Simon-Kucher: Wdrażanie dekarbonizacji poprzez integrację kryteriów zrównoważonego rozwoju z każdą działalnością związaną z podróżami służbowymi
Simon-Kucher, globalna firma konsultingowa, jest jedną z pierwszych niemieckich firm wśród liderów w branży Ranking Travel Smart i została uznana za Rail Frontrunner po raz drugi z rzędu przez kampanię Travel Smart. To osiągnięcie podkreśla ich stałe zaangażowanie w zrównoważony rozwój środowiska, w szczególności w redukcję emisji z podróży służbowych, poprzez priorytetowe traktowanie kolei nad podróżami lotniczymi, gdziekolwiek jest to możliwe, przy jednoczesnym utrzymaniu relacji z klientami. Rozmawialiśmy z Anne Rupp, Global Head of ESG, aby dowiedzieć się więcej o strategii Simon-Kucher i ich postępach w redukcji emisji z podróży służbowych.
Simon-Kucher jest w czołówce kategorii rankingu Travel Smart. Jakie były główne składniki, które sprawiły, że znalazłeś się wśród pierwszych niemieckich firm na szczycie listy?
W Simon-Kucher wyobrażamy sobie, że generujemy zrównoważony wzrost i wywieramy pozytywny wpływ na naszych ludzi, planetę, społeczności i naszych klientów. Dlatego jesteśmy świadomi naszego wpływu na środowisko na naszą planetę poprzez nasze działania biznesowe, w szczególności poprzez podróże służbowe, ponieważ podróże są integralną częścią integracji klientów. Ciągły monitoring emisji, ustalanie celów redukcji emisji, a także przejrzyste raportowanie i komunikacja naszych emisji były kluczowe dla umieszczenia Simon-Kucher na szczycie listy.
Ponadto nasze uznanie za lidera Rail First wynika z włączenia zrównoważonego rozwoju do naszych wytycznych dotyczących podróży służbowych, priorytetowego traktowania kolei w przypadku krótszych podróży, gdy jest to możliwe, oraz wykorzystywania celów opartych na nauce, zatwierdzonych przez SBTi. Wsparcie kierownictwa i zaangażowanie naszych pracowników, którzy wspierają te wysiłki w swojej codziennej pracy, były kluczowe.
Jesteście jedną z firm, które przewodzą przejściu z transportu lotniczego na kolejowy. Dlaczego kolej jest tak kluczowym aspektem waszej strategii zrównoważonych podróży?
Wierzymy, że podróż koleją jest praktycznym i wydajnym sposobem na zmniejszenie emisji z podróży przy jednoczesnym utrzymaniu relacji z klientami. W przypadku podróży poniżej pewnego progu czasowego kolej jest najbardziej zrównoważonym wyborem podróży. Wprowadzenie naszych Globalnych Wytycznych Podróży i silne zaangażowanie pracowników odegrały zasadniczą rolę w przejściu z podróży lotniczych na kolejowe. Oprócz korzyści dla środowiska, kolej jest zgodna z naszą szerszą strategią klimatyczną i pokazuje naszą odpowiedzialność jako globalnej firmy konsultingowej.
Pracownicy Simon-Kucher domyślnie korzystają z pociągów w przypadku podróży poniżej pewnego progu. Czy mógłbyś opisać tę miarę i sposób, w jaki została ustalona?
Nasze Globalne Wytyczne Podróży nakazują podróżowanie koleją w przypadku podróży trwających poniżej trzech godzin oraz w przypadku, gdy infrastruktura jest dobrze rozwinięta i możliwa do wykonania. Decyzja ta została podjęta na podstawie danych, analizy naszych najczęściej odwiedzanych tras podróży i ich śladu węglowego. Współpraca z naszym Group Travel Manager i opinie naszych pracowników pomogły zapewnić, że zmiana była zarówno praktyczna, jak i skuteczna. Ponadto próg trzech godzin został ustalony na podstawie zrównoważenia naszych celów zrównoważonego rozwoju z produktywnością i wygodą konsultantów w czasie podróży, przy jednoczesnym podtrzymywaniu relacji z klientami.
Konsulting jest jednym z sektorów z najlepszymi wynikami w rankingu. Czego inne sektory mogą nauczyć się z tego doświadczenia w zakresie redukcji emisji związanych z podróżami służbowymi?
Podróże służbowe są jednym z największych źródeł emisji w sektorze konsultingowym, ponieważ spotkania z klientami są integralną częścią naszych codziennych działań biznesowych. Podczas gdy podróże pozostają niezbędne, doradztwo może skutecznie ograniczyć emisje poprzez połączenie strategii, które mogą przyjąć inne sektory. Obejmuje to podejście oparte na danych do monitorowania i zarządzania wzorcami podróży, integrowanie jasnych wytycznych dotyczących podróży i wspieranie silnego zaangażowania pracowników. Ponadto współpraca z klientami w celu zminimalizowania podróży, inwestowanie w zaawansowane narzędzia do spotkań wirtualnych i budowanie kultury, która ceni zrównoważony rozwój obok doskonałości operacyjnej, okazały się skuteczne w równoważeniu potrzeb biznesowych z odpowiedzialnością za środowisko.
Jakie kluczowe czynniki pomogły Ci ustalić cel redukcji?
W Simon-Kucher jesteśmy zaangażowani w ochronę środowiska i zrównoważone praktyki biznesowe. Podstawą tego zobowiązania są nasze cele strategiczne, aby wypełnić naszą odpowiedzialność klimatyczną poprzez zmniejszenie naszego śladu węglowego zgodnie z Porozumieniem paryskim. Nasza wizja i podstawowe wartości „Tworzenia pozytywnego wpływu” motywują nas do wyznaczania ambitnych celów redukcji. Ponadto spełnianie wymogów regulacyjnych, odpowiadanie na oczekiwania klientów i pozostawanie konkurencyjnym dodatkowo motywują nasze wysiłki na rzecz zrównoważonego rozwoju.
Nasze cele w zakresie redukcji emisji zostały zatwierdzone przez SBTi, są zgodne z Porozumieniem paryskim i opierają się na szczegółowej analizie śladu węglowego naszej firmy.
Jakie wyzwania napotyka Simon-Kucher w kontekście ograniczania emisji pochodzących z podróży i jak sobie z nimi radzicie?
Zrównoważenie celów zrównoważonego rozwoju z potrzebą osobistych spotkań z klientami jest kluczowym wyzwaniem. Aby temu zaradzić, skupiamy się na podróżach celowych, zapewniając, że podróże są planowane w celu maksymalizacji wartości. Jasna komunikacja, silne zaangażowanie pracowników, współpraca z działami i prezentowanie korzyści płynących z naszych wytycznych dotyczących podróży były kluczowe dla zapewnienia akceptacji w całej organizacji.
Czy nastąpiły jakieś usprawnienia w jakości usług kolejowych, które mogłyby ułatwić pracownikom Simon-Kucher korzystanie z kolei?
Niezawodność jest niezbędna. Dla konsultantów z napiętymi harmonogramami zobowiązań, możliwość polegania na punktualnym przyjeździe pociągów jest kluczowa. Ulepszenia w połączeniach transgranicznych, usprawnienie sprzedaży biletów i rozbudowa sieci dużych prędkości jeszcze bardziej zwiększyłyby wykonalność i atrakcyjność kolei.
Jakie korzyści dla przedsiębiorstwa i pracowników wynikają ze zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych pochodzących z lotów?
Dla firmy redukcja emisji lotniczych, kiedy tylko jest to możliwe, jest zgodna z naszą strategią ESG i wzmacnia naszą reputację wśród klientów. Pokazuje nasze zaangażowanie w zrównoważony rozwój i wspiera długoterminowe cele środowiskowe. Dla pracowników te wysiłki wzmacniają poczucie współodpowiedzialności i przyczyniają się do przyszłościowej kultury korporacyjnej.
Co powiedziałbyś firmie, która waha się przed postawieniem sobie celu redukcji?
Zacznij od małych rzeczy, ale zacznij teraz. Skup się na obszarach, w których zmiany mogą mieć największy wpływ, takich jak redukcja lotów krótkodystansowych i przejście na kolej. Wyznaczanie jasnych, ale osiągalnych celów i wdrażanie ukierunkowanych środków buduje dynamikę i pokazuje interesariuszom, że zrównoważony rozwój jest priorytetem.
Jakie są kolejne kroki firmy Simon-Kucher w zakresie redukcji emisji gazów cieplarnianych powstających w trakcie podróży służbowych?
Skupiamy się na udoskonalaniu naszych wytycznych dotyczących podróży, współpracy z interesariuszami w celu poprawy dostępu do kolei i angażowaniu pracowników w kontynuowanie naszych postępów w kierunku zerowej emisji netto. Ciągłe raportowanie i monitorowanie pozostaną kluczowe dla śledzenia naszego sukcesu.