Der Women's Euro ist eine Gelegenheit, über Nachhaltigkeit, Integration und Respekt zu sprechen.
Klima. Diesen Sommer findet in der Schweiz die UEFA Women's EURO statt. Turnierdirektorin Doris Keller erläutert die Herausforderung, diese Veranstaltung zu einem Sprungbrett für den Frauenfußball zu machen, ohne die Umwelt stark zu belasten.
Doris Keller, auf der Website der Women's Euro versprechen Sie ein sehr ökologisches Turnier. Das ist ehrgeizig für eine Veranstaltung dieser Größenordnung.
Das ist ehrgeizig, aber notwendig. Wir entwickeln für jedes von der UEFA organisierte Turnier eine Umwelt-, Sozial- und Governance-Strategie (ESG). Heutzutage ist es nicht mehr denkbar, solch große Veranstaltungen zu organisieren, ohne sich mit dem Thema Nachhaltigkeit auseinanderzusetzen. Als wir uns um die Ausrichtung der Frauen-Europameisterschaft 2025 bewarben, war bereits klar, dass wir diesem Thema Priorität einräumen mussten.
Haben Sie das Gefühl, dass das Publikum so etwas erwartet?
Von den Zuschauern, aber auch vom Bund, den Kantonen und den Austragungsorten. Letztere haben sich mit der Unterzeichnung einer Nachhaltigkeitscharta dazu verpflichtet. Was die Organisation betrifft, so haben die UEFA und die Hauptakteure des Turniers eine Menschenrechtserklärung unterzeichnet, um unser Engagement für die Umwelt, aber auch für Vielfalt und Integration zu verankern. Dieses Turnier muss ein "sicherer Raum" sein, ein Ort, an dem sich jeder sicher und wohl fühlt.
Wie sind Sie bei dieser Strategie vorgegangen?
Wir fangen nicht bei Null an. Die ESG-Strategie wird von der UEFA beaufsichtigt, die in einem kontinuierlichen Verbesserungsprozess die Lehren aus früheren Ereignissen zieht. Intern haben wir Spezialisten für Umwelt- und Sozialfragen und arbeiten mit spezialisierten Nichtregierungsorganisationen zusammen, insbesondere bei Menschenrechtsfragen.
Mobilität ist ein zentraler Bestandteil Ihrer Strategie. Was sind die wichtigsten Prioritäten?
Wir starten mit einer Reihe von Vorteilen: Die Fussballstadien sind günstig gelegen, und die Schweiz verfügt über ein ausgezeichnetes öffentliches Verkehrsnetz. Wir wollen, dass dies das bevorzugte Verkehrsmittel für die Öffentlichkeit ist. Aber die Preise können abschreckend wirken, vor allem für Leute, die aus dem Ausland kommen. Deshalb war es wichtig, dass die öffentlichen Verkehrsmittel im Spielticket enthalten sind. Dies erforderte viel Arbeit, aber wir wollten sicherstellen, dass eine Familie mit zwei Kindern ein Spiel für weniger als 100 Franken besuchen kann. Dank der Daten, die beim Ticketkauf gesammelt werden, können wir die Bedürfnisse an die SBB weitergeben, damit das Angebot angepasst und bei Bedarf zusätzliche Züge organisiert werden können.
Was ist mit Teamreisen?
Wir haben wenig Einfluss darauf, wie die Teams in die Schweiz kommen, und viele von ihnen werden fliegen. Unser Ziel ist es jedoch, dass sie nicht mehr fliegen, sobald sie im Land sind. Dafür haben wir sie sensibilisiert, indem wir sie ermutigt haben, mit dem Zug zu reisen, notfalls auch mit dem Bus.
Letzten Sommer, während der Europameisterschaft der Männer in Deutschland, reiste die Schweizer Mannschaft vorbildlich und hauptsächlich mit dem Zug an. Allerdings lagen einige Spiele dicht beieinander, so dass die Mannschaft manchmal das Flugzeug nehmen musste. Haben Sie dies bei der Erstellung des Spielplans berücksichtigt, um die Mannschaften zu ermutigen, mit dem Zug zu reisen?
Es ist schwierig, den Spielplan zu beeinflussen, da er von vielen Parametern abhängt. Es gibt auch Sicherheitsaspekte: Wir können nicht zwei Spiele zu nahe beieinander ansetzen, weil die Polizeikräfte nicht an mehreren Orten gleichzeitig sein können. Aber die Situation ist aufgrund der Größe der Schweiz nicht wirklich mit Deutschland vergleichbar; der Zug bleibt in diesem Zusammenhang das effizienteste Verkehrsmittel. Wir haben bis zur Auslosung der Gruppenphase gewartet, um den Teams die Standorte der Basislager zu nennen. So konnten sie die bestmögliche Wahl treffen. So hat sich beispielsweise Polen, das in Liechtenstein übernachten wollte, letztlich für Zug entschieden, da es zweimal in Luzern spielen wird.
Abgesehen von der Mobilität, in welchen anderen Bereichen planen Sie Maßnahmen, um die Umweltauswirkungen des Turniers zu begrenzen?
Die Abfallwirtschaft ist ein wichtiges Thema. In keinem der Stadien wird Einweggeschirr verwendet, und wir bemühen uns, die Abfallmengen zu begrenzen. Das gilt zum Beispiel auch für Werbematerial, auch von unseren Partnern. Fragen gibt es noch zum Thema Lebensmittelabfälle. Das Gesetz ist in diesem Bereich sehr restriktiv, aber wir versuchen, eine Lösung zu finden.
Was werden wir bei der Women's Euro essen können?
Was das Essen angeht, müssen wir das Angebot an das Publikum der Frauen-EM anpassen, das viel familienorientierter ist als das Publikum des Männerturniers. Es wird also nicht nur Bier und Wurst geben, sondern auch kinderfreundliche Menüs und vegetarische Optionen. Wir werden den gesunden Aspekt des Essens- und Getränkeangebots bei diesem Turnier betonen. Wir werden auch dafür sorgen, dass in den Stadien sauberes Trinkwasser zur Verfügung steht. In dieser Hinsicht gibt es noch viel zu tun, um das Publikum aus dem Ausland zu sensibilisieren. Was für uns selbstverständlich ist, wie zum Beispiel die Tatsache, dass das Wasser in den öffentlichen Brunnen sicher zu trinken ist, gilt nicht unbedingt für alle. Dies ist jedoch ein wichtiger Aspekt, der dazu beiträgt, das Turnier erschwinglich zu machen.
Die Zugänglichkeit der Veranstaltung ist ein wesentlicher Bestandteil der sozialen Säule Ihrer Strategie. Sie umfasst auch Maßnahmen zur Bekämpfung von Diskriminierung...
Der Women's Euro zieht ein Publikum an, das man als "verletzlicher" bezeichnen könnte, da es eher weiblich und sehr familienorientiert ist. Wir verfolgen eine Null-Toleranz-Politik gegenüber Diskriminierung. Zu diesem Zweck haben wir eine Plattform für die anonyme Meldung von Vorfällen eingerichtet. Die Meldungen werden direkt an die Polizei weitergeleitet, so dass schnell Maßnahmen ergriffen werden können. Außerdem nutzen wir ein Tool zur Überwachung der sozialen Medien, um gegen Hassreden, insbesondere gegen frauenfeindliche Äußerungen, vorzugehen, die auftreten können.
Haben Sie den Eindruck, dass der Hass gegen Frauen zugenommen hat, insbesondere im aktuellen politischen Kontext?
Die Belästigung ist viel offensichtlicher als im Männerfußball. Es ist unsere Aufgabe, dafür zu sorgen, dass unsere Veranstaltung so weit wie möglich von diesem Problem verschont bleibt.
Wie kann dieses Turnier einen Wendepunkt für Frauen und für den Fußball markieren?
Die Frage des Vermächtnisses liegt mir besonders am Herzen. Die Euro 2025 soll es uns ermöglichen, in Zukunftsprojekte zu investieren und in den kommenden Jahren nicht nur mehr Spielerinnen, sondern auch mehr Trainerinnen, Schiedsrichterinnen und Funktionärinnen im Fußball zu haben. Wir haben einen großen Nachholbedarf: Die Vereine sind erst seit etwa fünfzig Jahren für Frauen geöffnet! In Anspielung auf Madeleine Boll, die erste in der Schweiz lizenzierte Spielerin, heißt das Maskottchen des Turniers übrigens Maddli.
Wenn ich Ihnen zuhöre, klingt es so, als ob der Euro 2025 genau das Richtige ist. Wo sehen Sie Verbesserungsmöglichkeiten, insbesondere im Hinblick auf die Umwelt?
Natürlich können wir es immer besser machen. Es ist wichtig, die Frage nach der tatsächlichen Nachhaltigkeit dieser Art von Veranstaltungen zu stellen. Sollten wir strenger sein? Können wir den Teams verbieten, mit dem Flugzeug anzureisen? Sollten wir Tickets nur an Schweizer Zuschauer verkaufen, um lange Anreisen zu vermeiden? Fußball ist sehr populär, und ich denke, wir sollten die Sichtbarkeit dieses Sports nutzen, um über Nachhaltigkeit, aber auch über Integration, Gleichheit und Respekt zu sprechen.
Dies ist die englische Übersetzung des Interviews, das Camille Marion für die Mai-Ausgabe der ATE-Magazin. Camille ist Redakteurin, Social Media Managerin und Sprecherin der Schweizer Umwelt- und Verkehrsorganisation ATE/VCS/ATA.