De 2 a 27 de julho, as melhores equipas de futebol feminino da Europa reuniram-se na Suíça para o Euro 2025 feminino.
A UEFA já tinha tomado medidas encorajadoras ao em parceria com o operador ferroviário suíço SBB para facilitar a deslocação dos adeptos de comboio através da Suíça. Além disso necessário as equipas viajarem de comboio ou de autocarro dentro do país de acolhimento. E, por último, tinha criado um calculadora da pegada de carbono que ajuda as equipas europeias a avaliar as suas emissões durante o torneio.
Mas há mais que pode - e deve - ser feito. Como afirmou a Diretora de Torneios da UEFA, Doris Keller, em uma entrevistaÉ importante colocar a questão da sustentabilidade real deste tipo de eventos. Devemos ser mais rigorosos? Podemos proibir as equipas de chegarem de avião?
A campanha Travel Smart da T&E e um grupo de organizações parceiras congratularam-se com os progressos que as equipas nacionais femininas estavam a fazer antes da Eurocopa de 2025, ao mesmo tempo que apelavam à UEFA para que aproveitasse a dinâmica deste ano e fosse mais longe exigir que as equipas viajem de comboio ou de autocarro para e dentro do país anfitrião quando as viagens forem inferiores a uma determinada distância ou duração.
Em maio de 2025, a Campanha Travel Smart e 14 organizações parceiras enviaram cartas às federações nacionais de futebol para pedir às equipas femininas que evitassem voar durante o Euro 2025. Recebemos respostas de 6 federações nacionais.
As equipas alemã, portuguesa, belga, francesa, holandesa e inglesa confirmaram que vão respeitar Exigência da UEFA de viajar de comboio ou de autocarro na Suíça para a Eurocup 2025.
A equipa francesa excluiu um dos jogos da fase eliminatória, caso se qualificasse, do seu compromisso de evitar voar, enquanto tempenhamento da equipa holandesa limitou-se à fase de grupos do torneio.
Este verão pude combinar dois dos meus passatempos favoritos: futebol feminino e viagens de comboio. Conseguir bilhetes para as meias-finais do Euro em Genebra não foi a tarefa mais fácil, mas decidir ir de comboio foi sem dúvida! Poupava 99,8% de emissões em comparação com o avião e podia ver a deslumbrante paisagem suíça a passar por mim da janela do comboio.
As emissões de viagem de todas as equipas foram estimadas em função do seu potencial modo de transporte para se juntarem ao seu campo de base na Suíça para o Euro 2025 Feminino da UEFA, e depois viajarem de volta ao seu país de origem. As localizações dos campos de base estão disponíveis em Sítio Web da UEFA. Não considerámos as emissões resultantes das deslocações durante o concurso.