UE uzgodniła jednolitą metodologię obliczania emisji gazów cieplarnianych (GHG) pochodzących z usług transportowych. Nowe przepisy mają na celu ułatwienie porównywania wpływu różnych środków transportu na środowisko, pomagając konsumentom i przedsiębiorstwom w podejmowaniu świadomych decyzji, jednocześnie ograniczając ryzyko związane z greenwashingiem.
Metodologia ta przedkłada dane pierwotne nad szacunki i nagradza operatorów, którzy dokonują bezpośrednich pomiarów emisji. Komisja Europejska opracuje bezpłatne, publicznie dostępne narzędzie obliczeniowe wraz z instrukcjami obsługi, które ma być gotowe w ciągu czterech lat.
Stanowi to podstawę dla przejrzystości i porównywalności emisji gazów cieplarnianych w różnych rodzajach transportu. Zmniejsza to złożoność i zapewnia płynne dostosowanie do wymogów dotyczących zrównoważonego rozwoju i sprawozdawczości w branży turystycznej.
W odniesieniu do podróży służbowych samolotem pozostaje pytanie, czy skutki niezwiązane z emisją CO2 będą przedstawiane jako opcjonalne informacje.
Komisja wraz z Europejską Agencją Środowiska utworzy również dwie bezpłatne bazy danych UE zawierające wartości intensywności emisji gazów cieplarnianych i współczynników emisji.
Inicjatywa ta pozwoli na dokonywanie bardziej świadomych wyborów transportowych i skłoni przedsiębiorstwa do większej przejrzystości i dokładności w raportowaniu emisji.
