L’Agenzia Internazionale per l’Energia (IEA) collabora con i paesi di tutto il mondo per definire le politiche energetiche. Nella tabella di marcia Net Zero entro il 2050, l’IEA esamina l’intero spettro delle questioni energetiche, compresa la domanda di trasporti, per migliorare l’affidabilità, l’accessibilità e la sostenibilità della transizione del settore energetico globale alla rete Zero.
I trasporti sono un settore che richiede molta energia e quindi il cambiamento comportamentale gioca un ruolo particolarmente importante in esso. Nel caso specifico dell'aviazione, dIn assenza di cambiamenti nei comportamenti, la domanda crescerebbe più che triplicando a livello globale tra il 2020 e il 2050.
Secondo l’IEA, “tre modifiche porteranno a una riduzione di 50% delle emissioni del trasporto aereo nel 2050, riducendo al contempo il numero di voli di soli 12%”. I viaggi d’affari rappresentavano oltre un quarto dei viaggi aerei prima della pandemia, quindi mantenere i viaggi aerei per motivi di lavoro ai livelli del 2019 evita circa 110 Mt di CO2 nel 2050.
Altre modifiche includono la gestione specifica dei voli a lungo raggio. Le emissioni medie di questo tipo di voli sono 35 volte maggiori rispetto a quelle di un volo regionale, quindi evitarli ha un grande potenziale di riduzione delle emissioni. Anche se le opportunità di spostare i voli regionali sulla ferrovia ad alta velocità variano da regione a regione, l’IEA stima che circa 17% di voli regionali potrebbero essere spostati sulla ferrovia entro il 2050, il che ridurrebbe le emissioni di circa 45 Mt di CO2 nel 2050.