Voyagez moins,
réalisez plus

Les entreprises peuvent innover en matière de pratiques de voyage durables en réduisant le nombre de vols fréquents, tout en tirant le meilleur parti des voyages en train et de la collaboration virtuelle. Elles en tireront des avantages tant pour leur entreprise que pour la planète.

Réduisez vos émissions de voyages d'affaires de -50% ou plus, par rapport aux niveaux pré-Covid, d'ici 2025 ou avant.​

Les engagements pris par les plus grands voyageurs d'affaires peuvent changer la donne en matière d'émissions liées aux voyages d'affaires en avion. Les entreprises doivent donner la priorité à la durabilité, tout en voyageant moins.

Le transport aérien est le mode de transport le plus nocif pour le climat.

Et cela ne fait qu'augmenter.

Les voyages d'affaires
représentent environ
25% du transport aérien mondial

Les voyages d'affaires
représent jusqu'à 75% de revenus
sur certains vols

Compte tenu de leur pouvoir d'achat et de leur influence, les entreprises ont la responsabilité d'influencer l'accélération de l'aviation durable et l'amélioration des services ferroviaires, en réduisant le nombre de vols. 
Les consommateurs, investisseurs et employés sont plus que jamais préoccupés par les effets du changement climatique. Si les entreprises ne répondent pas aux attentes du public, leur réputation est à risque. En démontrant leur engagement en faveur du développement durable et en adoptant des politiques de voyage respectueuses de la planète, elles peuvent rehausser leur image, et leur attractivité.

Les entreprises voyagent-elles intelligement?

Découvrez comment 327 entreprises à travers le monde respectent leurs engagements de réduction des voyages d'affaires et publient leurs émissions de déplacements en avion.

Compagnie
Pays
Secteur
Objectif
Année
Spécificité de l'objectif
Reporting
Score
total
A
Mapfre
Espagne
Finance
-8%
2024
À la cible
Rapports BT
11
Type de cible : Absolu
Années depuis l'annonce de l'objectif**: 2
Années de reporting*** 4
Reporting CDP: Oui
Reporting des émissions non-CO2 Oui
Émissions liées aux voyages en avion en 2019: 11 116 tCO2e (non-CO2 incl.) – CO2 uniquement : 5 851 tCO2
Oui
A
ABN Amro
Pays-Bas
Finance
-50%
2025
À la cible
Rapports AT/BT
12
Type de cible : Absolu
Années depuis l'annonce de l'objectif**: 4
Années de reporting*** 4
Reporting CDP: Oui
Reporting des émissions non-CO2 Non
Émissions liées aux voyages en avion en 2019: 10 400 tCO2
Non
B
Adobe
États-Unis
Technologie
-30%
2025
Cible BT
Rapports BT
10.5
Type de cible : Absolu
Années depuis l'annonce de l'objectif**: 3
Années de reporting*** 4
Reporting CDP: Oui
Reporting des émissions non-CO2 Non
Émissions liées aux voyages en avion en 2019: 68 473 tCO2
Oui
B
Tietoevry
Finlande
Technologie
-47%
2030
Cible BT
Rapports BT
8.5
Type de cible : Intensité
Années depuis l'annonce de l'objectif**: 3
Années de reporting*** 4
Reporting CDP: Oui
Reporting des émissions non-CO2 Non
Émissions liées aux voyages en avion en 2019: 15 764 tCO2
Oui
C
Infosys
Inde
Technologie
-
Cible plus large (y compris BT)
Rapports BT
4
Type de cible :
Années depuis l'annonce de l'objectif**:
Années de reporting*** 4
Reporting CDP: Oui
Reporting des émissions non-CO2 Non
Émissions liées aux voyages en avion en 2019: 54 817 tCO2
Non
C
Rio Tinto Group
Royaume-Uni
Exploitation minière
-
Pas de cible
Rapports AT/BT
3
Type de cible :
Années depuis l'annonce de l'objectif**:
Années de reporting*** 2
Reporting CDP: Oui
Reporting des émissions non-CO2 Non
Émissions liées aux voyages en avion en 2019:
Non
D
Mota Engil
Portugal
Construction et Ingénierie
-
Pas de cible
Information insuffisante
-1
Type de cible :
Années depuis l'annonce de l'objectif**:
Années de reporting***
Reporting CDP: Non
Reporting des émissions non-CO2 Non
Émissions liées aux voyages en avion en 2019:
Non
D
Exor
Pays-Bas
Fabrication
-
Pas de cible
Rapports BT
2
Type de cible :
Années depuis l'annonce de l'objectif**:
Années de reporting*** 2
Reporting CDP: Non
Reporting des émissions non-CO2 Non
Émissions liées aux voyages en avion en 2019:
Non

Le classement rassemble des données provenant de 322 entreprises du monde entier, ciblant les plus gros émetterus pour leurs déplacements en avion. Le classement révèle que si la majorité des entreprises déclarent leurs émissions liées aux déplacements, seule une minorité d'entre elles s'engagent à les réduire. Si 10 % des plus gros émetteurs se fixaient des objectifs de réduction de 50 %, cela permettrait de parcourir la moitié du chemin pour atteindre l'objectif de 2025 et rester dans la limite de 1,5 °C de réchauffement de la planète.

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