Lataj mniej,
osiągnąć więcej

Ograniczając częste loty, jednocześnie maksymalnie wykorzystując podróże koleją i wirtualną współpracę, firmy mogą wprowadzać innowacje w zakresie celowych podróży i dostrzegać korzyści zarówno dla swojej firmy, jak i planety.

Zmniejsz emisję gazów cieplarnianych z podróży służbowych o -50% lub więcej w stosunku do poziomów sprzed pandemii do 2025 r. lub wcześniej.​

Zaangażowania największych ulotek biznesowych mogą zmienić oblicze globalnej emisji gazów cieplarnianych związanych z korporacyjnymi podróżami lotniczymi. Priorytetowe traktowanie zrównoważonego rozwoju i nowych sposobów wydajności przy zmniejszeniu liczby lotów doprowadzi do przewagi konkurencyjnej.

Globalne podróże lotnicze to najbardziej klimatyczna forma transportu. A ta ma dopiero wzrosnąć.

Podróże służbowe reprezentują
około 25% globalnych podróży lotniczych

Osoby podróżujące służbowo
wygenerować aż 75% przychodów
na niektórych lotach

Najnowsze z
Kampania Travel Smart

Rozwój polityki

Dowiedz się więcej o wpływie ostatnich zmian w polityce na podróże służbowe

CO MÓWIĄ FIRMY:

pobierać
„Aby pracować na rzecz zrównoważonej przyszłości biznesu, zachęcamy do podejścia „najpierw wirtualnie” i celowych podróży, które uwzględniają zarówno wpływ na środowisko, jak i społeczeństwo. Przyjmując to nowe podejście, możemy nadać priorytet zrównoważonemu rozwojowi i stworzyć lepszą przyszłość dla naszej firmy i świata, w którym żyjemy. żyć w."
Globalny menedżer ds. zrównoważonego rozwoju – podróże i miejsce pracy
Arkady
szwajcarski_re_logo
„Ograniczenie emisji z podróży lotniczych w celach biznesowych jest konieczne, aby osiągnąć zero netto na poziomie globalnym. W Swiss Re osiągnęliśmy znaczące wyniki dzięki środkom wdrożonym w ciągu ostatnich lat. To jednak maraton i jest jeszcze wiele do zrobienia. Dlatego też nadal koncentrujemy się na drodze do zerowej wartości netto.”
Kierownik Wewnętrznego Zarządzania Środowiskiem
Swiss Re
pobierz (1)
„Zobowiązaliśmy się zmniejszyć o połowę emisję związaną z podróżami, zarówno biznesowymi, jak i dojazdami do pracy, ponieważ stanowią one dużą część naszego operacyjnego śladu węglowego. Osiągnięcie tego celu nie będzie łatwe, ale jesteśmy w pełni zaangażowani we wspieranie naszych kolegów w podejmowaniu zrównoważonych wyborów podczas podróży służbowych.”
Starszy menedżer ds. zrównoważonego rozwoju, Ludzie i Miejsca
Lloyds Banking Group

Są firmy
Podróżujesz mądrze?

Dowiedz się jak 327 firm na całym świecie wywiązują się ze zobowiązań dotyczących ograniczenia podróży służbowych i zgłaszania emisji gazów cieplarnianych pochodzących z podróży lotniczych.

A
Zurich Insurance Group
Szwajcaria
Finanse
-70%
2023
W cel
Raportowanie AT
13.5
Typ celu: Absolutny
Lata od ogłoszenia celu**: 2
Lata raportowania***: 4
Raportowanie CDP: Tak
Zgłaszanie innych niż CO2: Tak
Emisje z podróży lotniczych w 2019 r.: 39 435 tCO2e (bez CO2 włącznie) – tylko CO2: 20 755 tCO2
Tak
A
Mapfre
Hiszpania
Finanse
-8%
2024
W cel
Raportowanie BT
11
Typ celu: Absolutny
Lata od ogłoszenia celu**: 2
Lata raportowania***: 4
Raportowanie CDP: Tak
Zgłaszanie innych niż CO2: Tak
Emisje z podróży lotniczych w 2019 r.: 11 116 tCO2e (w tym bez CO2) – tylko CO2: 5 851 tCO2
Tak
B
Interface
Stany Zjednoczone Ameryki
Budownictwo i Inżynieria
-30%
2030
Cel BT
Raportowanie BT
9.5
Typ celu: Absolutny
Lata od ogłoszenia celu**: 2
Lata raportowania***: 4
Raportowanie CDP: Tak
Zgłaszanie innych niż CO2: NIE
Emisje z podróży lotniczych w 2019 r.: 3541 tCO2
Tak
B
Allianz
Niemcy
Ubezpieczenie
-40%
2025
Cel BT
Raportowanie BT
8
Typ celu: Intensywność
Lata od ogłoszenia celu**: 3
Lata raportowania***: 3
Raportowanie CDP: NIE
Zgłaszanie innych niż CO2: NIE
Emisje z podróży lotniczych w 2019 r.:
NIE
C
Boston Scientific
Stany Zjednoczone Ameryki
Medyczny
-
Szerszy cel (w tym BT)
Raportowanie BT
4.5
Typ celu:
Lata od ogłoszenia celu**:
Lata raportowania***: 4
Raportowanie CDP: Tak
Zgłaszanie innych niż CO2: Tak
Emisje z podróży lotniczych w 2019 r.: 90 926 tCO2e (w tym bez CO2) – tylko CO2: 47 856 tCO2
NIE
C
Hexagon AB
Szwecja
Produkcja
-
Szerszy cel (w tym BT)
Raportowanie BT
3
Typ celu:
Lata od ogłoszenia celu**:
Lata raportowania***: 2
Raportowanie CDP: Tak
Zgłaszanie innych niż CO2: NIE
Emisje z podróży lotniczych w 2019 r.:
NIE
D
Stellantis
Holandia
Produkcja
-
Brak celu
Niewystarczające informacje
-1
Typ celu:
Lata od ogłoszenia celu**:
Lata raportowania***:
Raportowanie CDP: NIE
Zgłaszanie innych niż CO2: NIE
Emisje z podróży lotniczych w 2019 r.:
NIE
D
ExxonMobil
Stany Zjednoczone Ameryki
Olej i gaz
-
Brak celu
Niewystarczające informacje
-1
Typ celu:
Lata od ogłoszenia celu**:
Lata raportowania***:
Raportowanie CDP: NIE
Zgłaszanie innych niż CO2: NIE
Emisje z podróży lotniczych w 2019 r.:
NIE

Ranking gromadzi dane od 327 firm z całego świata i jest skierowany do największych korporacyjnych emitentów latających z różnych sektorów. Z rankingu wynika, że choć większość firm raportuje emisję gazów cieplarnianych z podróży, to jedynie niewielka część firm zobowiązuje się do ich ograniczenia. Jeżeli 10% największych emitentów wyznaczy cele redukcyjne na poziomie 50%, będzie to połowa drogi do osiągnięcia celu na rok 2025 i utrzymania globalnego ocieplenia w granicach 1,5°C.

Śledzenie emisji

Dowiedz się, czy firmy na całym świecie podążają dobrą drogą ograniczając emisję gazów pochodzących z podróży służbowych

Firma

Firma
Cel

Cel
Rok

Cel
Specyficzność

Emisje w 2022 r. w porównaniu z 2019 r

0%

Cel kampanii
-50%

-100%

Cel firmy

-55%

Cel
Rok

2030

Cel
Specyficzność

BT

Emisje w latach 2022 i 2019*

-53%

0%

-50%

-100%

&nbsp0/100&nbsp

Cel firmy

-

Cel
Rok

-

Cel
Specyficzność

Brak celu

Emisje w latach 2022 i 2019*

-86%*

0%

-50%

-100%

&nbsp0/100&nbsp

Cel firmy

-30%

Cel
Rok

2025

Cel
Specyficzność

BT

Emisje w latach 2022 i 2019*

-57%

0%

-50%

-100%

&nbsp0/100&nbsp

SZCZYT ulotki

25 przewoźników latających bez wiarygodnych planów ograniczenia emisji gazów cieplarnianych pochodzących z podróży służbowych

Niewielka grupa znanych firm ma większy udział w emisji niż pozostałe firmy w rankingu. Jeśli 25 największych przewoźników z naszego rankingu ustaliłoby cele na poziomie -50% w zakresie emisji gazów cieplarnianych podczas podróży służbowych do 2025 r., osiągnęłoby to redukcję na poziomie 31% we wszystkich firmach.

Śledzenie emisji
2024