Le Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC) a publié son sixième rapport d'évaluation (AR6) sur l'atténuation du changement climatique, axé sur la science et la technologie permettant de limiter le réchauffement climatique à 1,5°C au-dessus des niveaux préindustriels.
Le rapport indique que limiter le réchauffement climatique à 1,5°C nécessitera des changements rapides, profonds et sans précédent dans tous les aspects de la société, notamment les systèmes énergétiques, l’utilisation des sols, les infrastructures urbaines et les processus industriels.
Pour limiter le réchauffement climatique à 1,5°C, il recommande rapide et soutenu réduction des émissions de gaz à effet de serre, notamment de dioxyde de carbone, dans tous les secteurs de l’économie. Cela nécessitera une transition rapide vers des sources d’énergie à faibles émissions de carbone, telles que les énergies renouvelables et l’énergie nucléaire, ainsi que l’adoption de mesures d’efficacité énergétique et la décarbonation des transports, de l’industrie et des bâtiments.
Les changements rapides et profonds de la demande permettent à chaque secteur de réduire plus facilement les émissions de GES à court et moyen terme, ce qui peut être appliqué à la décarbonation des transports. En matière d’aviation, les voyageurs fréquents, souvent associés aux vols d’affaires, doivent commencer à envisager d’autres moyens de transport. Les voyages d’affaires représentent environ entre 15% et 20% du transport aérien mondial. Le plus grand potentiel d’évitement réside dans la réduction du transport aérien long-courrier et dans la fourniture d’infrastructures urbaines à faible émission de carbone sur de courtes distances.. Deux ans après la pandémie, les entreprises ont intégré les technologies virtuelles dans leurs modèles économiques, ce qui peut constituer un moyen efficace d’éviter les voyages long-courriers pour se rendre à des réunions. Pour les courtes distances et les déplacements régionaux, les trains à grande vitesse constituent une option beaucoup plus durable.
Le rapport note que les coûts de l’atténuation du changement climatique sont substantiels, mais qu’ils sont contrebalancés par les avantages d’éviter les pires impacts du changement climatique, tels que l’insécurité alimentaire et hydrique, les déplacements et les conflits.
Dans l’ensemble, le rapport conclut que limiter le réchauffement climatique à 1,5°C est techniquement et économiquement réalisable, mais nécessitera une action urgente et soutenue de la part de tous les secteurs de la société. Le rapport souligne l'importance d'une approche collaborative et intégrée pour atténuer le changement climatique, impliquant les gouvernements, les entreprises, la société civile et les individus.
Atténuation urgente des émissions – réduction du transport aérien long-courrier – passage au rail