Od kwietnia 2022 r. Francja zakazała wielu lotów na krótkich dystansach, trwających krócej niż 2,5 godziny, aby zmniejszyć emisję dwutlenku węgla i zachęcić do korzystania z bardziej zrównoważonych środków transportu. Zakaz dotyczy ok 160 tras, które można łatwo zastąpić podróżami pociągiem, takich jak Paryż do Nantes lub Lyon do Bordeaux.
Posunięcie to wpisuje się w szerszy cel Francji, jakim jest osiągnięcie neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla do 2050 r. i redukcja emisji gazów cieplarnianych o 40% do 2030 r. Wyjątki od zakazu można wprowadzić w przypadku lotów z przesiadkami lub gdy nie są dostępne żadne inne opcje transportu.
Może to stanowić wezwanie do innych krajów UE, aby przyjęły podobne środki, tak jak niedawno zrobiła to Austria. Greenpeace argumentuje, że miałoby to wpływ na jedną trzecią najbardziej ruchliwych krótkich lotów w Europie i wyeliminowałoby 3,5 miliona ton emisji dwutlenku węgla rocznie.
Zakaz lotów na krótkich dystansach – redukcja emisji gazów cieplarnianych – przejście na kolej
