Redukcja emisji

10-punktowy plan ograniczenia zużycia ropy

Przez Międzynarodową Agencję Energetyczną (IEA)
marzec 2022 r

Międzynarodowa Agencja Energetyczna (IEA) opublikowała w marcu 2022 r. 10-punktowy plan ograniczenia światowego zużycia ropy naftowej i osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 r. 10-punktowy plan ma na celu przedstawienie planu działania dotyczącego tego przejścia i pomoc w podejmowaniu decyzji: producentów energii w obliczu złożonych wyzwań związanych z dekarbonizacją gospodarki światowej.

W miarę jak firmy wznawiają podróże po pandemii Covid-19, mogą pomóc w realizacji tego ambitnego celu, blokując redukcję emisji osiągniętą podczas ograniczeń podróży związanych z pandemią, stosując zrównoważone podejście do podróży służbowych. Zalecenia w tym zakresie można znaleźć w kilku częściach 10-punktowego planu:

(Punkt 2) –  Jeśli to możliwe, pracuj z domu maksymalnie przez trzy dni w tygodniu: 

Przed pandemią korzystanie z prywatnych pojazdów w dojazdach do pracy w gospodarkach rozwiniętych odpowiadało za około 2,7 mln baryłek ropy dziennie. Jednak około jedna trzecia miejsc pracy w gospodarkach rozwiniętych może być wykonywana z domu, co otwiera możliwość zmniejszenia popytu na ropę przy jednoczesnym utrzymaniu produktywności. Firmy mogą wdrożyć komunikację poprzez spotkania online zamiast lotów długodystansowych. 

(pkt 8) – W miarę możliwości korzystanie z pociągów dużych prędkości i pociągów nocnych zamiast samolotów: 

Pociągi stanowią wysokiej jakości substytut lotów na krótkich dystansach, który można zintegrować z podróżami służbowymi firm. W oparciu o istniejącą infrastrukturę kolei dużych prędkości około 2% działalności lotniczej w gospodarkach rozwiniętych można przenieść na kolej dużych prędkości, zarówno w przypadku podróży rekreacyjnych, jak i służbowych. Korzystanie z pociągów nocnych może być sposobem na pokonywanie większych odległości i rozłożenie ruchu na różne pory dnia. Podróż pociągiem może być także szybsza, wygodniejsza, niezawodna i niedroga. Dworce kolejowe często znajdują się w centrach miast lub w ich pobliżu, co czyni je wygodniejszymi i bardziej zrównoważonymi niż lotniska. 

(Punkt 9) – Unikaj służbowych podróży lotniczych, jeżeli istnieją alternatywne możliwości:

Firmy z powodzeniem przystosowały się do działania bez latania podczas ograniczeń podróży lotniczych związanych z pandemią COVID-19. Wiele firm poczyniło znaczne inwestycje w poprawę jakości spotkań zdalnych, dzięki czemu stają się one skuteczniejszym, akceptowalnym i realniejszym substytutem lotów biznesowych i bezpośredniego zaangażowania ludzi. Ograniczenie podróży służbowych może odegrać rolę w realizacji celów ESG i pomóc w zmniejszeniu śladu węglowego przedsiębiorstw.

 

Zero netto do 2050 r. – zrównoważone podróżowanie – redukcja emisji z podróży służbowych

Read more:
November 2025
Global Solidarity...
The Premium Flyers Solidarity Coalition is responsible to develop proposals targeting undertaxed sectors that contribute significantly to global carbon emissions...
The European Commission published a plan to accelerate the development of high‑speed rail across the EU  by 2040, making many...
The EU has agreed on a unified methodology to calculate greenhouse gas (GHG) emissions from transport services. The new rules...
Nowy 2025
TRACKER EMISJI