Le nouveau CountEmissions EU est un règlement de reporting qui établit un cadre européen unique pour le calcul des données sur les émissions de GES des opérations/services de transport. Ce nouveau système harmonise la manière dont les émissions sont calculées pour tous les modes de transport, couvrant à la fois les émissions de carbone et les émissions d'autres gaz à effet de serre, y compris le forçage radiatif. Ces dernières émissions – provenant surtout des traînées de condensation – représentent les deux tiers de l’impact climatique total des voyages aériens d’affaires. Il disposera d'un « régime de vérification » qui régira également l'échange de données entre les différentes parties. Cette vérification serait garantie par un certificat de conformité.
Cela marque une étape importante vers un cadre de mesure transparent, visant à promouvoir des choix plus durables et, à terme, des voyages d'affaires à faibles émissions de carbone.
Parler spécifiquement concernant les voyages d'affaires en avion, la question demeure si les effets autres que le CO2 seraient présentés comme rapports facultatifs.