Un objetivo reducción de vuelos por 12%, incluidos los vuelos de ocio de larga distancia, podrían reducir las emisiones mundiales de la aviación hasta en 50%. A través de una fiscalidad justa, reducir los vuelos frecuentes y optar por alternativas más sostenibles. En destinos más cercanos y accesibles en tren, el impacto climático puede minimizarse de forma significativa de manera específica, priorizando los viajes esenciales y evitando los vuelos innecesarios.
En 2024, los vuelos más contaminantes con origen en Europa eran todos vuelos de larga distancia, como las rutas Londres-Nueva York o Fráncfort-Shanghai. Pero, estos vuelos no están gravados en absoluto.
Los vuelos de larga distancia no solo emiten CO2, sino que también producen emisiones adicionales: las más visibles de ellas son las que forma de estelas de condensación, largas franjas nubosas. También llamadas “emisiones no CO2”, calientan el clima al menos tanto como las emisiones de CO2. Evitar un número relativamente reducido de vuelos de larga distancia puede tener grandes beneficios para el clima.
Fiscalidad vuelos en función de la distancia, ya que el Países Bajos puede generar ingresos que podrían invertirse en tecnologías ecológicas como combustibles de aviación sostenibles (especialmente el equeroseno) y aviones de emisiones cero. Los viajeros deberían Evite los vuelos largos innecesarios. y dar prioridad a los destinos accesibles por ferrocarril u otros medios de transporte con bajas emisiones.
