Ao reduzir os voos frequentes e aproveitar ao máximo as viagens de comboio e a colaboração virtual, as empresas podem tornar as suas viagens mais significativas e colher benefícios tanto para os seus negócios como para o planeta.
Os compromissos assumidos por empresas maiores podem alterar o curso das emissões das viagens aéreas corporativas. Dar prioridade à sustentabilidade e inovar voando menos, será uma vantagem competitiva.
Saiba mais sobre como os recentes desenvolvimentos políticos impactam as viagens de negócios
Descubra como 327 empresas em todo o mundo estão a cumprir os compromissos de redução de viagens de negócios e a informar sobre as suas emissões de voos de negócios.
Company | Country | Sector | Target | Target Year |
Target Specificity |
2023 vs 2019 emissions |
Total Score |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A PricewaterhouseCoopers (PwC) | United Kingdom | Consulting | -50% | 2030 | BT target | -49% | 11 | |
Target Type: Absolute
Reporting Specificity: AT reporting
Years since target announced: 3
Years of reporting: 5
CDP Reporting: yes
Reporting non-CO2: yes
2019 air travel emissions:
677,165 tCO2e (non-CO2 incl.) - CO2 only: 356,403 tCO2 2023 vs. 2019 emissions ≤ -50%: no
|
||||||||
A Lloyds Banking Group | United Kingdom | Services | -33% | 2030 | BT target | -47% | 11 | |
Target Type: Absolute
Reporting Specificity: AT reporting
Years since target announced: 3
Years of reporting: 5
CDP Reporting: yes
Reporting non-CO2: yes
2019 air travel emissions:
22,264 tCO2e (non-CO2 incl.) - CO2 only: 13,096 tCO2 2023 vs. 2019 emissions ≤ -50%: no
|
||||||||
B Schroders | United Kingdom | Finance | -50% | 2030 | BT target | -39% | 10.5 | |
Target Type: Absolute
Reporting Specificity: BT reporting
Years since target announced: 3
Years of reporting: 5
CDP Reporting: yes
Reporting non-CO2: no
2019 air travel emissions:
15,833 tCO2 2023 vs. 2019 emissions ≤ -50%: no
|
||||||||
B Sopra Steria Group | France | Technology | -43% | 2025 | BT target | -46% | 9.5 | |
Target Type: Intensity
Reporting Specificity: BT reporting
Years since target announced: 8
Years of reporting: 5
CDP Reporting: yes
Reporting non-CO2: no
2019 air travel emissions:
24,859 tCO2 2023 vs. 2019 emissions ≤ -50%: no
|
||||||||
C Vinci | France | Construction and Engineering | - | - | Broader target (incl. BT) | +33% | 4 | |
Target Type:
Reporting Specificity: BT reporting
Years since target announced: 0
Years of reporting: 4
CDP Reporting: yes
Reporting non-CO2: no
2019 air travel emissions:
70,013 tCO2 2023 vs. 2019 emissions ≤ -50%: no
|
||||||||
C AT&T | United States of America | Telecom | - | - | No target | -48% | 3.5 | |
Target Type:
Reporting Specificity: BT reporting
Years since target announced: 0
Years of reporting: 5
CDP Reporting: no
Reporting non-CO2: no
2019 air travel emissions:
125,429 tCO2 2023 vs. 2019 emissions ≤ -50%: no
|
||||||||
D ExxonMobil | United States of America | Oil and Gas | - | - | No target | -1 | ||
Target Type:
Reporting Specificity: Insufficient information
Years since target announced: 0
Years of reporting: 0
CDP Reporting: no
Reporting non-CO2: no
2019 air travel emissions:
- 2023 vs. 2019 emissions ≤ -50%: no
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||||||||
D Mota Engil | Portugal | Construction and Engineering | - | - | No target | 1.5 | ||
Target Type:
Reporting Specificity: Scope 3 reporting
Years since target announced: 0
Years of reporting: 1
CDP Reporting: yes
Reporting non-CO2: no
2019 air travel emissions:
- 2023 vs. 2019 emissions ≤ -50%: no
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O ranking reúne dados de 327 empresas em todo o mundo, visando os maiores emissores voadores corporativos de diferentes setores. A classificação revela que, embora a maioria das empresas reporte emissões provenientes de viagens, apenas uma minoria se compromete com a sua redução. Se 10% dos maiores emissores estabelecessem metas de redução para 50%, isso representaria metade do caminho para atingir a meta de 2025 e permanecer dentro dos 1,5°C do aquecimento global.
Descubra se as empresas em todo o mundo estão no caminho certo para reduzir as suas emissões de viagens de negócios
Company | Company Target | Target Year |
Target Specificity |
2023 vs 2019 emissions | Campaign target -50% |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
-40% | 2030 | BT target | -60% |
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- | - | Broader target (incl. BT) | -50% |
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- | - | Broader target (incl. BT) | -37% |
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As 25 empresas que voam sem planos credíveis para reduzir as emissões das viagens de negócios
Um pequeno grupo de empresas conhecidas tem uma parcela de emissões maior do que o restante das empresas do ranking. Se os 25 maiores passageiros da nossa classificação estabelecessem metas de -50% para as suas emissões de viagens de negócios até 2025, alcançaríamos 31% de redução em todas as empresas.