A Comissão Europeia publicou um plano para acelerar o desenvolvimento de comboios de alta velocidade em toda a UE até 2040, tornando muitas viagens ferroviárias significativamente mais rápidas e competitivas. A iniciativa apoia os objetivos da Europa de alcançar a neutralidade carbónica até 2050 e reforçar a sua competitividade global.
O plano baseia-se no rede transeuropeia de transportes (TEN-T), que visa reduzir para metade os tempos de viagem nas principais rotas ferroviárias europeias. Por exemplo, até 2030, os passageiros poderão viajar de Berlim a Copenhaga em quatro horas, em vez de sete. Até 2035, Sófia e Atenas ficarão a seis horas de comboio, em vez de 14 horas, enquanto novas ligações transfronteiriças irão ligar os países bálticos e permitir aos passageiros viajar de Paris a Lisboa via Madrid.
Além de viagens mais rápidas, o plano também visa aliviar o congestionamento, aumentar a capacidade das linhas convencionais e impulsionar os serviços regionais e noturnos.
Este é um passo fundamental para iniciar a transição do transporte aéreo para o ferroviário e possibilitar modos de transporte alternativos e sustentáveis para viajantes a negócios.