La Commission européenne a publié un plan visant à accélérer le développement du train à grande vitesse dans toute l'UE d'ici 2040, rendant ainsi de nombreux trajets ferroviaires nettement plus rapides et plus compétitifs. Cette initiative soutient les objectifs de l'Europe visant à atteindre la neutralité carbone d'ici 2050 et à renforcer sa compétitivité mondiale.
Le plan s'appuie sur le réseau transeuropéen de transport (RTE-T) qui vise à réduire de moitié les temps de trajet sur les principaux axes ferroviaires européens. Par exemple, d'ici 2030, les passagers pourront voyager de Berlin à Copenhague en quatre heures au lieu de sept. D'ici 2035, Sofia et Athènes seront reliées par le train en six heures au lieu de 14, tandis que de nouvelles liaisons transfrontalières relieront les pays baltes et permettront aux passagers de voyager de Paris à Lisbonne via Madrid.
Au-delà de la réduction des temps de trajet, le plan vise également à réduire les embouteillages, à augmenter la capacité des lignes conventionnelles et à renforcer les services régionaux et nocturnes.
Il s'agit d'une étape clé pour amorcer le passage de l'avion au train et permettre aux voyageurs d'affaires d'opter pour des modes de transport alternatifs et durables.