En octobre 2022, le Comité britannique sur le changement climatique (CCC) a publié un rapport explorant le rôle de la compensation volontaire des émissions de carbone dans la réalisation de l'objectif de zéro émission nette du Royaume-Uni d'ici 2050. Le rapport fournit des recommandations au gouvernement, à l'industrie et aux particuliers sur la manière de garantir que la compensation volontaire est transparente, crédible et efficace.
Le rapport commence par décrire l'histoire et le développement des marchés volontaires du carbone, qui permettent aux entreprises et aux particuliers de compenser leurs émissions en achetant des crédits carbone auprès de projets réduisant ou supprimant les émissions ailleurs. Le rapport note que la compensation volontaire a été critiquée pour son manque de réglementation, certains projets ne parvenant pas à produire les réductions d'émissions promises, voire entraînant des impacts environnementaux et sociaux négatifs.
Pour répondre à ces préoccupations, le rapport recommande au gouvernement britannique d'établir un cadre réglementaire pour la compensation volontaire qui garantisse la transparence, l'additionnalité et l'intégrité environnementale. Le rapport recommande également que le gouvernement établisse des normes pour la sélection et le suivi des projets, et veille à ce que les crédits carbone ne soient retirés qu'une fois qu'ils ont été vérifiés par un tiers accrédité.
Outre le rôle du gouvernement dans la réglementation et la promotion de la compensation volontaire, le rapport recommande également des mesures que les entreprises et les particuliers peuvent prendre pour garantir l'efficacité de leur compensation : le rapport note que les entreprises devraient d'abord se concentrer sur la réduction de leurs propres émissions et n'utiliser la compensation qu'en dernier recours. Lors de l’achat de compensations, les entreprises doivent donner la priorité aux projets de haute qualité qui génèrent des réductions d’émissions supplémentaires au-delà de affaires comme d'habitude scénarios et devrait s’engager dans vérifications nécessaires pour garantir que les projets disposent de systèmes de suivi et de vérification robustes.
Transparence – passage au ferroviaire – utilisation d’outils de collaboration virtuelle