Cela marque une avancée majeure dans les efforts déployés par le pays pour décarboner le secteur des transports.
Étapes clés pour l'aviation et le rail :
- Plans de mobilité au travail sont obligatoires pour les grandes organisations comptant plus de 200 employés
- Évaluer la réduction des vols court-courriers lorsqu'il existe une alternative ferroviaire avec un temps de trajet inférieur à 2,5 heures.
- Réintroduction des services ferroviaires nocturnes reliant l'Espagne à d'autres pays européens
Le secteur des transports reste la principale source d'émissions de gaz à effet de serre (GES) en Espagne. Selon le ministère de la Transition écologique et du Défi démographique, il représentait 33,31 TP56T des émissions totales de GES en 2024.
Les transports sont également l'un des principaux facteurs contribuant à la pollution atmosphérique dans les zones urbaines. Les données de l'Agence européenne pour l'environnement montrent qu'en 2022, la mauvaise qualité de l'air a causé environ 30 000 décès prématurés en Espagne.
La nouvelle loi sur la mobilité durable répond à une exigence clé de la loi 7/2021 sur le changement climatique et la transition énergétique. La loi exige la fixation d'objectifs climatiques mesurables et contraignants pour les transports dans le plan national espagnol pour l'énergie et le climat.
