategory UpgradeTOP FLYER Switzerland Construction and Engineering - - No target 3.5
C MetaTOP FLYER United States of America Technology - - No target -40% 3.5
C Mercedes-BenzCategory Upgrade Germany Manufacturing - - No target 3.5
C DanfossCategory Upgrade Denmark Manufacturing - - Broader target (incl. BT) 39% 3.5
C Euronav N.VCategory Upgrade Belgium Logistics - - No target 15% 3.5
C Robert Bosch GmbHCategory UpgradeTOP FLYER Germany Construction and Engineering - - No target 3% 3.5
C ENI SpA Italy Oil and Gas - - No target 3
C Totalenergies France Oil and Gas - - No target 3
C Johnson & JohnsonTOP FLYER United States of America Pharmaceuticals and Biotechnology - - No target 3
C Shell plcTOP FLYERContender United Kingdom Oil and Gas - - No target -24% 3
C The Navigator Company Portugal Manufacturing - - No target 3
C Daimler Truck AG Germany Manufacturing - - No target 3
C Sandvik AB Sweden Agriculture - - Broader target (incl. BT) 3
C Alphabet, Inc.Category UpgradeTOP FLYER United States of America Technology - - No target -23% 3
C Dole plcCategory Upgrade Ireland Agriculture - - No target 3
C The Walt Disney CompanyCategory UpgradeTOP FLYER United States of America Services - - Broader target (incl. BT) -23% 3
C VolkswagenCategory UpgradeTOP FLYER Germany Manufacturing - - No target 3
C UnileverCategory Upgrade United Kingdom Manufacturing - - No target 3
D Polski CukierCategory Downgrade Poland Food Processing - - No target 2.5
D Iveco Italy Manufacturing - - No target 2
D BHP United Kingdom Mining - - No target 2.5
D Amazon United States of America Retail - - No target 2.5
D Exor Netherlands Manufacturing - - No target 2.5
D Erste Group Austria Finance - - No target 2.5
D TRUMPF Group Germany Manufacturing - - Broader target (incl. BT) 2.5
D Stellantis Netherlands Manufacturing - - No target 2.5
D McDonald\'s Corporation United States of America Hospitality - - No target 2
D Essilorluxottica France Pharmaceuticals and Biotechnology - - No target 2
D Altri SGPS S.A. Portugal Materials - - No target 2
D Lenzing AG Austria Chemicals - - No target 2
D OMV Group Austria Oil and Gas - - No target 2
D Smurfit Kappa Group PLC Ireland Manufacturing - - No target 2
D El grupo Corte Inglés Spain Retail - - No target 2
D Anheuser-Busch InBev Belgium Retail - - No target 2.5
D Siemens Energy Germany Manufacturing - - No target 2
D Klöckner & CoContender Germany Mining - - Broader target (incl. BT) 1.5
D NetflixTOP FLYER United States of America Services - - Broader target (incl. BT) 1.5
D BP United Kingdom Oil and Gas - - No target 1.5
D Danone France Retail - - No target 1.5
D Enel SpA Italy Utilities - - No target 1.5
D Mota Engil Portugal Construction and Engineering - - No target 1.5
D LushContender United Kingdom Retail - - Broader target (incl. BT) -0.5
D Andritz AG Austria Manufacturing - - No target -1
D ExxonMobil United States of America Oil and Gas - - No target -1
D Fresenius Germany Medical - - No target -1
D Glencore Switzerland Mining - - No target -1

AT = Do inglês "Air Travel". Viagens Aéreas.    BT = do inglês "Business Travel". Viagens de Negócios.  AT/BT= relatórios mistos****

*Emissões reais, se reportadas, caso contrário, estimadas a partir das emissões da BT. As emissões em tCO2e incluindo efeitos não-CO2 são divulgadas se forem reportadas pela empresa. **A partir de janeiro de 2024. ***Entre 2019 e 2022, sendo assim um máximo de 4. ****A empresa reporta BT para alguns anos e AT para outros.

Baixe a classificação

Novos desenvolvimentos

Empresas que enviaram novos dados e melhoraram seu desempenho

Os dados de compromisso e relatórios foram coletados diligentemente pela T&E. As empresas são convidadas a enviar novos dados para revisão e melhorar seu desempenho entrando em contato .

Há muitos aspectos para a sustentabilidade do modelo de negócios e práticas de uma empresa. Este ranking abrange voos corporativos, que são fundamentais para a redução de emissões e para o futuro da aviação sustentável. Aspectos mais amplos do modelo de negócios de uma empresa também devem ser abordados para que ela seja considerada líder em sustentabilidade. 

Perguntas e respostas

Na primeira edição do ranking publicado em 2022, foram selecionadas 229 empresas. Estes foram escolhidos a partir da lista dos 100 melhores panfletos corporativos de 2021, do banco de dados Science-Based Targets (SBTi) e de uma seleção de empresas europeias com base em compromissos ou relatórios de viagens de negócios. 

Em 2022, eliminámos um número limitado de empresas pequenas ou que voavam pouco e acrescentámos algumas grandes empresas susceptíveis de voar muito em negócios, com base no número de empregados, na capitalização bolsista e nas emissões elevadas de viagens de negócios no conjunto de dados do CDP. Em 2023 e 2024, eliminámos um pequeno número adicional de empresas devido a fusões, aquisições ou por fazerem parte de outro grupo empresarial, e acrescentámos algumas novas empresas com elevadas emissões de viagens de negócios no conjunto de dados do CDP. A classificação inclui agora 326 empresas.

O ranking classifica as 326 empresas de acordo com onze indicadores, relacionados a relatórios de emissões de viagens aéreas e metas de redução, bem como redução de emissões entre 2019 e 2023. Cada indicador foi dividido em diferentes níveis de sucesso, o que deu à empresa uma quantidade específica de pontos. 

Por exemplo, para o primeiro indicador sobre comprometimento (ou seja, uma empresa tem uma meta de redução e menciona especificamente viagens aéreas de negócios), uma empresa recebeu 0 pontos por nenhuma meta, 0,5 pontos por uma meta ampla (incluindo viagens de negócios juntamente com outras fontes de emissões), 1 ponto por uma meta de redução de emissões de viagens de negócios (BT) e 1,5 pontos por uma meta específica de redução de emissões de viagens aéreas (AT). 

Para uma panorâmica pormenorizada dos onze indicadores e do número de pontos atribuídos a cada nível de sucesso, consultar aqui

Dividimos o intervalo de pontuação total, que vai de -1 a 15 pontos, em quatro partes iguais correspondentes às categorias A, B, C ou D. As empresas são categorizadas com base em sua pontuação total. 

A pontuação é baseada em dados disponíveis publicamente sobre políticas e práticas de viagens corporativas, por meio de relatórios do CDP, sites da empresa e/ou chamada aberta da campanha para empresas para obtenção de dados em novembro-dezembro de 2024. Para muitas empresas, os dados de emissões são verificados e/ou assegurados por terceiros.

Uma nota A corresponde a uma pontuação de 11 pontos ou mais. Uma empresa com nota B tem uma pontuação total variando de 7 a 10,5. A nota C foi dada a todas as empresas com uma pontuação entre 3 e 6,5. E a nota mais baixa, D, foi para todas as empresas com pontuação de 2,5 pontos ou menos.

Em 2025, 21 empresas atingiram a nota A (+6 em relação a 2024), 35 a nota B (-7 em relação a 2024), 242 a nota C (+14 em relação a 2024) e 28 a nota D (-13 em relação a 2024).

As empresas que cumprem a norma "Ouro" são as mais bem classificadas que relatam emissões de viagens aéreas e se comprometem com uma redução absoluta de 50% ou mais, até 2025 ou antes.

Para cumprir as normas "Prata", as empresas devem cumprir, pelo menos, cinco dos sete critérios da classificação Travel Smart.

Damos atenção especial às principais empresas emissoras – com base nos relatórios de 2019 – que não têm metas específicas para reduzir suas emissões de viagens corporativas. Veja a página As 25 empresas que mais voam .

Pontos são deduzidos por não divulgar emissões ou por ser um grande emissor (ou seja, ter emissões de viagens aéreas em 2019 acima de 150.000 tCO2). Uma pontuação mínima de -1 corresponde a empresas que não divulgaram nenhum dado de emissões nem estabeleceram metas de redução de emissões.

Todas as empresas foram contactadas antes da publicação do ranking. Qualquer empresa que deseje apresentar dados adicionais é livre de o fazer. Analisaremos então os dados e actualizaremos a classificação, se relevante.

Este ano, três indicadores foram atualizados para refletir novos dados disponíveis e a passagem do tempo. Um ano adicional de relatórios (2023) foi incorporado, o cronograma de adoção da meta foi revisado para se alinhar ao final do período de coleta de dados deste ano (ou seja, 1º de janeiro de 2025), e o critério de redução de emissões agora avalia as reduções de emissões entre 2019 e 2023, em vez de 2022 no ano passado.

A nota atribuída às empresas pode ter mudado em comparação a 2024. Nesse caso, uma seta está lá para indicar se a empresa subiu ou desceu uma categoria.

Em 2023, as emissões das viagens de negócios das empresas permaneceram 34% abaixo dos níveis de 2019.* Isto significa que as emissões das empresas não recuperaram da mesma forma que as emissões da aviação comercial após a pandemia da COVID-19. Um objetivo significativo para as viagens das empresas deve ter 2019 (ou um ano anterior) como linha de base. Publicamos dados de emissões de 2019, uma vez que são mais representativos das viagens aéreas das empresas quando estas eram livres de voar. Indicamos então se as empresas mantiveram as suas emissões de 2023 50% ou mais abaixo dos níveis de 2019, cumprindo assim o objetivo da campanha. A última panorâmica das reduções das emissões das viagens das empresas pode ser consultada na página web Rastreador de Emissões.

* Com base em uma análise das 239 empresas (de 326 no ranking) com dados comparáveis. Calculamos o valor geral de redução em todas as empresas usando emissões de BT porque é a métrica mais amplamente relatada. 239 empresas relataram emissões de BT com uma metodologia consistente em 2019 e 2023. Além disso, 8 empresas relataram emissões de viagens aéreas (AT), mas não emissões de BT. Mostramos o valor individual de redução para cada uma dessas empresas, mas não as incluímos no cálculo geral, pois não é a mesma métrica que as emissões de BT. As empresas sem dados comparáveis mostram um espaço em branco para emissões de 2023 vs. 2019.

As empresas podem se ver atribuídas a uma “meta ampla”, mesmo que incluam viagens de negócios em uma meta que tenham definido. Isso ocorre porque metas que incluem viagens de negócios juntamente com outras fontes de emissões podem ser alcançadas sem uma redução significativa nas viagens de negócios. Por exemplo, se uma meta for definida para o deslocamento de funcionários e viagens de negócios, é bem possível que a empresa atinja sua meta reduzindo apenas as emissões de deslocamento de funcionários. Para que as emissões de viagens de negócios sejam significativamente direcionadas, elas devem representar uma parcela substancial do escopo no qual uma meta é definida. Consideramos uma meta específica para viagens de negócios se as emissões de viagens representarem mais de 75% das emissões nas quais uma meta é definida e/ou se a empresa detalhar clara e explicitamente seu plano para reduzir as emissões de viagens de negócios como parte de sua meta mais ampla. 

Em 2025, metas mais amplas (incluindo BT) foram registradas para 15 empresas.

Viagens de negócios abrangem viagens de funcionários para atividades relacionadas a negócios em diferentes tipos de veículos de propriedade ou operados por terceiros - aéreo, trem, ônibus, carro, etc. -, bem como estadias em hotéis. Viagens aéreas referem-se exclusivamente a viagens de funcionários em aeronaves de propriedade ou operadas por terceiros. As emissões reais de viagens aéreas são usadas se relatadas; caso contrário, as emissões de viagens aéreas são estimadas a partir das emissões de viagens de negócios. Para a Europa, 19 empresas que relataram emissões de viagens de negócios e viagens aéreas foram usadas para calcular uma proporção média de viagens aéreas para emissões de viagens de negócios de 72%. Para empresas sediadas nos EUA, um fator de escala de 77% foi derivado de um modelo baseado na Pesquisa Nacional de Viagens Domésticas de 2001 do US Bureau of Transportation statistics.

Além do CO2, os motores de aeronaves emitem outros gases – óxidos nitrosos, dióxido de enxofre e água – e material particulado (fuligem). Essas são comumente chamadas de emissões não-CO2, e estima-se que sejam responsáveis por dois terços do aquecimento climático total causado por voos. No entanto, apenas algumas poucas empresas refletem o impacto total dos voos comerciais contabilizando os efeitos não-CO2. 

As empresas devem levar em conta os impactos totais do aquecimento climático dos voos corporativos e reduzi-los. Descobrimos que 49 empresas de 326, acima das 44 anteriores, estão liderando o caminho ao relatar emissões não-CO2 associadas a voos corporativos.

O setor de consultoria está tendo o melhor desempenho, com várias empresas classificadas como A e a maioria das outras classificadas como B. Ele é seguido pelos setores financeiro e farmacêutico com participações semelhantes de empresas A e B. O setor de tecnologia tem menos empresas A proporcionalmente. O setor mais representado, manufatura, tem quase apenas pontuações C e D, similarmente ao varejo e construção. 

Empresas da Holanda lideram o caminho, com um quarto delas recebendo notas A. Na Suíça, quase um terço das empresas se classificam nas categorias superiores A e B, enquanto para o Reino Unido e a França esse é o caso de mais de um quarto das empresas, e para os EUA, perto de um quinto das empresas.

Na Holanda, empresas com mais de 100 funcionários agora relatam anualmente ao governo suas emissões de viagens e progresso em direção à redução obrigatória de 50% nas emissões de mobilidade doméstica até 2030, em relação aos níveis de 2016. Na Suíça, grandes empresas agora relatam anualmente suas emissões e podem em breve ser obrigadas a ter roteiros de zero líquido para 2050. O Reino Unido e a França têm estruturas legais que exigem que grandes empresas revisem e relatem anualmente suas emissões de gases de efeito estufa. Muitas empresas dos EUA revisam e relatam emissões anualmente até certo ponto e, embora isso ainda não seja uma obrigação legal nacional, a Califórnia adotou uma legislação que exige que grandes empresas que fazem negócios no estado revisem e relatem suas emissões anualmente. 

Na Alemanha, por outro lado, nenhuma empresa atinge a categoria A, e apenas algumas empresas a categoria B. Na Espanha, uma empresa recebe a nota A, e nenhuma nota B. A Espanha acaba de aprovar novos requisitos para que as empresas implementem relatórios anuais de emissões e planos de redução. A Alemanha ainda não transpôs para a lei a Diretiva de Relatórios de Sustentabilidade Corporativa da UE.

Mais informações sobre a campanha:

Denise Auclair
Chefe da Campanha Travel Smart
T&E
info@travelsmartcampaign.com.

Para consultas de mídia:

Erin Vera
Gerente de campanha Travel Smart
T&E
erin.vera@transportenvironment.org

2025
Classificação Travel Smart