Redukcja emisji

10-punktowy plan ograniczenia zużycia ropy

Przez Międzynarodową Agencję Energetyczną (IEA)
marzec 2022 r

Międzynarodowa Agencja Energetyczna (IEA) opublikowała w marcu 2022 r. 10-punktowy plan ograniczenia światowego zużycia ropy naftowej i osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 r. 10-punktowy plan ma na celu przedstawienie planu działania dotyczącego tego przejścia i pomoc w podejmowaniu decyzji: producentów energii w obliczu złożonych wyzwań związanych z dekarbonizacją gospodarki światowej.

W miarę jak firmy wznawiają podróże po pandemii Covid-19, mogą pomóc w realizacji tego ambitnego celu, blokując redukcję emisji osiągniętą podczas ograniczeń podróży związanych z pandemią, stosując zrównoważone podejście do podróży służbowych. Zalecenia w tym zakresie można znaleźć w kilku częściach 10-punktowego planu:

(Punkt 2) –  Jeśli to możliwe, pracuj z domu maksymalnie przez trzy dni w tygodniu: 

Przed pandemią korzystanie z prywatnych pojazdów w dojazdach do pracy w gospodarkach rozwiniętych odpowiadało za około 2,7 mln baryłek ropy dziennie. Jednak około jedna trzecia miejsc pracy w gospodarkach rozwiniętych może być wykonywana z domu, co otwiera możliwość zmniejszenia popytu na ropę przy jednoczesnym utrzymaniu produktywności. Firmy mogą wdrożyć komunikację poprzez spotkania online zamiast lotów długodystansowych. 

(pkt 8) – W miarę możliwości korzystanie z pociągów dużych prędkości i pociągów nocnych zamiast samolotów: 

Pociągi stanowią wysokiej jakości substytut lotów na krótkich dystansach, który można zintegrować z podróżami służbowymi firm. W oparciu o istniejącą infrastrukturę kolei dużych prędkości około 2% działalności lotniczej w gospodarkach rozwiniętych można przenieść na kolej dużych prędkości, zarówno w przypadku podróży rekreacyjnych, jak i służbowych. Korzystanie z pociągów nocnych może być sposobem na pokonywanie większych odległości i rozłożenie ruchu na różne pory dnia. Podróż pociągiem może być także szybsza, wygodniejsza, niezawodna i niedroga. Dworce kolejowe często znajdują się w centrach miast lub w ich pobliżu, co czyni je wygodniejszymi i bardziej zrównoważonymi niż lotniska. 

(Punkt 9) – Unikaj służbowych podróży lotniczych, jeżeli istnieją alternatywne możliwości:

Firmy z powodzeniem przystosowały się do działania bez latania podczas ograniczeń podróży lotniczych związanych z pandemią COVID-19. Wiele firm poczyniło znaczne inwestycje w poprawę jakości spotkań zdalnych, dzięki czemu stają się one skuteczniejszym, akceptowalnym i realniejszym substytutem lotów biznesowych i bezpośredniego zaangażowania ludzi. Ograniczenie podróży służbowych może odegrać rolę w realizacji celów ESG i pomóc w zmniejszeniu śladu węglowego przedsiębiorstw.

 

Zero netto do 2050 r. – zrównoważone podróżowanie – redukcja emisji z podróży służbowych

Read more:
January 2026
Scottish Government
The Scottish Government will also introduce their own distance-based flight tax starting in April 2027. The proposed taxes include: £7...
January 2026
Dutch government
Announced in November 2023, the measure is part of the airport’s strategy to cut carbon dioxide emissions and noise pollution...
Private jet passengers travelling to the UK are set to face a fourfold increase in taxes. Starting in 2027, long-haul...

NOWA STRONA INTERNETOWA