Una riduzione di soli 12% in questi voli potrebbe abbassare le emissioni globali del settore aereo fino a 50%. Attraverso tassazione equa, riduzione dei voli frequenti e scelta di alternative più sostenibili Come nel caso delle destinazioni più vicine e raggiungibili in treno, è possibile ridurre in modo significativo e mirato l'impatto climatico, dando priorità agli spostamenti essenziali ed evitando voli non necessari.
Nel 2024, i voli più inquinanti in partenza dall'Europa erano tutti voli a lungo raggio, come le rotte Londra-New York o Francoforte-Shanghai. Tuttavia, questi voli non sono soggetti ad alcuna tassazione.
I voli a lungo raggio non solo emettono CO2, ma producono anche emissioni aggiuntive: le più evidenti sono quelle che prendono la forma di forma delle scie di condensazione, lunghe strisce nuvolose. Chiamate anche “emissioni non CO2”, riscaldano il clima due volte più delle emissioni di CO2. Evitare un numero relativamente esiguo di voli a lungo raggio può quindi avere grandi benefici per il clima..
Tassazione questi voli in base alla distanza, come già avviene in Paesi Bassi, consentirebbe di investire questi fondi in tecnologie verdi quali i carburanti sostenibili per l'aviazione (in particolare l'e-cherosene) e gli aeromobili a emissioni zero. I viaggiatori dovrebbero evitare voli a lungo raggio non necessari E dare priorità alle destinazioni accessibili tramite ferrovia o altri mezzi di trasporto a basse emissioni.