[Webinar] Kohlenstoffbudgets: Die Reise von Swiss Re
die Emissionen des Flugverkehrs zu halbieren

Schweizer Rück

Wir wissen, dass dies ein gemeinsamer Weg ist. Können Sie einen Überblick darüber geben, wer die wichtigsten Interessenvertreter sind, die Ihr Engagement zur Reduzierung der Reiseemissionen vorangetrieben haben, und warum dies ihnen angesichts ihrer Rollen wichtig ist?

In unserem Fall kam die Hauptverpflichtung direkt von unserem oberen Management, dem Group Executive Committee, das auch für die Umsetzung unserer Nachhaltigkeitsstrategie verantwortlich ist. Dies war ein Schlüsselelement, das der gesamten Organisation dabei half, die Strategie zu entwickeln, die erforderlichen Instrumente zu entwickeln und die Verpflichtungen einzuhalten. Es unterstützte auch die Zusammenarbeit zwischen den Nachhaltigkeits- und Reiseteams.  

Können Sie erläutern, welcher Wendepunkt Ihrer Meinung nach am meisten dazu beigetragen hat, dass die interne Akzeptanz insbesondere in Richtung der Entwicklung von Kohlenstoffbudgets ging?

Der Wendepunkt war die Erkenntnis im Jahr 2018, dass die in den Vorjahren umgesetzten Maßnahmen nicht wirklich funktionierten – die Reiseemissionen stiegen weiterhin. Die Geschäftsleitung kam zu dem Schluss, dass etwas anderes erforderlich war. Daher wurde beschlossen, ein Reduktionsziel festzulegen und ein CO2-Budget einzuführen, das an unseren internen CO2-Preis gekoppelt ist.

Sie haben offensichtlich eine eigene Software entwickelt, die vorausschauende Planung, fortlaufende Analysen und benutzerdefinierte Berichte zum CO2-Budget ermöglicht. Wie lange hat dies gedauert und welche Funktionen haben die größten Veränderungen bewirkt? 

Wir haben ein paar Jahre gebraucht, um dorthin zu gelangen, wo wir heute sind. Wir haben unsere Reisebürolandschaft konsolidiert und die erste Iteration des Dashboards war 2018 verfügbar. Es hat wirklich sehr geholfen, ein einziges globales Reisebüro zu haben, mit dem wir kommunizieren und das uns unsere Daten liefert. Das Schlüsselelement ist definitiv das Dashboard, das auch eine Self-Service-Option für die Linienmanager und Kostenkontrolleure ist und auch der Schlüssel, um die Reise-Community einzubinden.   

Ich bin sicher, dass Sie Widerstand erlebt haben und vielleicht auch heute noch. Was waren die größten Hindernisse, mit denen Sie konfrontiert waren, und wie sind Sie mit diesem Widerstand umgegangen? Gibt es etwas, wozu Sie andere ermutigen würden, die ähnliche Strategien wie ein Kohlenstoffbudget umsetzen möchten?

Wir haben das CO2-Budget kurz vor der Festlegung unseres ersten Ziels im Jahr 2020 umgesetzt, als die Pandemie begann. Die durch die Pandemie auferlegten Reisebeschränkungen halfen uns, weil wir gezwungen waren, auf Reisen zu verzichten. Und es hat uns bewiesen, dass wir auch ohne viel Reisen Geschäfte machen können. 

Einige Geschäftsreisen sind aus geschäftlichen Gründen notwendig, und wir haben nicht vor, das Reisen ganz einzustellen oder auf ein Niveau zu reduzieren, das für das Unternehmen finanziell nicht tragbar ist. Aber wir haben es geschafft, all die unnötigen Reisen zu vermeiden, die in der Vergangenheit stattfanden. Daher haben wir einige dieser Erkenntnisse aus der Pandemie beibehalten, um unsere Emissionen niedrig zu halten. 

Gab es bemerkenswerte Strategien oder Kommunikationsansätze, die sich als wirksam erwiesen haben, um Unterstützung von verschiedenen Abteilungen oder Führungsebenen zu gewinnen?

Wichtig ist, dass die Daten verfügbar sind, um der Geschäftsleitung zu zeigen, was getan werden muss und welche Ergebnisse sich aus der Umsetzung dieser Maßnahmen ergeben.