Stanowi to znaczący krok naprzód w działaniach kraju na rzecz dekarbonizacji sektora transportowego.
Kluczowe kroki dla lotnictwa i kolei:
- Plany mobilności w miejscu pracy są obowiązkowe dla dużych organizacji zatrudniających ponad 200 pracowników
- Ocena ograniczenia liczby lotów na trasach krótkodystansowych, gdzie istnieje alternatywa kolejowa, a czas podróży wynosi poniżej 2,5 godziny.
- Ponowne wprowadzenie nocnych połączeń kolejowych łączących Hiszpanię z innymi krajami europejskimi
Sektor transportowy pozostaje największym źródłem emisji gazów cieplarnianych (GHG) w Hiszpanii. Według Ministerstwa Transformacji Ekologicznej i Wyzwań Demograficznych, w 2024 r. odpowiadał on za 33,31 TP56T całkowitej emisji GHG.
Transport jest również jednym z głównych czynników przyczyniających się do zanieczyszczenia powietrza na obszarach miejskich. Dane Europejskiej Agencji Środowiska pokazują, że w 2022 r. zła jakość powietrza spowodowała około 30 000 przedwczesnych zgonów w Hiszpanii.
Nowa ustawa o zrównoważonej mobilności spełnia kluczowy wymóg ustawy 7/2021 w sprawie zmian klimatu i transformacji energetycznej. Ustawa wymaga ustalenia mierzalnych, wiążących celów klimatycznych dla transportu w hiszpańskim krajowym planie energetyczno-klimatycznym.
